{"id":4360,"date":"2025-10-10T17:22:59","date_gmt":"2025-10-10T15:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4360"},"modified":"2025-10-10T17:22:59","modified_gmt":"2025-10-10T15:22:59","slug":"dunaba-vetette-magat-az-omsz-allomasvezetoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/dunaba-vetette-magat-az-omsz-allomasvezetoje\/","title":{"rendered":"Dun\u00e1ba vetette mag\u00e1t az OMSZ \u00e1llom\u00e1svezet\u0151je!"},"content":{"rendered":"

A trag\u00e9dia m\u00f6g\u00f6tt sokkal t\u00f6bb h\u00faz\u00f3dhat, mint els\u0151re gondoln\u00e1nk. A Blikk inform\u00e1ci\u00f3i szerint egy s\u00falyos munkahelyi konfliktus vezethetett od\u00e1ig, hogy az \u00e1llom\u00e1svezet\u0151 idegileg teljesen \u00f6sszeomlott. A MOMSZ szerint nemr\u00e9giben \u00faj r\u00e9gi\u00f3vezet\u0151 f\u0151orvos ker\u00fclt a K\u00f6z\u00e9p-Dun\u00e1nt\u00fali t\u00e9rs\u00e9g \u00e9l\u00e9re \u2013 abba a r\u00e9gi\u00f3ba, amelyhez Esztergom is tartozik. Az \u00faj f\u0151orvos \u00e9rkez\u00e9se azonban \u00e1ll\u00edt\u00f3lag felforgatta a kor\u00e1bban megszokott rendet: nemcsak szakmai, hanem szem\u00e9lyes ellent\u00e9tek is felsz\u00ednre ker\u00fcltek. Pletyk\u00e1k szerint a r\u00e9gi\u00f3vezet\u0151 f\u00e9rj\u00e9t nemr\u00e9giben menesztett\u00e9k a budapesti k\u00f6z\u00e9pvezet\u0151i posztj\u00e1r\u00f3l, \u00e9s ez a s\u00e9relem annyira megviselte a f\u0151orvost, hogy az indulatok \u00e9s bossz\u00faszomj m\u00e1r a munk\u00e1j\u00e1ra is r\u00e1nyomt\u00e1k b\u00e9lyeg\u00fcket.
\nMUTATJUK A KONFLIKTUSOKAT:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

B\u00e1r a vez\u00e9rm\u0171 nem hazudik, a Santa Fe val\u00f3j\u00e1ban nem \u00e9rz\u0151dik t\u00fal gyorsnak a mindennapi vezet\u00e9s sor\u00e1n. Hasonl\u00f3t figyelt\u00fcnk meg m\u00e1s Hyundai \u00e9s Kia hibridekn\u00e9l, valamint \u00e1ltal\u00e1noss\u00e1gban v\u00e9ve kev\u00e9s elektromos energi\u00e1val rendelkez\u0151 hibridekn\u00e9l is.
\nA Hyundai \u00e1ltal\u00e1ban elektromos motorral pr\u00f3b\u00e1l elindulni, de a szer\u00e9ny teljes\u00edtm\u00e9nye miatt a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motornak gyorsan k\u00f6zbe kell l\u00e9pnie. \u00c9s am\u00fagy is, a mind\u00f6ssze 1,49 kWh-s akkumul\u00e1torkapacit\u00e1ssal az elektromos \u00fczem am\u00fagy sem sok\u00e1ig tartana.
\nAmikor a n\u00e9gyhengeres benzinmotor beker\u00fcl a k\u00edn\u00e1latba, azt b\u0151s\u00e9ges mechanikai d\u00f6c\u00f6g\u00e9ssel teszi \u2013 az a k\u00f6nnyed k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nybeli nyomat\u00e9k, ami egy ilyen aut\u00f3ban elv\u00e1rhat\u00f3 lenne, egyszer\u0171en nincs meg. A helyzetet s\u00falyosb\u00edtja a hat sebess\u00e9gfokozat sz\u00e9les oszt\u00e1sa, ami azt jelenti, hogy m\u00e9g m\u00e9rs\u00e9kelt gyorsul\u00e1s eset\u00e9n is a motor meglehet\u0151sen magasra fordul, miel\u0151tt a k\u00f6vetkez\u0151 fokozatba kapcsol.<\/p>\n

A sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 teszttapasztalatok azt mutatj\u00e1k, hogy a PHEV nem szenved annyira ezekt\u0151l a probl\u00e9m\u00e1kt\u00f3l, mivel er\u0151sebb villanymotorral rendelkezik. A versenyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest azonban nagyobb elektromos teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1gra is sz\u00fcks\u00e9ge lehet. Term\u00e9szetesen a megfelel\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9shez rendszeresen csatlakoztatni kell a h\u00e1l\u00f3zathoz.
\nA hajt\u00e1sl\u00e1nc apr\u00f3bb hib\u00e1it legt\u00f6bbsz\u00f6r k\u00f6nnyed\u00e9n ki lehet k\u00fcsz\u00f6b\u00f6lni, ha nagyon lassan megy. Miut\u00e1n el\u00e9rj\u00fck az utaz\u00f3sebess\u00e9get, a hossz\u00fa fokozatok bizony\u00edtj\u00e1k \u00e9rt\u00e9k\u00fcket, \u00e9s a motor lecsendesedik. \u00c9rdemes megjegyezni, hogy a Peugeot 5008 Hybrid hasonl\u00f3an szenved, de kev\u00e9sb\u00e9 nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, \u00e9s egy Kodiaq 1.5 sem t\u00falz\u00e1sba viszi a morg\u00e1st, b\u00e1r terhel\u00e9s alatt jobban viselkedik. A Nissan X-Trail e-Power hibrid rendszere a legkifinomultabb a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, de nem t\u00fal hat\u00e9kony.
\nEzt a fajta aut\u00f3t r\u00e9gebben alap\u00e9rtelmez\u00e9s szerint d\u00edzelmotor hajtotta, \u00e9s j\u00f3 okkal. M\u00edg a miniaut\u00f3kb\u00f3l nem hi\u00e1nyoljuk az olaj\u00fczem\u0171eket, a hibridek k\u00fczdenek azzal, hogy bet\u00f6lts\u00e9k az \u0171rt a nagy aut\u00f3kban.
\nA f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9ny sz\u00e1raz \u00faton a v\u00e1rakoz\u00e1soknak megfelel\u0151en alakult, nem volt eml\u00edt\u00e9sre m\u00e9lt\u00f3 f\u00e9khat\u00e1s-cs\u00f6kken\u00e9s, de nedves \u00faton a 67,7 m\u00e9teres f\u00e9k\u00fat meglehet\u0151sen hossz\u00fa. A ped\u00e1l\u00e9rzet norm\u00e1l vezet\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt kellemesen progressz\u00edv, Sport m\u00f3don k\u00edv\u00fcl pedig a korm\u00e1nyf\u00fclekkel szab\u00e1lyozhat\u00f3 a regener\u00e1ci\u00f3 szintje, ami egy hibrid modellben kellemes tulajdons\u00e1g.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A trag\u00e9dia m\u00f6g\u00f6tt sokkal t\u00f6bb h\u00faz\u00f3dhat, mint els\u0151re gondoln\u00e1nk. A Blikk inform\u00e1ci\u00f3i szerint egy s\u00falyos munkahelyi konfliktus vezethetett od\u00e1ig, hogy… read more Dun\u00e1ba vetette mag\u00e1t az OMSZ \u00e1llom\u00e1svezet\u0151je!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4360"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4362,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions\/4362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}