{"id":3723,"date":"2025-09-01T18:36:03","date_gmt":"2025-09-01T16:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3723"},"modified":"2025-09-01T18:36:03","modified_gmt":"2025-09-01T16:36:03","slug":"botranyosan-bucsuzott-pachmann-peter-a-tv2-tol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/botranyosan-bucsuzott-pachmann-peter-a-tv2-tol\/","title":{"rendered":"Botr\u00e1nyosan b\u00facs\u00fazott Pachmann P\u00e9ter a Tv2-t\u0151l!"},"content":{"rendered":"

Sokan abban b\u00edztak, hogy a Napl\u00f3 legut\u00f3bbi ad\u00e1s\u00e1nak v\u00e9g\u00e9n Pachmann P\u00e9ter meghatottan b\u00facs\u00fazik majd a n\u00e9z\u0151kt\u0151l. 28 \u00e9v ut\u00e1n mindenki egy \u00e9rzelmes elk\u00f6sz\u00f6n\u00e9sre sz\u00e1m\u00edtott \u2013 \u00e1m erre v\u00e9g\u00fcl nem ker\u00fclt sor. A m\u0171sorvezet\u0151 mind\u00f6ssze annyit mondott, hogy a Napl\u00f3 most r\u00f6vid sz\u00fcnetre megy, k\u00e9s\u0151bb pedig \u00fajra k\u00fcl\u00f6nleges t\u00f6rt\u00e9netekkel t\u00e9r vissza. A szavait k\u00f6vet\u0151en r\u00f6gt\u00f6n a TV2 k\u00f6vetkez\u0151 produkci\u00f3it aj\u00e1nlotta, majd egyszer\u0171en elk\u00f6sz\u00f6nt: \u201eJ\u00f3 t\u00e9v\u00e9z\u00e9st, viszontl\u00e1t\u00e1sra!\u201d
\n28 \u00e9v ut\u00e1n ez az\u00e9rt egy kicsit furcsa… – \u00edrt\u00e1k a kommentel\u0151k! MUTATJUK AZ OKOKAT!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l a BYD hajt\u00e1srendszer el\u0151nyt jelent: 204\u202fl\u00f3er\u0151t (bhp) \u00e9s 339\u202fNm nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l, \u00edgy gyorsabb, mint a benzinmotoros verzi\u00f3. Mindek\u00f6zben azonban hi\u00e1ba SUVszer\u0171 a megjelen\u00e9s, az EVX csak els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, n\u00e9gyszeres meghajt\u00e1s nem el\u00e9rhet\u0151 \u2013 ez visszah\u00faz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 lehet olyan k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, mint p\u00e9ld\u00e1ul s\u00e1ros terep vagy lak\u00f3kocsi vontat\u00e1s. H\u00e1rom v\u00e1ltozat eset\u00e9n a n\u00e9gyker\u00e9khajt\u00e1st vissza kellene t\u00e9rn\u00fcnk a hagyom\u00e1nyos benzinmotoros modellig, vagy alternat\u00edvak\u00e9nt \u00e9rdemes lehet megn\u00e9zni a Nissan Ariya e4orce vagy a Skoda Enyaq Sportline 85x modelleket.<\/p>\n

A gy\u00e1ri 0\u2013100 km\/\u00f3ra (0\u201362\u202fmph) 8,1 m\u00e1sodperces adat el\u00e9rhet\u0151s\u00e9ge val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9rd\u00e9ses: a nagy t\u00f6meg (1900\u202fkg felett) \u00e9s a feszes fut\u00f3m\u0171 miatt az aut\u00f3 k\u00f6nnyen megp\u00f6rgeti az els\u0151kerekeket, m\u00e1r norm\u00e1l (Comfort) m\u00f3dban is. Sport m\u00f3dra ez szinte komikusan fokoz\u00f3dik. Az Eco \u00fczemm\u00f3d tomp\u00edtott ped\u00e1lv\u00e1laszai azonban seg\u00edtenek abban, hogy sim\u00e1bban vezethess\u00fck az aut\u00f3t. A v\u00e9gsebess\u00e9g k\u00e9nyelmesen elegend\u0151, 109\u202fmph (kb. 175\u202fkm\/h) k\u00f6r\u00fcl alakul.<\/p>\n

V\u00e1rosi vezet\u00e9sn\u00e9l a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 seg\u00edt a parkol\u00e1sn\u00e1l, valamint el\u0151rehalad\u00e1sn\u00e1l. A hat\u00e9konys\u00e1g jobbnak \u00e9rz\u0151dik, mint a benzinmotoros v\u00e1ltozatban, de a rezg\u0151, \u201efidgety\u201d alaphangulat az EVX fut\u00f3m\u0171v\u00e9ben kiss\u00e9 k\u00e9nyelmetlen kis bukkan\u00f3kn\u00e1l \u00e9s lass\u00fa man\u0151verez\u00e9sekn\u00e9l. A regenerat\u00edv f\u00e9khat\u00e1s nem el\u00e9g sima egy\u2011ped\u00e1los vezet\u00e9shez, s\u0151t, visszafog\u00e1skor k\u00e9sleked\u00e9st tapasztaltunk, ami forgalmas csom\u00f3pontokn\u00e1l zavar\u00f3 lehet \u2013 v\u00e9g\u00fcl gyakrabban kell k\u00e9zzel f\u00e9kezni.<\/p>\n

B\u2011utakon a korm\u00e1nyz\u00e1s elegend\u0151en pontos egy nagyobb SUV\u2011hoz, de a v\u00edzszintes gyorsul\u00e1skor \u00e9s kanyarokban a hajt\u00e1srendszer hajlamos az els\u0151 kerekek kip\u00f6rg\u00e9s\u00e9re \u2013 a tapad\u00e1sveszt\u00e9st csak a kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 avatkozik meg. A feszess\u00e9g miatt egyenetlen, r\u00e1z\u00f3s utakn\u00e1l a fej\u00fcnk oldalra lenghet, \u00e9s g\u00e1zolajoz\u00f3 aut\u00f3kra eml\u00e9keztet\u0151 karaktert \u00e9rz\u00fcnk \u2013 mintha 5 \u00e9vvel ezel\u0151tti Hyundai\/Kia-modellek lenn\u00e9nek. A nagyobb \u00fathib\u00e1k \u00fctk\u00f6z\u00e9se er\u0151s mozg\u00e1sokat okoz, \u00e9s a s\u00faly k\u00f6vetkezt\u00e9ben a karossz\u00e9ria hajlamos d\u00f6nteni kanyarban \u00e9s f\u00e9kez\u00e9s alatt.<\/p>\n

Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a teljes\u00edtm\u00e9ny el\u00e9gs\u00e9ges ahhoz, hogy tartsa a sebess\u00e9get, \u00e9s az elektromos motor k\u00e9pes csendes maradni, de \u00e9szrevehet\u0151 a l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 foganty\u00fak \u00e9s az anyagok \u00e1ltal keltett sz\u00e9lzaj 70\u202fmph\u2011n\u00e9l. A Chief Reviewer Alex Ingram \u00fagy pontozta az aut\u00f3t, hogy a zaj\u2013rezg\u00e9s\u2013kem\u00e9nys\u00e9g (NVH) szintje nem javult a KGM Musso pick-uphoz k\u00e9pest, mert az EVX nagyon \u201ecrashy\u201d nagyobb \u00fathib\u00e1k eset\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sokan abban b\u00edztak, hogy a Napl\u00f3 legut\u00f3bbi ad\u00e1s\u00e1nak v\u00e9g\u00e9n Pachmann P\u00e9ter meghatottan b\u00facs\u00fazik majd a n\u00e9z\u0151kt\u0151l. 28 \u00e9v ut\u00e1n mindenki… read more Botr\u00e1nyosan b\u00facs\u00fazott Pachmann P\u00e9ter a Tv2-t\u0151l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3728,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723\/revisions\/3728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}