{"id":4272,"date":"2025-10-05T11:42:13","date_gmt":"2025-10-05T09:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4272"},"modified":"2025-10-05T11:42:13","modified_gmt":"2025-10-05T09:42:13","slug":"lebuktak-igy-jott-ossze-marics-peti-es-szabo-zsofi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/lebuktak-igy-jott-ossze-marics-peti-es-szabo-zsofi\/","title":{"rendered":"Lebuktak! \u00cdgy j\u00f6tt \u00f6ssze Marics Peti \u00e9s Szab\u00f3 Zs\u00f3fi!"},"content":{"rendered":"

A sz\u00f3 Marics Peti Szt\u00e1rban Szt\u00e1r-szerepl\u00e9s\u00e9re terel\u0151d\u00f6tt, ami v\u00e1ratlan fordulatot hozott. A fiatal \u00e9nekes elmondta, hogy kor\u00e1bbi versenyein, amikor ez\u00fcst\u00e9rmes lett, nem \u00e9rezte mag\u00e1t annyira komolyan \u00e9rt\u00e9keltnek. \u201eJobb volt Bence n\u00e1lam, ez\u00e9rt most nem versenyzem\u201d \u2013 jegyezte meg f\u00e9lmosollyal, majd tr\u00e9f\u00e1san hozz\u00e1tette: \u201eMeg mert nem ny\u00faltak el\u00e9g m\u00e9lyen a zsebekbe.\u201d A besz\u00e9lget\u00e9s teh\u00e1t nemcsak a filmr\u0151l sz\u00f3lt, hanem Peti \u0151szinte \u00e9s pajkos megjegyz\u00e9sei is felsz\u00ednre ker\u00fcltek.
\n\u00c9S ITT J\u00d6TT A CSAVAR! MINT EGY BEISEMR\u0150 VALLOM\u00c1S! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A cs\u00facsmodell eset\u00e9ben a plusz motorteljes\u00edtm\u00e9ny nem annyira szembet\u0171n\u0151, amikor az \u00eb-C4 alacsony sebess\u00e9gr\u0151l gyorsul, de 80 km\/h felett hasznos extra teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, ahol a hibrid szinkronmotor a hozam\u00e1nak nagy r\u00e9sz\u00e9t \u2013 fogadni mern\u00e9nk \u2013 a jobb fut\u00e1si hat\u00e9konys\u00e1gnak k\u00f6sz\u00f6nheti.<\/p>\n

A b\u00f6kken\u0151 az, hogy ne felejtsd el haszn\u00e1lni a Sport vezet\u00e9si m\u00f3dot, vagy megnyomni a kickdown kapcsol\u00f3t, hogy kihaszn\u00e1ld az extra nagy sebess\u00e9g\u0171 teljes\u00edtm\u00e9nyt. Ha ezt nem teszed, a motor teljes\u00edtm\u00e9nye a standard aut\u00f3 134 l\u00f3erej\u00e9re korl\u00e1toz\u00f3dik, a nyomat\u00e9k pedig mindenesetre ugyanaz a 192 Nm. A Citro\u00ebn aut\u00f3ival megc\u00e9lzott alacsony er\u0151fesz\u00edt\u00e9s\u0171, k\u00e9nyelemk\u00f6zpont\u00fa dinamikus karaktert az \u00eb-C4-gyel ism\u00e9t kipr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k, \u00e9s meglehet\u0151sen professzion\u00e1lisan, b\u00e1r nem kiemelked\u0151en j\u00f3l val\u00f3s\u00edtott\u00e1k meg.
\nA kezelhet\u0151s\u00e9gi precizit\u00e1st azonban nem vetett\u00e9k el teljesen, mert az igazs\u00e1g az, hogy ez egyszer\u0171en nem t\u0171nne modern csal\u00e1di aut\u00f3nak, ha \u00fagy menne az \u00faton, mint egy 1980-as \u00e9vekbeli BX vagy egy 1990-es \u00e9vekbeli ZX. A rug\u00f3z\u00e1s puha \u00e9s elnyel\u0151, de nincsenek sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges lebeg\u00e9sek vagy karossz\u00e9riad\u0151l\u00e9s. A tengelyeken azonosan m\u0171k\u00f6d\u0151 keresztir\u00e1ny\u00fa bord\u00e1k nagyon finoman nyelik el a leng\u00e9seket, de az aszimmetrikus tengelybemeneteket, mint p\u00e9ld\u00e1ul a bes\u00fcllyedt v\u00edzelvezet\u0151 \u00e1rkok \u00e9s a kisebb egyenetlens\u00e9gek, nem kezelik olyan nyugodtan.<\/p>\n

A tapad\u00e1s k\u00f6zepesen k\u00f6nny\u0171, de m\u00e9g mindig el\u00e9g er\u0151s ahhoz, hogy az \u00eb-C4 f\u00fcrg\u00e9bb kanyarsebess\u00e9get biztos\u00edtson a sim\u00e1bb kanyarokban. Az alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1st nagyobb s\u00falyhoz igaz\u00edtj\u00e1k magasabb sebess\u00e9gekn\u00e9l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Sport m\u00f3dban. \u00cdgy nincs nagy kock\u00e1zata annak, hogy az aut\u00f3 kezelhet\u0151s\u00e9ge r\u00e9smentes vagy \u00e9rz\u00e9keny legyen \u2013 de ugyanilyen vesz\u00e9lye sincs annak sem, hogy az \u00e9rintkez\u00e9si fel\u00fcleten b\u00e1rmilyen \u00e9rz\u00e9s \u00e9rezhet\u0151 legyen.
\nHa t\u00fal ambici\u00f3zusak vagyunk az el\u0151rehalad\u00e1s \u00fctem\u00e9vel (az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc nem k\u00f6nny\u00edti meg a dolgunkat), azt fogjuk tapasztalni, hogy az aut\u00f3 \u00fattart\u00e1s\u00e1nak hat\u00e1rait meglehet\u0151sen finoman, de hat\u00e9konyan v\u00e9di a mindig bekapcsolt menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer. Az aut\u00f3 stabil, \u00e9s a hat\u00e1rokon alulkorm\u00e1nyozott, de az elektronika nem teszi lehet\u0151v\u00e9, hogy ezt komolyabb er\u0151fesz\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl kider\u00edts\u00fck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A sz\u00f3 Marics Peti Szt\u00e1rban Szt\u00e1r-szerepl\u00e9s\u00e9re terel\u0151d\u00f6tt, ami v\u00e1ratlan fordulatot hozott. A fiatal \u00e9nekes elmondta, hogy kor\u00e1bbi versenyein, amikor ez\u00fcst\u00e9rmes… read more Lebuktak! \u00cdgy j\u00f6tt \u00f6ssze Marics Peti \u00e9s Szab\u00f3 Zs\u00f3fi!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4274,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4272\/revisions\/4274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}