{"id":4275,"date":"2025-10-05T13:37:29","date_gmt":"2025-10-05T11:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4275"},"modified":"2025-10-05T13:37:29","modified_gmt":"2025-10-05T11:37:29","slug":"ekkor-ter-vissza-a-venasszonyok-nyara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ekkor-ter-vissza-a-venasszonyok-nyara\/","title":{"rendered":"Ekkor t\u00e9r vissza a V\u00e9nasszonyok nyara!"},"content":{"rendered":"

H\u00e9tf\u0151n \u00e9s kedden (okt\u00f3ber 6\u20137.) m\u00e9g el\u0151fordulhatnak talajmenti fagyok a fagyzugos v\u00f6lgyekben \u00e9s sz\u00e9lcsendes, der\u00fclt t\u00e1jakon. A minimumh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet 0\u20135 \u00b0C k\u00f6r\u00fcl alakul, a nappali \u00e9rt\u00e9kek 14\u201318 \u00b0C k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1rhat\u00f3k. Szerd\u00e1n (okt\u00f3ber 8.) orsz\u00e1gos szinten er\u0151s\u00f6dik a felmeleged\u00e9s, sok helyen 20 \u00b0C k\u00f6r\u00fcli cs\u00facsokkal. Cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n \u00e9s p\u00e9nteken (okt\u00f3ber 9\u201310.) a legmelegebb t\u00e1jakon ak\u00e1r 21\u201322 \u00b0C is lehet, m\u00e1sutt 18\u201321 \u00b0C val\u00f3sz\u00edn\u0171, mik\u00f6zben a minimumok t\u00f6bbnyire 5 \u00b0C f\u00f6l\u00f6tt maradnak, a fagy ritka lesz.
\nVISZONT J\u00d6N ES\u0150 IS! MUTATJUK HOL!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A teljes\u00edtm\u00e9nye alapvet\u0151en rendben van, \u00e9s \u00fagy \u00e9rz\u0151dik, hogy jelen van \u00e9s helyes egy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 8,0 m\u00e1sodperces 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1s sprinthez k\u00e9pest \u2013 b\u00e1r ehhez padl\u00f3ra kell nyomni a g\u00e1zt, \u00e9s er\u0151sen kell p\u00f6rgetni a motort.
\nM\u00e1sodszor, a ZR-V-b\u0151l hi\u00e1nyzik a Civic digit\u00e1lis zajcs\u00f6kkent\u0151 funkci\u00f3inak egy r\u00e9sze, ami egy\u00e9bk\u00e9nt fokozhatn\u00e1 a kifinomults\u00e1g \u00e9rz\u00e9s\u00e9t. A Civic tesztje sor\u00e1n sosem tett\u00fcnk r\u00f3la eml\u00edt\u00e9st, de e rendszer n\u00e9lk\u00fcl a hibrid rendszer val\u00f3ban t\u00f6bb pillanatban \u00fct\u0151s. M\u00e1s sz\u00f3val, amikor kem\u00e9nyebben dolgozik (amire a s\u00falynak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9ge van), akkor \u00e9szrevehet\u0151, hogy \u00edgy van.
\nA hajt\u00e1srendszer sem viselkedik olyan k\u00f6vetkezetesen, mint a Civicben. Amikor gyorsul\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g, a ZR-V n\u00e9ha sim\u00e1n \u00e9s csendesen adja le azt, ahogy a Civic \u00e1ltal\u00e1ban, de m\u00e1skor ugyanaz a g\u00e1zped\u00e1l-bemenet felp\u00f6rgeti a motort \u2013 \u00e9s ahogy eml\u00edtett\u00fck, ez kiss\u00e9 fesz\u00fclt, d\u00fch\u00f6s hangot eredm\u00e9nyezhet. <\/p>\n

Azzal, hogy csal\u00e1di crossover\u00e9t ennyire szorosan rokon\u00edtja csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00faj\u00e1val, a Honda kegyetlen \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1soknak tette ki. A ZR-V nagyon hasonl\u00edt a Civichez, de minden tekintetben egy kicsit rosszabb.
\nEz persze el\u0151re l\u00e1that\u00f3, de m\u00e1s gy\u00e1rt\u00f3k ezt a t\u00e9nyt azzal leplezt\u00e9k, hogy egy\u00e9rtelm\u0171bben megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztett\u00e9k a crossovereket \u00e9s a ferdeh\u00e1t\u00faakat \u2013 vagy ak\u00e1r az ut\u00f3bbiakat teljesen elvetett\u00e9k. Ez elvezet minket ahhoz a k\u00e9rd\u00e9shez, hogy vajon a ZR-V rug\u00f3z\u00e1si \u00e9s kezelhet\u0151s\u00e9gi tulajdons\u00e1gai hasonl\u00f3an romlanak-e a Civic sz\u00ednvonal\u00e1hoz k\u00e9pest \u2013 ami \u00f6nmag\u00e1ban is k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen praktikus csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fa, term\u00e9szetesen.
\nVan egy kicsit jobb h\u00edr\u00fcnk is, mivel ez k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl egy \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben k\u00e9nyelmesen vezethet\u0151, biztos kezelhet\u0151s\u00e9ggel rendelkez\u0151, c\u00e9lravezet\u0151 csal\u00e1di h\u00e1tizs\u00e1k. Azonban nem t\u0171nik ki dinamikusabb alternat\u00edv\u00e1jak\u00e9nt egy hagyom\u00e1nyosabb SUV-opci\u00f3nak.
\nA ZR-V neh\u00e9zkes, \u00e9rz\u00e9keny korm\u00e1nyz\u00e1ssal \u00e9s korl\u00e1tozott, de kontroll\u00e1lt karossz\u00e9riad\u0151l\u00e9ssel rendelkezik gyors kanyarv\u00e9telkor. Minden modell 18 colos kerekeken kaphat\u00f3, \u00e9s k\u00f6zepes, de meglehet\u0151sen kiegyens\u00falyozott tapad\u00e1st biztos\u00edt sz\u00e1raz aszfalton.<\/p>\n

Kanyarg\u00f3s utakon minden bizonnyal kevesebb a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sa, mint egy magasabban elhelyezett SUV-n\u00e1l, \u00e9s nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is nagy a pontoss\u00e1g \u00e9s a biztons\u00e1g, b\u00e1r nem el\u00e9g ahhoz, hogy igaz\u00e1n lek\u00f6ss\u00f6n a figyelmed arra, amit csin\u00e1lsz.
\nA rug\u00f3z\u00e1s csendes, elszigetelt \u00e9s legt\u00f6bbsz\u00f6r p\u00e1rn\u00e1zott, b\u00e1r vannak kiss\u00e9 \u00f3lomsz\u00edn\u0171, neh\u00e9zkes pillanatai, \u00e9s \u00fagy t\u0171nik, hogy nagyobb bemenetekn\u00e9l hi\u00e1nyzik egy kis \u00fcgyesebb, progressz\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3-v\u00e1lasz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e9tf\u0151n \u00e9s kedden (okt\u00f3ber 6\u20137.) m\u00e9g el\u0151fordulhatnak talajmenti fagyok a fagyzugos v\u00f6lgyekben \u00e9s sz\u00e9lcsendes, der\u00fclt t\u00e1jakon. A minimumh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet 0\u20135 \u00b0C… read more Ekkor t\u00e9r vissza a V\u00e9nasszonyok nyara!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4275"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4277,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275\/revisions\/4277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}