{"id":3665,"date":"2025-08-28T17:38:19","date_gmt":"2025-08-28T15:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3665"},"modified":"2025-08-28T17:38:19","modified_gmt":"2025-08-28T15:38:19","slug":"az-ismert-idos-no-holttestere-bukkantak-balatonkenesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/az-ismert-idos-no-holttestere-bukkantak-balatonkenesen\/","title":{"rendered":"Az Ismert id\u0151s n\u0151 holttest\u00e9re bukkantak Balatonkenes\u00e9n!"},"content":{"rendered":"

A trag\u00e9di\u00e1t meger\u0151s\u00edtette a rend\u0151rs\u00e9gi sz\u00f3viv\u0151. A 80 \u00e9v k\u00f6r\u00fcli budapesti n\u0151 egyed\u00fcl ment a Balatonba f\u00fcrdeni. A strandol\u00f3k elmond\u00e1sa alapj\u00e1n t\u00f6bbsz\u00f6r is bement a v\u00edzbe, \u00e1m utolj\u00e1ra m\u00e1r nem tudott kij\u00f6nni. A partr\u00f3l vett\u00e9k \u00e9szre, hogy a n\u0151 holtteste a b\u00f3j\u00e1kon bel\u00fcl sodr\u00f3dik.
\nR\u00d3LA VAN SZ\u00d3:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A D5 ugyanazt a motort haszn\u00e1lja, de 45 l\u00f3er\u0151vel \u00e9s 80 Nm-rel er\u0151sebb. Emellett a Volvo \u00faj PowerPulse technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t is alkalmazza, amely gyorsabban p\u00f6rgeti fel a turb\u00f3t, hogy jav\u00edtsa a g\u00e1zreakci\u00f3t. Ez egy el\u00e9g f\u00fcrge egys\u00e9g, \u00e9s a 0-100 km\/h-s sprintideje 7,5 m\u00e1sodperc, ami csak r\u00e9szben t\u00fckr\u00f6zi a motor rugalmass\u00e1g\u00e1t. Azoknak, akik gyakran sz\u00e1ll\u00edtanak neh\u00e9z terheket vagy vontatnak, ez a v\u00e1ltozat a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s \u2013 nem utols\u00f3sorban az\u00e9rt, mert a maxim\u00e1lis vontathat\u00f3 t\u00f6meg a D4-es 1,8 tonn\u00e1j\u00e1r\u00f3l 2,5 tonn\u00e1ra n\u0151tt. A 315 l\u00f3er\u0151s, 2.0 literes, kompresszoros T6 benzines v\u00e1ltozatot m\u00e9g nem pr\u00f3b\u00e1ltuk ki a V90 Cross Country-ban, de val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem lesz t\u00fal n\u00e9pszer\u0171 az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban. T8 Twin-Engine plug-in hibrid modell egyel\u0151re nincs a k\u00edn\u00e1latban, b\u00e1r lehets\u00e9ges, hogy k\u00e9s\u0151bb csatlakozik.<\/p>\n

Fogyaszt\u00e1s, CO2 \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek
\nA V90 Cross Country valamivel kev\u00e9sb\u00e9 takar\u00e9kos, mint a sima V90, de m\u00e9g \u00edgy is olcs\u00f3bb lehet fenntartani, mint a legt\u00f6bb nagym\u00e9ret\u0171 SUV-t.
\nHa a Cross Country v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztod a hagyom\u00e1nyos V90 helyett, \u00e9rdemes sz\u00e1m\u00edt\u00e1sba venni, hogyan hat ez az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gekre. A plusz s\u00faly \u00e9s a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s ugyanis rontja az egy\u00e9bk\u00e9nt leny\u0171g\u00f6z\u0151 hat\u00e9konys\u00e1got.
\nM\u00edg a V90 D4 62,8 mpg (m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon) kombin\u00e1lt \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r, a Cross Country ennek csak 54,3 mpg-t \u00e9r el. Ez hasonl\u00f3 a D5 eset\u00e9ben is, amely alapv\u00e1ltozatban 57,6 mpg-t, Cross Country v\u00e1ltozatban pedig 53,3 mpg-t tud.
\nA T6 benzines m\u00e9g szomjasabb, hiszen csak 36,7 mpg-t \u00edg\u00e9r kombin\u00e1ltan, \u00e9s a val\u00f3s \u00e9rt\u00e9k enn\u00e9l j\u00f3val alacsonyabb lehet.
\nMinden V90 Cross Country modell egy kis CO2-kibocs\u00e1t\u00e1si b\u00fcntet\u00e9ssel j\u00e1r, \u00edgy a c\u00e9ges aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k nagyobb val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9ggel v\u00e1lasztj\u00e1k a sima V90-et.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A trag\u00e9di\u00e1t meger\u0151s\u00edtette a rend\u0151rs\u00e9gi sz\u00f3viv\u0151. A 80 \u00e9v k\u00f6r\u00fcli budapesti n\u0151 egyed\u00fcl ment a Balatonba f\u00fcrdeni. A strandol\u00f3k elmond\u00e1sa… read more Az Ismert id\u0151s n\u0151 holttest\u00e9re bukkantak Balatonkenes\u00e9n!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3669,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3665\/revisions\/3669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}