{"id":4312,"date":"2025-10-07T18:05:48","date_gmt":"2025-10-07T16:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4312"},"modified":"2025-10-07T18:05:48","modified_gmt":"2025-10-07T16:05:48","slug":"megismetlodott-a-kaszas-nikolett-tragedia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megismetlodott-a-kaszas-nikolett-tragedia\/","title":{"rendered":"Megism\u00e9tl\u0151d\u00f6tt a Kasz\u00e1s Nikolett trag\u00e9dia!"},"content":{"rendered":"

A l\u00e1ny a bokrok alatt fek\u00fcdt, mellette pedig egy palack volt. A helysz\u00ednre meg\u00e9rkezett Niki csal\u00e1dja, akik hivatalosan is meger\u0151s\u00edtett\u00e9k, hogy val\u00f3ban a h\u00e1rom hete elt\u0171ntk\u00e9nt keresett n\u0151t tal\u00e1lt\u00e1k meg. A fiatal n\u0151 k\u00f6zeli ismer\u0151se a Borsnak azt \u00e1ll\u00edtja, hogy a palackban fagy\u00e1ll\u00f3 volt. \u201eSenki sem akarta el\u0151sz\u00f6r elhinni, hogy a l\u00e1ny \u00f6ngy\/lkos lett. V\u00e1rni kellett a rend\u0151rs\u00e9gre, hogy megvizsg\u00e1lj\u00e1k a testet. Nemr\u00e9g kider\u00fclt: val\u00f3ban fagy\u00e1ll\u00f3t vitt mag\u00e1val Niki. Az volt a palackban\u201d.
\nMegism\u00e9tl\u0151d\u00f6tt a csal\u00e1di trag\u00e9dia! MUTATJUK MI T\u00d6RT\u00c9NT!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Citro\u00ebn \u00fagy v\u00e9li, hogy a C3 Aircross v\u00e1s\u00e1rl\u00f3it val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ink\u00e1bb a kin\u00e9zete fogja meggy\u0151zni, mint a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye, ami magyar\u00e1zza a radik\u00e1lis \u00e1ttervez\u00e9st.
\nAz \u00faj gener\u00e1ci\u00f3s aut\u00f3 nagyban elt\u00e9r a kor\u00e1bbit\u00f3l. Pierre Leclercq, a formatervez\u00e9s\u00e9rt felel\u0151s f\u0151n\u00f6k elmondta, hogy a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s aut\u00f3 \u2013 az \u00faj C3-mal egy\u00fctt \u2013 tiszta lappal indult, \u00e9s m\u00e1s szeml\u00e9letet hozott a szegmensbe. A Citroen rengeteg h\u00f3d\u00edt\u00f3 elad\u00e1sra sz\u00e1m\u00edt.
\nA C3 Aircross gyakorlatilag a C3 megemelt v\u00e1ltozata, amely meg\u0151rizte kisebb testv\u00e9r\u00e9nek sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9t. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az osztott f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3, a sz\u00f6gletes orr \u00e9s a megform\u00e1lt oldals\u00f3 panelek. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a rendsz\u00e1mt\u00e1bl\u00e1k alatti extra kontrasztos m\u0171anyag.<\/p>\n

Val\u00f3j\u00e1ban meglehet\u0151sen mer\u00e9sz l\u00e1tv\u00e1nyt ny\u00fajt, \u00edgy az \u00faton is \u00e9rezhet\u0151. Az el\u00fcls\u0151 harap\u00e1svonal k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen felt\u0171n\u0151, f\u0151leg Montana z\u00f6ld sz\u00ednben. A Citro\u00ebn \u00faj embl\u00e9madiz\u00e1jnja is eleg\u00e1ns jelleget k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z neki. \u00c9n szem\u00e9ly szerint jobban szeretem, mint a kisebb C3-ast. A k\u00fcls\u0151h\u00f6z hasonl\u00f3an bel\u00fcl is hasonl\u00f3 a t\u00f6rt\u00e9net, a Max felszerelts\u00e9gi szint\u0171 tesztaut\u00f3nk vag\u00e1ny, osztott m\u0171szerfala egy 10,25 h\u00fcvelykes \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 k\u00f6r\u00fcl helyezkedik el.
\nTerm\u00e9szetesen a C3 Aircross \u00e9rt\u00e9k pozicion\u00e1l\u00e1s\u00e1t tekintve rengeteg olcs\u00f3 m\u0171anyag tal\u00e1lhat\u00f3, de a Citro\u00ebn j\u00f3l oldotta meg a hangulatot. Vannak sz\u00e9p anyagok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a kanap\u00e9szer\u0171 sz\u00f6vet a m\u0171szerfalon, b\u00e1r tapint\u00e1sra kiss\u00e9 olcs\u00f3nak \u00e9rz\u0151dik. Van hangulatvil\u00e1g\u00edt\u00e1s is, \u00e9s inspir\u00e1l\u00f3 szlogenekkel tark\u00edtott c\u00edmk\u00e9k tark\u00edtj\u00e1k az aut\u00f3t, mint p\u00e9ld\u00e1ul a \u201el\u00e9gy men\u0151\/\u00e9rdezd j\u00f3l magad\u201d. Ez ut\u00f3bbiak kiss\u00e9 k\u00f6zhelyesek, de egy csipetnyi vid\u00e1ms\u00e1got visznek az utast\u00e9rbe.<\/p>\n

Az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, b\u00e1r \u00e1ll\u00edt\u00f3lag \u00faj, meglehet\u0151sen utols\u00f3 gener\u00e1ci\u00f3snak \u00e9rz\u0151dik, \u00e9s a m\u00e9dia hangerej\u00e9nek \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcli be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa sem praktikus. Furcsa, hogy kihagyt\u00e1k a hanger\u0151szab\u00e1lyz\u00f3 gombot, mert m\u00e1shol fizikai kapcsol\u00f3k \u00e9s gombok vannak, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a f\u0171t\u00e9shez \u00e9s a szell\u0151ztet\u00e9shez, valamint a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s-figyelmeztet\u00e9s kikapcsol\u00e1s\u00e1hoz (ami kor\u00e1ntsem t\u00e9vedhetetlen).
\nA hagyom\u00e1nyos vezet\u0151i kijelz\u0151 helyett az inform\u00e1ci\u00f3kat egy s\u00e1vra vet\u00edtik ki k\u00f6zvetlen\u00fcl a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 alja alatt. Ez egy \u00fcgyes megold\u00e1s, amely a r\u00e9gi C4 Picass\u00f3ra eml\u00e9keztet, \u00e9s jobban m\u0171k\u00f6dik, mint a legt\u00f6bb Peugeot-ban tal\u00e1lhat\u00f3 i-Cockpit, mivel a kijelz\u0151 el\u00e9g magasan helyezkedik el ahhoz, hogy k\u00f6nnyen l\u00e1that\u00f3 legyen a kicsi, sz\u00f6gletes korm\u00e1nyker\u00e9k felett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A l\u00e1ny a bokrok alatt fek\u00fcdt, mellette pedig egy palack volt. A helysz\u00ednre meg\u00e9rkezett Niki csal\u00e1dja, akik hivatalosan is meger\u0151s\u00edtett\u00e9k,… read more Megism\u00e9tl\u0151d\u00f6tt a Kasz\u00e1s Nikolett trag\u00e9dia!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4314,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4312\/revisions\/4314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}