{"id":3603,"date":"2025-08-24T21:25:09","date_gmt":"2025-08-24T19:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3603"},"modified":"2025-08-24T21:25:09","modified_gmt":"2025-08-24T19:25:09","slug":"ekkortol-idosek-nem-vihetnek-vissza-flakonokat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ekkortol-idosek-nem-vihetnek-vissza-flakonokat\/","title":{"rendered":"Ekkort\u00f3l id\u0151sek nem vihetnek vissza FLAKONOKAT"},"content":{"rendered":"<h3>2025.07.29-\u00e1n ind\u00edtottak pet\u00edci\u00f3t az ellen hogy a Nyugd\u00edjasoknak ne lehessen visszavinni flakonokat! Hogy mi\u00e9rt?<br \/>\nJelenleg m\u00e1r t\u00f6bb mint 3 ezer automata \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl ezer k\u00e9zi visszav\u00e1lt\u00f3 m\u0171k\u00f6dik kisebb \u00fczletekben orsz\u00e1gszerte, \u00e9s ezek sz\u00e1ma folyamatosan n\u00f6vekszik. A MOHU tov\u00e1bbra is v\u00e1rja a tov\u00e1bbi szolg\u00e1ltat\u00f3 egys\u00e9gek csatlakoz\u00e1s\u00e1t a rendszerhez. Az automat\u00e1kat a MOHU biztos\u00edtja, azonban mindennapi karbantart\u00e1suk, tiszt\u00edt\u00e1suk, valamint a megtelt t\u00e1rol\u00f3k cser\u00e9je \u00e9s a k\u00f6rnyezet\u00fck rendben tart\u00e1sa a REpont-\u00fczemeltet\u0151 boltok felel\u0151ss\u00e9ge.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A k\u00edn\u00e1latban megtal\u00e1lhat\u00f3 m\u00e9g a Fiat-csoport h\u00edres Twinair motorj\u00e1nak egy v\u00e1ltozata is, amely 2013 v\u00e9g\u00e9t\u0151l m\u00e1r 105 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l (szemben a kor\u00e1bbi 85-tel), mindezt a pap\u00edron v\u00e1ltozatlan fogyaszt\u00e1si \u00e9s k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si \u00e9rt\u00e9kek mellett. Ez a k\u00e9thengeres motor a rajong\u00f3k szerint k\u00fcl\u00f6nleges, egyedi hangz\u00e1s\u00fa, \u00e9s hajlamos arra, hogy magas fordulaton is sz\u00edvesen p\u00f6r\u00f6gj\u00f6n \u2013 ugyanakkor sokak sz\u00e1m\u00e1ra t\u00fal zajosnak \u00e9s nyersnek hat. A motor ereje f\u0151k\u00e9nt a fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 fels\u0151 tartom\u00e1ny\u00e1ban \u00e9rv\u00e9nyes\u00fcl, hiszen a maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9nyt 6500-as fordulaton adja le, \u00e1m nem sokkal ezut\u00e1n m\u00e1r bele\u00fctk\u00f6zik egy l\u00e1gy leszab\u00e1lyz\u00e1sba. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1s ut\u00e1n a fordulatsz\u00e1m 4000 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re esik vissza, \u00edgy az aut\u00f3 csak viszonylag sz\u0171k fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban mozoghat igaz\u00e1n hat\u00e9konyan.<\/p>\n<p>A d\u00edzel fronton egyetlen alternat\u00edva szerepel: az 1,3 literes JTDm turb\u00f3d\u00edzel, amely a legut\u00f3bbi friss\u00edt\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en 10 l\u00f3er\u0151vel lett er\u0151sebb, \u00edgy most 93 l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l. A k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sa is alacsonyabb lett. A motor alapvet\u0151en csendes \u00e9s kultur\u00e1lt, am\u00edg nem p\u00f6rgetj\u00fck magas fordulatsz\u00e1mra \u2013 ott ugyanis hangoss\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s elvesz\u00edti a d\u00edzeles finoms\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n<p>B\u00e1rmennyire is \u00edg\u00e9retesek ezek a motorok, az Alfa Romeo \u00e1ltal kifejlesztett &#8222;DNA&#8221; rendszer gyakran elrontja a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. Ez az elektronikus kapcsol\u00f3 h\u00e1romf\u00e9le \u00fczemm\u00f3dot k\u00edn\u00e1l a sof\u0151r sz\u00e1m\u00e1ra: Dynamic, Normal \u00e9s All-weather. Ezek nemcsak a korm\u00e1nyr\u00e1seg\u00edt\u00e9st, a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k karakterisztik\u00e1j\u00e1t, a g\u00e1zreakci\u00f3t, a kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3t, hanem a turb\u00f3nyom\u00e1st is m\u00f3dos\u00edtj\u00e1k (a turb\u00f3s modelleken). Elm\u00e9letben ez egy j\u00f3l hangz\u00f3 technol\u00f3gia, a gyakorlatban azonban az egyik legbosszant\u00f3bb eleme az aut\u00f3nak. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a g\u00e1zped\u00e1l reakci\u00f3ja v\u00e1lik neh\u00e9zkess\u00e9: Normal m\u00f3dban t\u00falzottan puha, &#8222;gumiszer\u0171&#8221;, \u00e9s sok ped\u00e1l\u00fat kell ahhoz, hogy a motor v\u00e9gre reag\u00e1ljon. Dinamikus m\u00f3dban sokkal \u00e9l\u00e9nkebb, azonnal reag\u00e1l, j\u00f3l adagolhat\u00f3 \u2013 teljesen \u00e9rthetetlen, mi\u00e9rt nem ez az alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1s minden helyzetben.<\/p>\n<p>Vezethet\u0151s\u00e9ge szempontj\u00e1b\u00f3l a MiTo nem igaz\u00e1n \u00e9ri el a kateg\u00f3ria\u00e1tlagot sem \u2013 pedig sokan t\u00f6bbet v\u00e1rn\u00e1nak egy olyan m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l, mint az Alfa Romeo. Vannak pozit\u00edvumok is: j\u00f3 a tapad\u00e1sa, a kanyarokban k\u00e9szs\u00e9gesen ir\u00e1nyt v\u00e1lt, s\u0151t, ha egy kicsit jobban megkergetj\u00fck, m\u00e9g sz\u00f3rakoztat\u00f3 is lehet. Azonban ezek az el\u0151ny\u00f6k nem tudj\u00e1k ellens\u00falyozni a komoly hi\u00e1nyoss\u00e1gokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2025.07.29-\u00e1n ind\u00edtottak pet\u00edci\u00f3t az ellen hogy a Nyugd\u00edjasoknak ne lehessen visszavinni flakonokat! Hogy mi\u00e9rt? Jelenleg m\u00e1r t\u00f6bb mint 3 ezer&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ekkortol-idosek-nem-vihetnek-vissza-flakonokat\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Ekkort\u00f3l id\u0151sek nem vihetnek vissza FLAKONOKAT<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3605,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603\/revisions\/3605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}