{"id":3527,"date":"2025-08-20T07:17:44","date_gmt":"2025-08-20T05:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3527"},"modified":"2025-08-20T07:17:44","modified_gmt":"2025-08-20T05:17:44","slug":"most-jott-a-hir-a-2025-2026-os-oraatallitasrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/most-jott-a-hir-a-2025-2026-os-oraatallitasrol\/","title":{"rendered":"Most j\u00f6tt a h\u00edr a 2025\u20132026-os \u00f3ra\u00e1t\u00e1ll\u00edt\u00e1sr\u00f3l"},"content":{"rendered":"

2025. okt\u00f3ber 26-\u00e1n hajnalban 3:00-kor 2:00-ra \u00e1ll\u00edtjuk vissza az \u00f3r\u00e1kat. Egy \u00f3r\u00e1val tov\u00e1bb alhatunk, ugyanakkor hamarabb s\u00f6t\u00e9tedik majd. Az \u00e1t\u00e1ll\u00e1s n\u00e9h\u00e1ny napra felbor\u00edthatja az alv\u00e1sritmust, \u00e9s a menetrendek is ideiglenesen v\u00e1ltoznak. Az uni\u00f3s int\u00e9zm\u00e9nyek nem tudtak megegyezni a v\u00e9gleges szab\u00e1lyoz\u00e1sr\u00f3l! MUTATJUK HOGYAN K\u00c9SZ\u00dcLJ FEL!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Micra teljesen \u00faj fejezetet nyit a t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben. T\u00f6bb \u00e9vtizeden kereszt\u00fcl kiz\u00e1r\u00f3lag bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral volt el\u00e9rhet\u0151, de most, hatodik gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1ban teljesen elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncra v\u00e1lt. Ez a v\u00e1lt\u00e1s nemcsak technol\u00f3giai szempontb\u00f3l jelent\u0151s, hanem azt is jelzi, hogy a Micra a j\u00f6v\u0151 mobilit\u00e1s\u00e1hoz igazodik, \u00e9s imm\u00e1r a fenntarthat\u00f3s\u00e1gra, a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re, valamint az alacsony \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gekre helyezi a hangs\u00falyt.<\/p>\n

Az \u00faj, elektromos Micra az AmpR-Small nev\u0171 platformra \u00e9p\u00fcl, amelyet a Renault-csoporthoz tartoz\u00f3 Ampere fejlesztett ki. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az aut\u00f3 m\u0171szaki alapjai r\u00e9szben megegyeznek a Renault 5 elektromos v\u00e1ltozat\u00e1val. Ugyanakkor a Nissan nem el\u00e9gedett meg egy egyszer\u0171 „\u00e1tmaszk\u00edrozott” Renault modellel, hanem arra t\u00f6rekedett, hogy a Micra \u00f6n\u00e1ll\u00f3 karaktert kapjon. Ez a sz\u00e1nd\u00e9k visszak\u00f6sz\u00f6n az aut\u00f3 formaterv\u00e9ben is, amely egyszerre modern \u00e9s jellegzetesen Nissan-st\u00edlus\u00fa, valamint az utast\u00e9r felszerelts\u00e9g\u00e9ben is, amelyet kifejezetten \u00fagy alak\u00edtottak ki, hogy megfeleljen az \u00faj elektromos korszak ig\u00e9nyeinek.<\/p>\n

A modell bevezet\u00e9sekor k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torral lesz el\u00e9rhet\u0151. Az els\u0151, kisebb kapacit\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 egy 40 kWh-s akkumul\u00e1tort kap, amelyhez egy 120 l\u00f3er\u0151s villanymotor t\u00e1rsul. Ezzel az \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal a WLTP szabv\u00e1ny szerinti hat\u00f3t\u00e1v ak\u00e1r 319 kilom\u00e9ter is lehet. Ez b\u0151ven elegend\u0151 a mindennapi v\u00e1rosi \u00e9s el\u0151v\u00e1rosi haszn\u00e1latra, mik\u00f6zben a kisebb akkumul\u00e1tor miatt a j\u00e1rm\u0171 s\u00falya is kedvez\u0151bb, ami a vezethet\u0151s\u00e9gre \u00e9s a fogyaszt\u00e1sra is pozit\u00edv hat\u00e1ssal van. A m\u00e1sodik v\u00e1ltozat m\u00e1r komolyabb teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s nagyobb hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l: ebben az esetben egy 52 kWh-s akkumul\u00e1tor dolgozik, amelyet egy 150 l\u00f3er\u0151s motor hajt, \u00e9s a hivatalos adatok szerint ak\u00e1r 419 kilom\u00e9ter is megtehet\u0151 vele egyetlen felt\u00f6lt\u00e9ssel. Ez az \u00e9rt\u00e9k meghaladja az el\u0151zetes v\u00e1rakoz\u00e1sokat is, ami arra utal, hogy a Nissan nagy figyelmet ford\u00edtott az aut\u00f3 aerodinamik\u00e1j\u00e1ra, valamint az energiafelhaszn\u00e1l\u00e1s optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2025. okt\u00f3ber 26-\u00e1n hajnalban 3:00-kor 2:00-ra \u00e1ll\u00edtjuk vissza az \u00f3r\u00e1kat. Egy \u00f3r\u00e1val tov\u00e1bb alhatunk, ugyanakkor hamarabb s\u00f6t\u00e9tedik majd. Az \u00e1t\u00e1ll\u00e1s… read more Most j\u00f6tt a h\u00edr a 2025\u20132026-os \u00f3ra\u00e1t\u00e1ll\u00edt\u00e1sr\u00f3l<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3529,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3527\/revisions\/3529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}