{"id":4333,"date":"2025-10-08T16:54:31","date_gmt":"2025-10-08T14:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4333"},"modified":"2025-10-08T16:54:31","modified_gmt":"2025-10-08T14:54:31","slug":"rengeteg-utalvanyos-nyugdijast-vertek-at-nem-is-tudnak-rola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/rengeteg-utalvanyos-nyugdijast-vertek-at-nem-is-tudnak-rola\/","title":{"rendered":"Rengeteg utalv\u00e1nyos nyugd\u00edjast vertek \u00e1t! NEM IS TUDNAK R\u00d3LA!"},"content":{"rendered":"<h3>Nagybev\u00e1s\u00e1rl\u00e1som alkalm\u00e1val \u00f6t darab, egyenk\u00e9nt 5000 forintos utalv\u00e1nnyal szerettem volna fizetni. El\u0151tte a kassz\u00e1n\u00e1l \u00e9rdekl\u0151dtem a felt\u00e9telekr\u0151l, kezemben a t\u00f6bb utalv\u00e1nnyal. Miut\u00e1n mindet \u00e9rv\u00e9nytelen\u00edtette a p\u00e9nzt\u00e1ros, csup\u00e1n egyetlen kupont adott \u00e1t. K\u00e9rd\u00e9semre, hogy mi\u00e9rt nem \u00f6t\u00f6t, az volt a v\u00e1lasz: k\u00fcl\u00f6n kellett volna blokkolni, mert v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sonk\u00e9nt csak egy utalv\u00e1ny v\u00e1lthat\u00f3 be. Az apr\u00f3 bet\u0171s szab\u00e1lyr\u00f3l persze senki nem sz\u00f3lt el\u0151re \u2013 pedig ez alapvet\u0151 t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s lett volna.<br \/>\nEZUT\u00c1N SZINTE MEGAL\/ZT\u00c1K A NYUGD\u00cdJAS N\u00c9NIT! MUTATJUK!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4317\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Peugeot azonban jelent\u0151sen jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e1ll\u00edtott a Hybrid4 eset\u00e9ben: 6,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, ami 8,9 m\u00e1sodperc helyett van, a Hybrid 225 pedig mind\u00f6ssze 80 kg-mal k\u00f6nnyebb, mint a Hybrid4 300.<br \/>\nAz aut\u00f3 egyszer\u0171bb, nem elektromos v\u00e1ltozatai \u00e1ll\u00edt\u00f3lag mind\u00f6ssze 1320 kg-ot nyomtak.<br \/>\nA m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s 3008 letisztultabb k\u00fcls\u0151 st\u00edlust kapott az aut\u00f3val. A 2020-ban bemutatott, \u00e1talak\u00edtott aut\u00f3 m\u00e9g egyedibb volt, rendezettebb h\u0171t\u0151r\u00e1ccsal \u00e9s \u00e9lesebb f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal. A 3008 bels\u0151 tere csak \u00e1tlagosan t\u00e1gas volt egy kompakt SUV-hoz k\u00e9pest, de meglehet\u0151sen sokoldal\u00fa \u00e9s k\u00f6nnyen elf\u00e9rt benne, de az elej\u00e9n egy\u00e9rtelm\u0171 st\u00edlus\u00e9rz\u00e9k \u00e9s anyaghaszn\u00e1lat volt, ami seg\u00edtett megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni a versenyt\u00e1rsait\u00f3l.<br \/>\nA vezet\u0151 egy kicsi, alacsonyan elhelyezett korm\u00e1nyker\u00e9kn\u00e9l \u00e9s egy magasan elhelyezett digit\u00e1lis m\u0171szerfal m\u00f6g\u00f6tt \u00fcl, a f\u0151 kezel\u0151szervek az \u201ei-Cockpit\u201d elrendez\u00e9sben kaptak helyet, amelyet a Peugeot m\u00e1r egy ideje n\u00e9pszer\u0171s\u00edtett.<\/p>\n<p>M\u00e1s modellekben az ergonomikus elrendez\u00e9s esetlen \u00e9s nem volt intuit\u00edv \u2013 de mivel a 3008 \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3ja kev\u00e9sb\u00e9 fekv\u0151 volt, mint n\u00e9h\u00e1ny hasonl\u00f3 modell\u00e9, a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s logikusnak t\u0171nt.<br \/>\nAz aut\u00f3 digit\u00e1lis m\u0171szerei kiss\u00e9 mesterk\u00e9ltnek t\u0171ntek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az els\u0151dleges kijelz\u00e9si m\u00f3djukban. Alternat\u00edv m\u00f3dok is v\u00e1laszthat\u00f3k hagyom\u00e1nyos m\u0171szer\u00f3r\u00e1kkal, b\u00e1r a hibridek eset\u00e9ben n\u00e9mi babr\u00e1l\u00e1sra volt sz\u00fcks\u00e9g ahhoz, hogy a fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 helyettes\u00edtse az alap\u00e9rtelmez\u00e9s szerint megjelen\u00edtett, meglehet\u0151sen \u00e9rtelmetlen energiafogyaszt\u00e1s-m\u00e9r\u0151t.<br \/>\nA k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9s fels\u0151bb felszerelts\u00e9gi szint\u0171 aut\u00f3k 10 h\u00fcvelykes inform\u00e1ci\u00f3s \u00e9s sz\u00f3rakoztat\u00f3 k\u00e9perny\u0151je kiss\u00e9 bonyolult volt a navig\u00e1ci\u00f3ban, de a k\u00f6zvetlen\u00fcl alatta tal\u00e1lhat\u00f3 gyorsbillenty\u0171k sora nagyban befoly\u00e1solta a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got.<br \/>\nAz, hogy az aut\u00f3 l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3j\u00e1nak kezel\u0151szervei mag\u00e1n a k\u00e9perny\u0151n voltak, rengeteg men\u00fclapoz\u00e1st ig\u00e9nyelt, \u00e9s \u00fagy t\u0171nt, hogy t\u00f6bb bemenetre van sz\u00fcks\u00e9g egy egyszer\u0171 feladat elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9hez, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy r\u00e1di\u00f3\u00e1llom\u00e1s keres\u00e9se vagy a navig\u00e1ci\u00f3s utas\u00edt\u00e1sok n\u00e9m\u00edt\u00e1sa. A rendszerhez nem volt k\u00fcl\u00f6n k\u00e9zi beviteli eszk\u00f6z, \u00edgy ujjbeggyel kellett kezelni.<br \/>\nAnyagmin\u0151s\u00e9g tekintet\u00e9ben egy\u00e9rtelm\u0171 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g volt a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 \u00e9s a cs\u00facsmodellek k\u00f6z\u00f6tt, ut\u00f3bbi puh\u00e1bb textilbet\u00e9tekkel rendelkezett.<br \/>\nPersze, a 3008 utaster\u00e9ben ugyan\u00fagy lehetett kem\u00e9ny \u00e9s olcs\u00f3 tapint\u00e1s\u00fa d\u00edszl\u00e9ceket tal\u00e1lni, specifik\u00e1ci\u00f3t\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kellemes volt a hangulat odabent. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nagybev\u00e1s\u00e1rl\u00e1som alkalm\u00e1val \u00f6t darab, egyenk\u00e9nt 5000 forintos utalv\u00e1nnyal szerettem volna fizetni. El\u0151tte a kassz\u00e1n\u00e1l \u00e9rdekl\u0151dtem a felt\u00e9telekr\u0151l, kezemben a t\u00f6bb&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/rengeteg-utalvanyos-nyugdijast-vertek-at-nem-is-tudnak-rola\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Rengeteg utalv\u00e1nyos nyugd\u00edjast vertek \u00e1t! NEM IS TUDNAK R\u00d3LA!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4333"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4335,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4333\/revisions\/4335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}