{"id":3627,"date":"2025-08-26T14:51:04","date_gmt":"2025-08-26T12:51:04","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3627"},"modified":"2025-08-26T14:51:04","modified_gmt":"2025-08-26T12:51:04","slug":"hadhazy-akos-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hadhazy-akos-dramaja\/","title":{"rendered":"Hadh\u00e1zy \u00c1kos dr\u00e1m\u00e1ja"},"content":{"rendered":"<h3>A k\u00e9pvisel\u0151 elmond\u00e1sa szerint az\u00e9rt l\u00e1togatta meg a birtokot, hogy a tulajdonost\u00f3l, Orb\u00e1n Viktor \u00e9desapj\u00e1t\u00f3l \u00e9rdekl\u0151dj\u00f6n a majors\u00e1g m\u0171eml\u00e9ki st\u00e1tusz\u00e1r\u00f3l \u00e9s a l\u00e1togat\u00e1s felt\u00e9teleir\u0151l. Ekkor biztons\u00e1gi \u0151r\u00f6k jelentek meg: Az egyik\u00fck t\u00f6bbsz\u00f6r megpr\u00f3b\u00e1lt nekihajtani Hadh\u00e1zy j\u00e1rm\u0171v\u00e9nek, de v\u00e9g\u00fcl a saj\u00e1t kocsij\u00e1t bor\u00edtotta fel. A felborult aut\u00f3b\u00f3l egy \u201cTest\u0151r\u201d felirat\u00fa p\u00f3l\u00f3t visel\u0151 f\u00e9rfi sz\u00e1llt ki, akit\u0151l Hadh\u00e1zy azt k\u00e9rdezte: \u201eMaga \u0151\/\u00fclt, megs\u00e9r\u00fclt, mit csin\u00e1lt, uram?\u201d<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3631\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Dacia megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se tov\u00e1bbra is a Renault Csoport sz\u00e1m\u00e1ra kifejlesztett technol\u00f3gia \u00e1tv\u00e9tel\u00e9re \u00e9p\u00edt, de a m\u00e1rka hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1sa az\u00f3ta jelent\u0151sen kifinomultabb\u00e1 v\u00e1lt, mint kor\u00e1bban, \u00e9s most m\u00e1r egyes esetekben az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt is szerepelhet. Mivel a Dacia \u00e9s a Renault Csoport aut\u00f3inak m\u00e9rete hasonl\u00f3, elv\u00e1rhat\u00f3 lenne, hogy a Bigster a Renault Austral alapjaira \u00e9p\u00fclj\u00f6n. Azonban a Dacia ink\u00e1bb egy alulr\u00f3l \u00e9p\u00edtkez\u0151 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9st alkalmaz az aut\u00f3k fejleszt\u00e9s\u00e9ben, azaz a c\u00e9g a csoporton bel\u00fcl el\u00e9rhet\u0151 alkatr\u00e9szekb\u0151l \u00e9p\u00edti meg a modellt, figyelembe v\u00e9ve a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9st, \u00edgy elker\u00fclve a f\u00f6l\u00f6sleges kiad\u00e1sokat. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a Bigster a Renault Csoport olcs\u00f3bb, CMF-B platformj\u00e1n alapul, b\u00e1r azt is meg kell eml\u00edteni, hogy a Renault platform strat\u00e9gi\u00e1ja rugalmasabbnak t\u0171nik, mint a Stellantis \u00e9s a Csoport megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se.<\/p>\n<p>Ez azt jelenti, hogy a Bigster n\u00e9h\u00e1ny figyelemre m\u00e9lt\u00f3 m\u00f3don elt\u00e9r azokt\u00f3l az aut\u00f3kt\u00f3l, amelyekhez kapcsol\u00f3dik. Annak ellen\u00e9re, hogy egy nagyobb Duster, a Bigster hajt\u00e1sl\u00e1nca gyakorlatilag egy gener\u00e1ci\u00f3val el\u0151r\u00e9bb l\u00e9pett. Az alapmotor egy 1,2 literes, h\u00e1romhengeres benzin mild-hibrid, amely egy hatsebess\u00e9ges manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val van p\u00e1ros\u00edtva. Els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa konfigur\u00e1ci\u00f3ban egy kicsit t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyt (138 l\u00f3er\u0151t) ad le, mint a Duster (128 l\u00f3er\u0151), m\u00edg ha n\u00e9gyker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatban rendelhet\u0151, akkor az ugyanazon, alacsonyabb teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e1llapotot k\u00e9pviseli.<\/p>\n<p>A motork\u00edn\u00e1lat cs\u00facs\u00e1n egy teljes hibrid \u00e1ll. Alapvet\u0151en ez ugyanaz az E-Tech hibrid rendszer, amit a Renault m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve ismerhet\u00fcnk. A benzinmotor egy kuplung n\u00e9lk\u00fcli v\u00e1lt\u00f3hoz csatlakozik, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a motor n\u00e9gy fokozatot haszn\u00e1ljon, m\u00edg a f\u0151 elektromos motor k\u00e9t fokozatot haszn\u00e1l. Egy m\u00e1sodlagos, ISG-t\u00edpus\u00fa motor felel a motor ind\u00edt\u00e1s\u00e1\u00e9rt, az RPM be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1\u00e9rt, hogy az fordulatsz\u00e1mot illeszkedjen, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 tegye a v\u00e1lt\u00e1st. Ez az olcs\u00f3bb n\u00e9gysebess\u00e9ges rendszer, nem pedig az \u00f6tfokozat\u00fa v\u00e1ltozat, amely a Renault Rafale \u00e9s Austral modellekben tal\u00e1lhat\u00f3. A Dusterhez k\u00e9pest a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, hogy a benzinmotor 1,6 literesr\u0151l 1,8 literesre lett n\u00f6velve, ami 18 lb-ft-tel t\u00f6bb teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt, \u00edgy a j\u00e1rm\u0171 jobb teljes\u00edtm\u00e9nnyel b\u00edr. A hajt\u00e1sakkumul\u00e1tor kapacit\u00e1sa 1,2 kWh-r\u00f3l 1,4 kWh-ra n\u0151tt. Felt\u00e9telezhet\u0151en ez a konfigur\u00e1ci\u00f3 id\u0151vel a Dusterbe \u00e9s m\u00e1s Renault Csoportos aut\u00f3kba is beker\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A k\u00e9pvisel\u0151 elmond\u00e1sa szerint az\u00e9rt l\u00e1togatta meg a birtokot, hogy a tulajdonost\u00f3l, Orb\u00e1n Viktor \u00e9desapj\u00e1t\u00f3l \u00e9rdekl\u0151dj\u00f6n a majors\u00e1g m\u0171eml\u00e9ki st\u00e1tusz\u00e1r\u00f3l&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hadhazy-akos-dramaja\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Hadh\u00e1zy \u00c1kos dr\u00e1m\u00e1ja<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3631,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions\/3631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}