{"id":3846,"date":"2025-09-09T06:48:11","date_gmt":"2025-09-09T04:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3846"},"modified":"2025-09-09T06:48:11","modified_gmt":"2025-09-09T04:48:11","slug":"jon-a-50-ezres-es-100-ezres-bankjegy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/jon-a-50-ezres-es-100-ezres-bankjegy\/","title":{"rendered":"J\u00f6n a 50 ezres \u00e9s 100 ezres bankjegy!"},"content":{"rendered":"<h3>Kellenek a 100 ezres c\u00edmletet, az ezresnek nincs \u00e9rtelme. A hazai vit\u00e1t k\u00f6nnyen el lehetne d\u00f6nteni, ha csak szimpl\u00e1n a sz\u00e1mokra hagyatkozunk. A forintsorozat 1990-es meg\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1n\u00e1l az MNB az \u00fagynevezett D-metric m\u00f3dszert alkalmazta a forgalomba helyezend\u0151 bankjegy- \u00e9s \u00e9rmec\u00edmletek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1ra. Eszerint egy nemzeti valuta bankjegy- \u00e9s \u00e9rmec\u00edmleteit az egynapi \u00e1tlagos munkab\u00e9r alapj\u00e1n kell meghat\u00e1rozni. Ez a m\u00f3dszer az\u00e9rt tekinthet\u0151 optim\u00e1lisnak, mert k\u00f6zvetlen\u00fcl a lakoss\u00e1g j\u00f6vedelmi viszonyaihoz igaz\u00edtja a p\u00e9nzc\u00edmletek \u00e9rt\u00e9k\u00e9t.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3848\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Ami viszont pozit\u00edv meglepet\u00e9s, hogy m\u00e9g az alacsonyabb felszerelts\u00e9g\u0171 Boost modell eset\u00e9ben is elegend\u0151 er\u0151tartal\u00e9k van a motorban ahhoz, hogy az aut\u00f3 aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is magabiztosan mozogjon. Teh\u00e1t nem csak v\u00e1rosra vagy el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sre alkalmas, hanem hosszabb utakra is megfelel\u0151 lehet.<\/p>\n<p>Ami a f\u00e9kez\u00e9st \u00e9s a regenerat\u00edv f\u00e9krendszert illeti, ott van n\u00e9mi hi\u00e1ny\u00e9rzet. Az Atto 2-ben nem tal\u00e1lunk a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt elhelyezett v\u00e1lt\u00f3f\u00fcleket, amelyekkel m\u00e1s elektromos aut\u00f3kban \u00e1ltal\u00e1ban szab\u00e1lyozni lehet a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t. A BYD \u2013 \u00fagy t\u0171nik \u2013 nem tartja ezt fontosnak, pedig sokak szerint \u00e9rdemes lenne be\u00e9p\u00edteni, mert n\u00f6veli a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s az energiamenedzsment rugalmass\u00e1g\u00e1t. Ehelyett mind\u00f6ssze egy kapcsol\u00f3 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre az utast\u00e9rben, amellyel k\u00e9t be\u00e1ll\u00edt\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1lthatunk: \u201estandard\u201d \u00e9s \u201emagas\u201d regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s. Ez a megold\u00e1s ugyan funkcion\u00e1lisan m\u0171k\u00f6dik, de nem ad akkora kontrollt a vezet\u0151 kez\u00e9be, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy t\u00f6bbfokozat\u00fa, k\u00e9zzel \u00e1ll\u00edthat\u00f3 rendszer.<\/p>\n<p>Szerencs\u00e9re a f\u00e9kped\u00e1l maga j\u00f3l eltal\u00e1lt: fokozatosan adagolhat\u00f3, megb\u00edzhat\u00f3, \u00e9s term\u00e9szetes \u00e9rzetet ad, \u00edgy a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem romlik dr\u00e1maian att\u00f3l, hogy nincs prec\u00edz k\u00e9zi szab\u00e1lyoz\u00e1s a f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9shez. Ennek ellen\u00e9re sokan \u00fagy gondolj\u00e1k, hogy az ilyen t\u00edpus\u00fa rendszerekben a manu\u00e1lis, finomhangolhat\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g mindig el\u0151ny\u00f6sebb lenne \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azoknak, akik gyakran vezetnek v\u00e1rosban \u00e9s szeretn\u00e9nek a lehet\u0151 legt\u00f6bbet kihozni az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc lehet\u0151s\u00e9geib\u0151l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kellenek a 100 ezres c\u00edmletet, az ezresnek nincs \u00e9rtelme. A hazai vit\u00e1t k\u00f6nnyen el lehetne d\u00f6nteni, ha csak szimpl\u00e1n a&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/jon-a-50-ezres-es-100-ezres-bankjegy\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> J\u00f6n a 50 ezres \u00e9s 100 ezres bankjegy!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3847,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3848,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846\/revisions\/3848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}