{"id":3704,"date":"2025-08-31T14:32:53","date_gmt":"2025-08-31T12:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3704"},"modified":"2025-08-31T14:32:53","modified_gmt":"2025-08-31T12:32:53","slug":"meghalt-az-eskuvojere-keszulo-gyonyoru-szineszno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/meghalt-az-eskuvojere-keszulo-gyonyoru-szineszno\/","title":{"rendered":"Meghalt az esk\u00fcv\u0151j\u00e9re k\u00e9sz\u00fcl\u0151 gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 sz\u00edn\u00e9szn\u0151!"},"content":{"rendered":"

A k\u0151 alatt annak a fiatal sz\u00edn\u00e9szn\u0151nek a s\u00edrja tal\u00e1lhat\u00f3, aki \u00e9lete egyik legboldogabb id\u0151szak\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt, hiszen m\u00e1r jav\u00e1ban tervezte k\u00f6zelg\u0151 esk\u00fcv\u0151j\u00e9t, azonban a sors kegyetlen fordulatak\u00e9nt a nagy nap el\u0151tt alig egy h\u00f3nappal v\u00e1ratlanul elhunyt, mind\u00f6ssze huszonegy esztend\u0151s kor\u00e1ban, h\u00e1trahagyva szeretteit \u00e9s jegyes\u00e9t, akik m\u00e1r a k\u00f6z\u00f6s j\u00f6v\u0151 \u00e1lm\u00e1t sz\u0151tt\u00e9k vele.
\nR\u00d3LA VAN SZ\u00d3:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Toyota Yaris teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l els\u0151sorban v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben jeleskedik, ahol gyorsan \u00e9s egyszer\u0171en vezethet\u0151. Ne t\u0151le v\u00e1rjuk azonban a sportos izgalmakat. A hibrid rendszer hat\u00e9kony, de ink\u00e1bb visszafogott vezet\u00e9si st\u00edlus mellett \u00e9rezni igaz\u00e1n el\u0151nyeit \u2013 ha ezt betartjuk, jutalmunk egy nyugodt \u00e9s sima utaz\u00e1s lesz.<\/p>\n

Ez nagy kontrasztot jelent a sokkal sportosabb Toyota GR Yaris modellel szemben, amely ugyan nev\u00e9ben hasonl\u00edt, de m\u0171szaki alapjaiban teljesen elt\u00e9r\u0151. A GR l\u00e9nyeg\u00e9ben egy k\u00f6z\u00fatra szel\u00edd\u00edtett raliaut\u00f3, m\u00edg a hagyom\u00e1nyos Yaris egy egyszer\u0171bb els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1rosi kisaut\u00f3, el\u00f6l MacPherson, h\u00e1tul torzi\u00f3s felf\u00fcggeszt\u00e9ssel. Hasonl\u00f3an a Honda Jazzhez \u00e9s a Renault Clio E-Techhez, a Yaris is k\u00e9pes r\u00f6vid ideig tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban k\u00f6zlekedni alacsony sebess\u00e9g\u0171 v\u00e1rosi forgalomban, de ehhez kifejezetten \u00f3vatosan kell b\u00e1nni a g\u00e1zped\u00e1llal.<\/p>\n

A Toyota hibrid rendszer\u00e9nek egyik nagy el\u0151nye, hogy nem sz\u00fcks\u00e9ges k\u00fcls\u0151 \u00e1ramforr\u00e1sr\u00f3l t\u00f6lteni az aut\u00f3t. A Yaris akkumul\u00e1tor\u00e1t regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9ssel t\u00f6lti, vagyis az aut\u00f3 mozg\u00e1si energi\u00e1j\u00e1t alak\u00edtja \u00e1t elektromos energi\u00e1v\u00e1 f\u00e9kez\u00e9skor vagy gurul\u00e1s k\u00f6zben, illetve a benzinmotor felesleges teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t is az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00e9s\u00e9re haszn\u00e1lja.<\/p>\n

A teljes\u00edtm\u00e9nyt tekintve az alap 114 l\u00f3er\u0151s hibrid rendszer \u00e9s a mind\u00f6ssze 1.085 kilogrammos saj\u00e1t t\u00f6meg eg\u00e9sz f\u00fcrge gyorsul\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9: 0\u2013100 km\/h-ra 9,7 m\u00e1sodperc alatt gyorsul. Nem kifejezetten gyors aut\u00f3, a v\u00e9gsebess\u00e9ge 174 km\/h, de a Yaris v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i sz\u00e1m\u00e1ra ez jellemz\u0151en nem is fontos szempont. A 128 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat valamivel dinamikusabb, de a k\u00f6lts\u00e9gek jelent\u0151s n\u00f6veked\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl: a 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1s 9,2 m\u00e1sodpercre cs\u00f6kken, ami \u00e9ppen el\u00e9g ahhoz, hogy egy Honda Jazz-t megel\u0151zz\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A k\u0151 alatt annak a fiatal sz\u00edn\u00e9szn\u0151nek a s\u00edrja tal\u00e1lhat\u00f3, aki \u00e9lete egyik legboldogabb id\u0151szak\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt, hiszen m\u00e1r jav\u00e1ban tervezte… read more Meghalt az esk\u00fcv\u0151j\u00e9re k\u00e9sz\u00fcl\u0151 gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 sz\u00edn\u00e9szn\u0151!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3708,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3704\/revisions\/3708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}