Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A legfontosabb \u00faj\u00edt\u00e1s azonban az akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1s\u00e1nak n\u00f6veked\u00e9se: a kor\u00e1bbi 18,1 kWh-r\u00f3l imm\u00e1r 22,7 kWh-ra n\u0151tt, ami ak\u00e1r 100 kilom\u00e9ter tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vot is lehet\u0151v\u00e9 tesz. Ez rendk\u00edv\u00fcl el\u0151ny\u00f6s lehet a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n, hiszen a legt\u00f6bb napi ing\u00e1z\u00e1s tiszt\u00e1n elektromosan is megoldhat\u00f3 \u2013 \u00edgy a benzinfogyaszt\u00e1s gyakorlatilag null\u00e1ra cs\u00f6kkenhet. Ezzel a Toyota RAV4 plug-in hibrid k\u00f6zvetlen versenybe l\u00e9p olyan modellekkel, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Tiguan eHybrid, amely hasonl\u00f3 param\u00e9terekkel rendelkezik.<\/p>\n
\u00c9s ez m\u00e9g nem minden: a t\u00f6lt\u00e9si id\u0151 is jelent\u0151sen ler\u00f6vid\u00fclt. Az alapfelszerelts\u00e9g r\u00e9szek\u00e9nt most m\u00e1r egy 11 kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 v\u00e1ltakoz\u00f3 \u00e1ram\u00fa (AC) fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151t is k\u00edn\u00e1lnak, amely gyorsabb otthoni t\u00f6lt\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9. R\u00e1ad\u00e1sul opci\u00f3k\u00e9nt egy 50 kW-os egyen\u00e1ram\u00fa (DC) vill\u00e1mt\u00f6lt\u0151 is el\u00e9rhet\u0151, amely ide\u00e1lis megold\u00e1s lehet hosszabb utaz\u00e1sok sor\u00e1n: seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel 30 perc alatt ak\u00e1r 10-r\u0151l 80 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintre hozhat\u00f3 az akkumul\u00e1tor.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben elmondhat\u00f3, hogy b\u00e1r bizonyos tekintetben (f\u0151k\u00e9nt a teljes\u00edtm\u00e9ny ter\u00e9n) visszafogottabb lett az \u00faj RAV4, az energiahat\u00e9konys\u00e1g, az elektromos hat\u00f3t\u00e1v, valamint a praktikusabb t\u00f6lt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9gek r\u00e9v\u00e9n m\u00e9gis egy sokkal korszer\u0171bb, k\u00f6rnyezetbar\u00e1tabb \u00e9s a mai ig\u00e9nyekhez jobban igazod\u00f3 modell sz\u00fcletett.<\/p>\n
A Toyota bZ4X Touring ugyanarra az alapra \u00e9p\u00fcl, mint a bZ4X, azonban m\u00e1r els\u0151 pillant\u00e1sra is k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get mutat a tov\u00e1bbfejlesztett hajt\u00e1sl\u00e1ncainak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. A gy\u00e1rt\u00f3 k\u00e9tf\u00e9le konfigur\u00e1ci\u00f3ban k\u00edn\u00e1lja ezt a modellt: az egyik egy els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat, amely 224 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt, \u00e9s egy 74,7 kWh kapacit\u00e1s\u00fa l\u00edtium-ion akkumul\u00e1tor t\u00e1pl\u00e1lja. A m\u00e1sik verzi\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9rkezik, amelyhez egy tov\u00e1bbi elektromos motor ker\u00fclt az aut\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 tengely\u00e9re, \u00edgy a rendszer \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nye el\u00e9ri a leny\u0171g\u00f6z\u0151 380 l\u00f3er\u0151t. Ez ut\u00f3bbi \u00e9rt\u00e9k nemcsak a Toyota elektromos k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban sz\u00e1m\u00edt rekordsz\u00e1mnak, hanem m\u00e9g olyan sportos modelleket is fel\u00fclm\u00fal, mint a Toyota GR Supra vagy a GR Yaris \u2013 ami j\u00f3l mutatja, milyen komoly el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent a bZ4X Touring a m\u00e1rka strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1ban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A l\u00e1tv\u00e1nyos esem\u00e9ny k\u00f6zben t\u00f6bb n\u00e9z\u0151 szem\u00e9be is \u00e9g\u00e9sterm\u00e9k-maradv\u00e1ny ker\u00fclt, ami s\u00falyos irrit\u00e1ci\u00f3t, illetve s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket okozott. A ment\u0151k t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint… read more Baleset t\u00f6rt\u00e9nt az augusztus 20-ai t\u0171zij\u00e1t\u00e9k alatt<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3542"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3545,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions\/3545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}