{"id":3613,"date":"2025-08-25T19:27:58","date_gmt":"2025-08-25T17:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3613"},"modified":"2025-08-25T19:27:58","modified_gmt":"2025-08-25T17:27:58","slug":"meghalt-a-szorakoztatas-mestere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/meghalt-a-szorakoztatas-mestere\/","title":{"rendered":"Meghalt a sz\u00f3rakoztat\u00e1s mestere"},"content":{"rendered":"

Meghalt a J\u00e1szai Mari-d\u00edjas rendez\u0151, Kalm\u00e1r Tibor \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a R\u00e1di\u00f3 B\u00e9zs a Facebook-oldal\u00e1n. A sz\u00f3rakoztat\u00e1s nagymestere csak 93 \u00e9ves volt.
\nCsak, mert cselekv\u00e9si kedve, szelleme, humora nem volt korhoz k\u00f6thet\u0151 \u2013 olvashat\u00f3 a bejegyz\u00e9sben.
\n\u00cdGY B\u00daCS\u00daZTAK T\u0150LE:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az 1,3 literes benzinmotor 4,5 literes (100 km-re vet\u00edtett) \u00e1tlagfogyaszt\u00e1ssal \u00e9s 125 g\/km-es CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal m\u0171k\u00f6dik, ami elfogadhat\u00f3, de a 1,2 literes turb\u00f3motor enn\u00e9l is jobban teljes\u00edt. Az Icon felszerelts\u00e9g\u0171 v\u00e1ltozat 4,0 liter k\u00f6r\u00fcli fogyaszt\u00e1st \u00e9r el, CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig mind\u00f6ssze 112 g\/km, ami valamivel jobb, mint a SEAT Leon 1.2 TSI eset\u00e9ben.
\nA kor\u00e1bban gyenge teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, 1,4 literes d\u00edzelmotor 2015-re javult: ak\u00e1r 2,9 literes fogyaszt\u00e1ssal is be\u00e9ri, mik\u00f6zben a CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa csup\u00e1n 92 g\/km. Ezzel szemben az 1,6 literes d\u00edzelmotor csak 4,2 literes fogyaszt\u00e1sra k\u00e9pes, CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig 108 g\/km, ugyanakkor teljes\u00edtm\u00e9nyben sokkal jobb v\u00e1laszt\u00e1s.
\nA mark\u00e1nsabb orr-r\u00e9sz jav\u00edt az \u00f6sszk\u00e9pen, de az Auris alapform\u00e1ja tov\u00e1bbra is kiss\u00e9 jellegtelen \u00e9s dobozszer\u0171. Ak\u00e1rcsak a Volkswagen Golf vagy a Ford Focus eset\u00e9ben, a Toyota Auris is a j\u00f3l bev\u00e1lt k\u00e9tter\u0171 ferdeh\u00e1t\u00fa kialak\u00edt\u00e1st alkalmazza.<\/p>\n

A diz\u00e1jn el\u00e9g sz\u00f6gletes, az aut\u00f3 orr\u00e1t \u00e9les vonal\u00fa f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k \u00e9s egy visszafogott m\u00e9ret\u0171 h\u0171t\u0151r\u00e1cs jellemzi, amelyet k\u00f6z\u00e9pen a Toyota embl\u00e9ma ural. A megjelen\u00e9s c\u00e9lszer\u0171 \u00e9s sallangmentes, ami nem felt\u00e9tlen\u00fcl negat\u00edvum, hiszen p\u00e9ld\u00e1ul a leg\u00fajabb Golf formavil\u00e1ga is visszafogottnak mondhat\u00f3.
\nA 2015-\u00f6s modellfriss\u00edt\u00e9s n\u00e9h\u00e1ny kr\u00f3mcs\u00edkot \u00e9s \u00faj LED-es f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat hozott, amelyek kiss\u00e9 moderniz\u00e1lj\u00e1k a k\u00fclsej\u00e9t, de t\u00f6bb fontos riv\u00e1lisa l\u00e1tv\u00e1nyosabb \u00e9s dinamikusabb megjelen\u00e9st k\u00edn\u00e1l.
\nA bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa szint\u00e9n a sz\u00f6gletes vonalvezet\u00e9st k\u00f6veti, \u00edgy b\u00e1r tart\u00f3snak t\u0171nik, a kem\u00e9ny \u00e9s n\u00e9hol gyenge min\u0151s\u00e9g\u0171 m\u0171anyagok csal\u00f3d\u00e1st keltenek, \u00e9s a m\u0171szerfal ergon\u00f3mi\u00e1ban is elmarad p\u00e9ld\u00e1ul a Volkswagen Golf m\u00f6g\u00f6tt. A kapcsol\u00f3k sz\u00f3rtan helyezkednek el a m\u0171szerfalon \u00e9s a korm\u00e1nyon is, ugyanakkor pozit\u00edvum, hogy a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 k\u00f6nnyen kezelhet\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meghalt a J\u00e1szai Mari-d\u00edjas rendez\u0151, Kalm\u00e1r Tibor \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a R\u00e1di\u00f3 B\u00e9zs a Facebook-oldal\u00e1n. A sz\u00f3rakoztat\u00e1s nagymestere csak 93 \u00e9ves… read more Meghalt a sz\u00f3rakoztat\u00e1s mestere<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3616,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3613\/revisions\/3616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}