{"id":3650,"date":"2025-08-27T16:27:47","date_gmt":"2025-08-27T14:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3650"},"modified":"2025-08-27T16:27:47","modified_gmt":"2025-08-27T14:27:47","slug":"azonnal-megallitottak-majka-koncertjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/azonnal-megallitottak-majka-koncertjet\/","title":{"rendered":"Azonnal meg\u00e1ll\u00edtott\u00e1k Majka koncertj\u00e9t!"},"content":{"rendered":"

A n\u00e9z\u0151k k\u00f6z\u00f6tt egy h\u00f6lgy hirtelen rosszul lett, ami azonnal megv\u00e1ltoztatta a koncert menet\u00e9t. Az el\u0151ad\u00f3 haboz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl f\u00e9lbeszak\u00edtotta a fell\u00e9p\u00e9st, \u00e9s azonnal seg\u00edts\u00e9get k\u00e9rt a bajba jutott n\u00e9z\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra. A helysz\u00ednen azonban nemcsak \u0151 igyekezett t\u00e1mogat\u00e1st ny\u00fajtani, hanem egy rejt\u00e9lyes \u00far is, akir\u0151l k\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt, hogy ki volt az!
\n\u0150 SEG\u00cdTETT:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt tekintve a CX-30 kifejezetten \u00e9lvezetesnek mondhat\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, mivel alacsonyabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, \u00e9s ink\u00e1bb ferdeh\u00e1t\u00fa karaktert mutat, mintsem hagyom\u00e1nyos SUV-jelleg\u0171t. A Mazda tov\u00e1bbra is ragaszkodik a turb\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli, sz\u00edv\u00f3 benzinmotorokhoz, szemben a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3val, akik a turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9s fel\u00e9 fordultak. A Skyactiv X motor 183 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s 240 Nm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l, mik\u00f6zben d\u00edzelszer\u0171 takar\u00e9koss\u00e1gra k\u00e9pes. A friss\u00edtett 2,5 literes Skyactiv G motor 138 l\u00f3er\u0151t tud, \u00e9s 238 Nm nyomat\u00e9ka alacsonyabb fordulatsz\u00e1mon \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, mint az el\u0151dje, \u00edgy f\u00fcrg\u00e9bb, rugalmasabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt.<\/p>\n

A gyorsul\u00e1st tekintve az \u00faj 2,5 literes motor 9,7 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/h-t manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val, automata v\u00e1lt\u00f3val ez 10,3 m\u00e1sodperc. A Skyactiv X motor gyorsabb, 8,3 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti a 0\u2013100-as sprintet k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val, automata v\u00e1lt\u00f3val 8,6 m\u00e1sodperc alatt, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1sos verzi\u00f3 ehhez k\u00e9pest kicsivel lassabb.<\/p>\n

V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben a CX-30 vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3ja nem t\u00fal magas, \u00edgy nem kelti klasszikus SUV \u00e9rzet\u00e9t. A kil\u00e1t\u00e1s h\u00e1trafel\u00e9 korl\u00e1tozott, a vastag C-oszlopok miatt, de minden modell alapb\u00f3l tolat\u00f3kamer\u00e1t \u00e9s parkol\u00f3szenzorokat kap, m\u00edg a magasabb felszerelts\u00e9gi szintek els\u0151 szenzorokkal is b\u0151v\u00fclnek. A manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 j\u00f3l kapcsolhat\u00f3, a korm\u00e1nyz\u00e1s kellemesen s\u00falyozott, \u00e9s alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l is j\u00f3l kezelhet\u0151. A Skyactiv G motor t\u00f6bb fordulatot ig\u00e9nyel, mint a turb\u00f3s versenyt\u00e1rsak, de \u00edgy is k\u00f6nnyebben mozgatja az aut\u00f3t, mint az el\u0151dje.<\/p>\n

Az orsz\u00e1g\u00fati vezet\u00e9s igazi er\u0151ss\u00e9ge a CX-30-nak. A Mazda 3-as alapjai r\u00e9v\u00e9n \u00e9lvezetes kanyarv\u00e9teli tulajdons\u00e1gokkal rendelkezik, a prec\u00edz korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s az agilis fut\u00f3m\u0171 igazi vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. A k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9lvezetes, a motor pedig sz\u00edvesen forog, sportos hanggal. A G-Vectoring Control Plus rendszer alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt seg\u00edti a vezet\u00e9st az\u00e1ltal, hogy a motor nyomat\u00e9k\u00e1t szab\u00e1lyozza, \u00edgy jav\u00edtja az aut\u00f3 viselked\u00e9s\u00e9t k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen cs\u00fasz\u00f3s utakon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A n\u00e9z\u0151k k\u00f6z\u00f6tt egy h\u00f6lgy hirtelen rosszul lett, ami azonnal megv\u00e1ltoztatta a koncert menet\u00e9t. Az el\u0151ad\u00f3 haboz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl f\u00e9lbeszak\u00edtotta a… read more Azonnal meg\u00e1ll\u00edtott\u00e1k Majka koncertj\u00e9t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3652,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650\/revisions\/3652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}