{"id":3974,"date":"2025-09-17T18:17:06","date_gmt":"2025-09-17T16:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3974"},"modified":"2025-09-17T18:17:06","modified_gmt":"2025-09-17T16:17:06","slug":"kiszivargott-ki-nyerte-meg-az-azsia-expresszt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiszivargott-ki-nyerte-meg-az-azsia-expresszt\/","title":{"rendered":"Kisziv\u00e1rgott ki Nyerte meg az \u00c1zsia Expresszt!"},"content":{"rendered":"

A nemr\u00e9g ad\u00e1sba ker\u00fclt 15. r\u00e9szben egy olyan jelenet is helyet kapott, amely sok n\u00e9z\u0151 figyelm\u00e9t felkeltette. \u00d6rd\u00f6g N\u00f3ra kamer\u00e1ja el\u0151tt ugyanis t\u00f6bbsz\u00f6r is felt\u0171nt Lakatos Levente, aki ci\/ar\/tt\u00e1ra gy\/jtott. A n\u00e9z\u0151k szerint \u00edgy m\u00e1r teljesen elk\u00f6nyvelhet\u0151 az eg\u00e9sz! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Eml\u00edtett\u00fck m\u00e1r, hogy az \u00faj Micra val\u00f3j\u00e1ban a Renault 5 m\u0171szaki alapjaira \u00e9p\u00fcl? Ha a k\u00e9t aut\u00f3 k\u00fcls\u0151 formavil\u00e1ga n\u00e9mileg el is t\u00e9r egym\u00e1st\u00f3l, a technikai tartalom \u00e9s a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny tekintet\u00e9ben szinte teljes az \u00e1tfed\u00e9s. Ez nem is baj \u2013 s\u0151t, kifejezetten j\u00f3 h\u00edr azoknak, akik egy modern, v\u00e1rosban otthonosan mozg\u00f3, m\u00e9gis j\u00f3l \u00f6sszerakott elektromos kisaut\u00f3t keresnek.<\/p>\n

A Micra vezethet\u0151s\u00e9ge ugyanis meglep\u0151en j\u00f3. F\u00fcrge, kompakt m\u00e9reteinek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en k\u00f6nnyen man\u0151verezhet\u0151, emellett finoman rug\u00f3zik, de a fut\u00f3m\u0171 m\u00e9gis hat\u00e1rozottan kontroll\u00e1lja a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sait. Nemcsak k\u00e9nyelmes, de dinamikai szempontb\u00f3l is kifinomultnak \u00e9rz\u0151dik \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha figyelembe vessz\u00fck, hogy egy kis m\u00e9ret\u0171, alapvet\u0151en v\u00e1rosi haszn\u00e1latra sz\u00e1nt modellr\u0151l van sz\u00f3.<\/p>\n

A Renault 5-h\u00f6z hasonl\u00f3an minden v\u00e1ltozat 18 colos ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9rkezik, \u00e9s mindegyik teljesen f\u00fcggetlen ker\u00e9kfelf\u00fcggeszt\u00e9st kapott \u2013 ami ritkas\u00e1gsz\u00e1mba megy ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Az akkumul\u00e1torv\u00e1laszt\u00e9k k\u00e9t opci\u00f3b\u00f3l \u00e1ll: 40 kWh \u00e9s 52 kWh kapacit\u00e1s\u00fa l\u00edtium-nikkel-mang\u00e1n-kobalt (NMC) cell\u00e1k k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk, amelyekhez rendre 121 l\u00f3er\u0151s vagy 148 l\u00f3er\u0151s villanymotor t\u00e1rsul, mindkett\u0151 az els\u0151 tengelyt hajtja.<\/p>\n

Az enyh\u00e9n jav\u00edtott aerodinamikai mutat\u00f3knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Micra egy hajsz\u00e1llal jobb hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l, mint a Renault 5. A nagyobb, 52 kWh-s akkumul\u00e1torral a WLTP szerint ak\u00e1r 260 m\u00e9rf\u00f6ldre (kb. 418 km) is k\u00e9pes, szemben a Renault 252 m\u00e9rf\u00f6ldes \u00e9rt\u00e9k\u00e9vel. A val\u00f3s\u00e1gban \u2013 legal\u00e1bbis hollandiai tesztutunk sor\u00e1n \u2013 egy teljes t\u00f6lt\u00e9ssel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 245 m\u00e9rf\u00f6ldet (395 km) \u00edg\u00e9rt az aut\u00f3, \u00e1m ahogy az lenni szokott, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n temp\u00f3s halad\u00e1sn\u00e1l ez az \u00e9rt\u00e9k gyorsan apad: 180 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 290 km) k\u00f6r\u00fcli hat\u00f3t\u00e1vval re\u00e1lisan lehet sz\u00e1molni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A nemr\u00e9g ad\u00e1sba ker\u00fclt 15. r\u00e9szben egy olyan jelenet is helyet kapott, amely sok n\u00e9z\u0151 figyelm\u00e9t felkeltette. \u00d6rd\u00f6g N\u00f3ra kamer\u00e1ja… read more Kisziv\u00e1rgott ki Nyerte meg az \u00c1zsia Expresszt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3976,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974\/revisions\/3976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}