{"id":3653,"date":"2025-08-27T16:54:08","date_gmt":"2025-08-27T14:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3653"},"modified":"2025-08-27T16:54:08","modified_gmt":"2025-08-27T14:54:08","slug":"elorebb-hoztak-az-oraatallitast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/elorebb-hoztak-az-oraatallitast\/","title":{"rendered":"El\u0151r\u00e9bb hozt\u00e1k az \u00f3ra\u00e1t\u00e1ll\u00edt\u00e1st!"},"content":{"rendered":"

2025-ben okt\u00f3ber 26-\u00e1n \u00e9jszaka kell vissza\u00e1ll\u00edtani az \u00f3r\u00e1kat. Ez valamivel kor\u00e1bban lesz, mint az el\u0151z\u0151 \u00e9vekben: 2024-ben okt\u00f3ber 27-\u00e9n, 2023-ban okt\u00f3ber 29-\u00e9n, m\u00edg 2022-ben okt\u00f3ber 30-\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt az \u0151szi \u00e1t\u00e1ll\u00e1s. A kor\u00e1bbi d\u00e1tum egyben azt is jelenti, hogy a napkelte \u00e9s a napnyugta is egy \u00f3r\u00e1val el\u0151bbre tol\u00f3dik.
\nVAL\u00d3BAN EZ LESZ AZ UTOLS\u00d3 \u00d3RA\u00c1T\u00c1LL\u00cdT\u00c1S? MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A hajt\u00e1sl\u00e1ncok pap\u00edron er\u0151sek, de a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben csal\u00f3d\u00e1st okoz. A Sealion vezet\u0151i k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1tor-kapacit\u00e1s \u00e9s k\u00e9tf\u00e9le motor-konfigur\u00e1ci\u00f3 k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak, h\u00e1rom modell k\u00f6z\u00f6tt elosztva. A Comfort a csak egy motoros opci\u00f3, amely 308 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 380 Nm nyomat\u00e9kot tov\u00e1bb\u00edt a h\u00e1ts\u00f3 kerekekre. A Comfort \u00e9s a Design AWD modellek mindkett\u0151 82,5 kWh-s akkumul\u00e1tort haszn\u00e1lnak. A Design AWD a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1st a k\u00e9tmotoros rendszernek k\u00f6sz\u00f6nheti, \u00edgy \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nye 523 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 690 Nm nyomat\u00e9k, emellett t\u00f6bb fut\u00f3m\u0171- \u00e9s f\u00e9krendszer fejleszt\u00e9st is kapott, hogy kezelje a megn\u00f6vekedett teljes\u00edtm\u00e9nyt. Az Excellence v\u00e1ltozat ugyanilyen teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, de nagyobb akkumul\u00e1torral, \u00edgy hosszabb hat\u00f3t\u00e1vval.<\/p>\n

Az egymotoros Comfort modell 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra (0-62 mph) 6,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, m\u00edg mindegyik Sealion v\u00e1ltozat v\u00e9gsebess\u00e9ge 134 mph, ami meglep\u0151en magas egy elektromos SUV eset\u00e9ben, mert a legt\u00f6bb versenyt\u00e1rs alacsonyabb v\u00e9gsebess\u00e9get \u00e1ll\u00edt be a hat\u00f3t\u00e1v n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A Design AWD enn\u00e9l gyorsabb, 4,5 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el ugyanezt a gyorsul\u00e1st, ami nem olyan gyors, mint a Tesla Model Y Performance vagy a Hyundai Ioniq 5 N, de csal\u00e1di SUV-hoz k\u00e9pest \u00edgy is nagyon f\u00fcrge. Az Excellence modelln\u00e9l a nagyobb akkumul\u00e1tor ellen\u00e9re azonos teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00edg\u00e9r a gy\u00e1rt\u00f3. A val\u00f3s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny azonban nem olyan l\u00e1tv\u00e1nyos: a teljes\u00edtm\u00e9ny megvan, de nem az a d\u00f6bbenetes gyorsul\u00e1s, amit v\u00e1rn\u00e1nk. Ennek egyik oka a g\u00e1zped\u00e1l k\u00e9sleltetett reag\u00e1l\u00e1sa, amely hosszabb ped\u00e1l\u00fat mellett lassabb v\u00e1laszt eredm\u00e9nyez. Ez a hossz\u00fa ped\u00e1l\u00fat viszont seg\u00edt a sima vezet\u00e9sben alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben a v\u00e1laszid\u0151 miatt a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem t\u00f6k\u00e9letes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2025-ben okt\u00f3ber 26-\u00e1n \u00e9jszaka kell vissza\u00e1ll\u00edtani az \u00f3r\u00e1kat. Ez valamivel kor\u00e1bban lesz, mint az el\u0151z\u0151 \u00e9vekben: 2024-ben okt\u00f3ber 27-\u00e9n, 2023-ban… read more El\u0151r\u00e9bb hozt\u00e1k az \u00f3ra\u00e1t\u00e1ll\u00edt\u00e1st!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3653"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3655,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3653\/revisions\/3655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}