{"id":4564,"date":"2025-10-22T15:36:53","date_gmt":"2025-10-22T13:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4564"},"modified":"2025-10-22T15:36:53","modified_gmt":"2025-10-22T13:36:53","slug":"megint-maskor-kerul-adasba-a-hazassag-elso-latasra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megint-maskor-kerul-adasba-a-hazassag-elso-latasra\/","title":{"rendered":"Megint m\u00e1skor ker\u00fcl ad\u00e1sba a H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra!"},"content":{"rendered":"<h3>A H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra az elm\u00falt \u00e9vadok alatt igazi &#8222;n\u00e9z\u0151m\u00e1gness\u00e9&#8221; v\u00e1lt! A v\u00e1ratlan fordulatok, a val\u00f3di emberi dr\u00e1m\u00e1k \u00e9s a szak\u00e9rt\u0151k \u00e9les megjegyz\u00e9sei miatt h\u00e9tr\u0151l h\u00e9tre milli\u00f3k tapadnak a k\u00e9perny\u0151re**. De most j\u00f6tt a nagy dob\u00e1s: a TV2 programigazgat\u00f3ja \u00f3ri\u00e1si bejelent\u00e9st tett a m\u0171sor j\u00f6v\u0151j\u00e9r\u0151l \u2013 amit\u0151l garant\u00e1ltan leesik az \u00e1llad!<br \/>\nMUTATJUK, mir\u0151l van sz\u00f3 \u00e9s az \u00daJ ID\u0150PONTOT IS!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4548\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>B\u00e1r a Toyota tal\u00e1n SUV-nak nevezn\u00e9, val\u00f3j\u00e1ban ink\u00e1bb egy Allroad st\u00edlus\u00fa kombira hasonl\u00edt. A f\u00e9mb\u0151l \u00fagy t\u0171nik, mintha el\u00e9g k\u00f6zel \u00fclne a talajhoz, \u00e9s vizu\u00e1lisan sem t\u0171nik a legmagasabbnak, annak ellen\u00e9re, hogy hivatalosan 185 mm-rel magasabb, mint a Corolla ferdeh\u00e1t\u00fa. Mindek\u00f6zben hi\u00e1nyzik bel\u0151le a C-HR sz\u00f3rakoztat\u00f3 st\u00edlusa (egy aut\u00f3, amely m\u00e9g mindig olyan frissnek t\u0171nik j\u00f3 \u00f6t \u00e9vvel a bevezet\u00e9se ut\u00e1n), valamint a RAV4 massz\u00edv, robusztus vonzereje \u00e9s SUV-jelenl\u00e9te. A k\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti szakad\u00e9kot, b\u00e1rmilyen kicsi is (a C-HR 4385 mm hossz\u00fa, a RAV4 pedig 4600 mm), a 4460 mm hossz\u00fa Corolla Cross igyekszik bet\u00f6lteni.<\/p>\n<p>A m\u00e1sik nemr\u00e9giben \u201eCross\u201d c\u00edmet kapott modell, a Yaris Cross jelenl\u00e9te, amely k\u00f6nnyed\u00e9n az egyik legszebb kism\u00e9ret\u0171 SUV a piacon, szint\u00e9n sehol sem l\u00e1tszik, \u00e9s a Toyota v\u00e1laszthatott volna egy m\u00e1sik lehets\u00e9ges utat. Eddig minden biztons\u00e1gos. Vezetni is ink\u00e1bb az Auris-korszak hangulat\u00e1t id\u00e9zi. Az eg\u00e9sz kiss\u00e9 komor \u00e9s \u00f6r\u00f6mtelen, a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt nagyr\u00e9szt az eCVT t\u00falz\u00f3 b\u00fag\u00e1sa uralja m\u00e9g kisebb g\u00e1zped\u00e1l-terhel\u00e9s mellett is. Ez \u00e9les ellent\u00e9tben \u00e1ll azzal, mennyire nyugodt \u00e9s pihentet\u0151 az elektromos hajt\u00e1s, amit a Toyota \u00e1ltal\u00e1ban kiv\u00e1l\u00f3 hibrid rendszere lehet\u0151v\u00e9 tesz a Corolla Cross sz\u00e1m\u00e1ra r\u00f6vid t\u00e1vokon megfelel\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n<p>A hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00e9t v\u00e1ltozatban kaphat\u00f3, mindkett\u0151 egy 2,0 literes benzinmotor k\u00f6r\u00e9 \u00e9p\u00fcl. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 v\u00e1ltozat az els\u0151 kerekeket hajtja, \u00f6sszesen 194 l\u00f3er\u0151vel, m\u00edg egy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151 egy extra 41 l\u00f3er\u0151s motorral a h\u00e1ts\u00f3 tengelyen. Mindk\u00e9t aut\u00f3 8,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, \u00e9s val\u00f3ban f\u00fcrgenek, b\u00e1r a dr\u00f3nt is el kell viselni 8,1 m\u00e1sodpercig. Ami viszont nem kifog\u00e1solhat\u00f3, az a rendszer hat\u00e9konys\u00e1ga a val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt: vegyes \u00fatviszonyok k\u00f6z\u00f6tt v\u00e9gzett teszten k\u00f6zel 55 mpg fogyaszt\u00e1st m\u00e9rt\u00fcnk, ami m\u00e9g a hivatalosan bejelentett 52,3 mpg \u00e9rt\u00e9ket is meghaladja. Senki sem ny\u00fajt olyan j\u00f3 val\u00f3s hat\u00e9konys\u00e1got, mint a Toyota.<br \/>\nSzerencs\u00e9re a Corolla dinamikus k\u00e9pess\u00e9geinek egyes elemei \u00e1tmentek ebbe a megemelt verzi\u00f3ba is. J\u00f3l megy, k\u00e9nyelmesen lek\u00fczd kisebb-nagyobb egyenetlens\u00e9geket, emellett remek a tapad\u00e1sa \u00e9s k\u00f6nny\u0171, k\u00f6zvetlen korm\u00e1ny\u00e9rzetet biztos\u00edt. Ami azonban a Crossb\u00f3l elveszett, az a mindennapi vezethet\u0151s\u00e9g, azok a megfoghatatlanabb tulajdons\u00e1gok, amelyek kellemess\u00e9 vagy ak\u00e1r \u00e9lvezetess\u00e9 teszik a vezet\u00e9st. A m\u00e9ret n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel a Corolla elvesztette azt az extra dinamikus csillog\u00e1st, ami legink\u00e1bb a karossz\u00e9ria ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1ban \u00e9rz\u0151d\u00f6tt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra az elm\u00falt \u00e9vadok alatt igazi &#8222;n\u00e9z\u0151m\u00e1gness\u00e9&#8221; v\u00e1lt! A v\u00e1ratlan fordulatok, a val\u00f3di emberi dr\u00e1m\u00e1k \u00e9s a&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megint-maskor-kerul-adasba-a-hazassag-elso-latasra\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Megint m\u00e1skor ker\u00fcl ad\u00e1sba a H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4566,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions\/4566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}