Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Ha alaposabban szem\u00fcgyre vessz\u00fck a Sorento \u00f6nhord\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1j\u00e1t, a t\u00f6bb leng\u0151karos h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st, az alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r\u00f3 hatfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3t vagy a modern, korszer\u0171 motort, azonnal felt\u0171nik, hogy ez a cs\u00facsmodell bizony meglep\u0151en sokban hasonl\u00edt a pr\u00e9mium eur\u00f3pai m\u00e1rk\u00e1k fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1s SUV-jaira. \u00c9s persze pontosan ez az a k\u00e9p, amit a Kia szeretne kialak\u00edtani a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k fej\u00e9ben err\u0151l az aut\u00f3r\u00f3l.<\/p>\n
Ahogyan sok m\u00e1s hasonl\u00f3, v\u00e1rosi pr\u00e9mium szabadid\u0151-aut\u00f3, a Sorento sem igazi terepj\u00e1r\u00f3. Hi\u00e1nyzik bel\u0151le az oszt\u00f3m\u0171, \u00edgy alacsony \u00e1tt\u00e9tel\u0171 sebess\u00e9gfokozatok sem \u00e1llnak rendelkez\u00e9sre, ami komoly korl\u00e1tokat szab a val\u00f3di, technik\u00e1s terepen val\u00f3 haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1gnak. A 25 fokos els\u0151, illetve 23 fokos h\u00e1ts\u00f3 terepsz\u00f6g m\u00e9g elfogadhat\u00f3nak mondhat\u00f3, de a mind\u00f6ssze 17 fokos k\u00f6z\u00e9ps\u0151 (breakover) sz\u00f6g m\u00e1r komolyan besz\u0171k\u00edti azokat a helyzeteket, ahol az aut\u00f3 nem feneklik meg vagy szenved maradand\u00f3 k\u00e1rosod\u00e1st a hasmagass\u00e1g hi\u00e1nya miatt. Ebb\u0151l ad\u00f3d\u00f3an egy\u00e9rtelm\u0171, hogy a Sorento nem Defender, vagyis nem olyan terepj\u00e1r\u00f3, amivel b\u00e1tran neki lehet v\u00e1gni a j\u00e1rhatatlan utakon vezet\u0151 t\u00far\u00e1knak.<\/p>\n
Ennek ellen\u00e9re igazs\u00e1gtalan lenne egyszer\u0171en csak „soft-roaderk\u00e9nt” le\u00edrni, amelyben az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1son k\u00edv\u00fcl semmilyen val\u00f3s technikai seg\u00edts\u00e9g nem \u00e1ll rendelkez\u00e9sre a neh\u00e9z k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek lek\u00fczd\u00e9s\u00e9hez. A Kia ugyanis k\u00edn\u00e1l n\u00e9h\u00e1ny hasznos funkci\u00f3t a nehezebb helyzetek kezel\u00e9s\u00e9re. P\u00e9ld\u00e1ul a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 differenci\u00e1lz\u00e1r fix\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy a nyomat\u00e9kmegoszt\u00e1s 50-50 sz\u00e1zal\u00e9kban \u00e1lland\u00f3s\u00edthat\u00f3 az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 tengelyek k\u00f6z\u00f6tt, ami cs\u00fasz\u00f3s, laza talajon, s\u00e1rban vagy h\u00f3ban komoly el\u0151nyt jelenthet. Emellett a lejtmenetvez\u00e9rl\u0151 rendszer is alapfelszerelts\u00e9g, amely automatikusan szab\u00e1lyozza a sebess\u00e9get meredek lejt\u0151k\u00f6n lefel\u00e9 haladva, \u00edgy a vezet\u0151nek nem kell \u00e1lland\u00f3an a f\u00e9kkel k\u00fcszk\u00f6dnie, \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 stabilabban, biztons\u00e1gosabban ereszkedhet le.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e9lel\u0151tt f\u0151k\u00e9nt az orsz\u00e1g \u00e9szaki \u00e9s keleti r\u00e9szein fordulhatnak el\u0151 zivatarok, majd egy \u00e1tmeneti sz\u00fcnet ut\u00e1n kora d\u00e9lut\u00e1nt\u00f3l d\u00e9lnyugat fel\u0151l… read more Brut\u00e1lis vihar tarolja le az orsz\u00e1got<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3558"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3564,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558\/revisions\/3564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}