{"id":4585,"date":"2025-10-23T17:04:45","date_gmt":"2025-10-23T15:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4585"},"modified":"2025-10-23T17:04:45","modified_gmt":"2025-10-23T15:04:45","slug":"toth-gabi-a-bekemenete-miatt-kitort-a-botrany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/toth-gabi-a-bekemenete-miatt-kitort-a-botrany\/","title":{"rendered":"T\u00f3th Gabi a B\u00e9kemenete miatt kit\u00f6rt a botr\u00e1ny."},"content":{"rendered":"<h3>B\u00fcszk\u00e9n p\u00f3zoltak a kamer\u00e1knak, a r\u00f3luk k\u00e9sz\u00fclt felv\u00e9telek pedig pillanatok alatt felker\u00fcltek az internetre. T\u00f3th Gabit gyakran \u00e9ri kritika, de ha politikai esem\u00e9nyen mutatkozik, a kommentel\u0151k k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9les hangot \u00fctnek meg. Most is rengeteg b\u00e1nt\u00f3, szem\u00e9lyesked\u0151 megjegyz\u00e9s \u00e9rkezett r\u00e1, amelyeknek semmi keresnival\u00f3juk nem lenne egy v\u00e9lem\u00e9nyk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gr\u0151l sz\u00f3l\u00f3 vit\u00e1ban.<br \/>\nAz \u00e9nekesn\u0151 ez\u00fattal r\u00e1ad\u00e1sul teljesen meg\u00fajult k\u00fcls\u0151vel t\u0171nt fel \u2013 \u00edgy reag\u00e1ltak erre a netez\u0151k:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=4570\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Ez azonban m\u00e9g mindig lassabb, mint a legt\u00f6bb riv\u00e1lis\u00e9, ahogy a sebess\u00e9gfokozatban ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9ny is. A Toyota Aygo X 29,2 m\u00e1sodperces 48 km\/h-s gyorsul\u00e1si ideje negyedik sebess\u00e9gfokozatban pontosan megegyezik a r\u00e9gi Ayg\u00f3\u00e9val, \u00e9s lassabb, mint az 1,2 literes Hyundai i10 -\u00e9.<br \/>\nAz 1,0 literes, h\u00e1romhengeres motornak nincs el\u00e9g nyomat\u00e9ka az als\u00f3 fordulatsz\u00e1mon, \u00e9s el\u00e9g magas fordulatsz\u00e1mra van sz\u00fcks\u00e9ge ahhoz, hogy lefullad\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl beinduljon. Az sem seg\u00edt, hogy a kuplung meglehet\u0151sen hom\u00e1lyos \u00e9s magas a harap\u00f3pontja.<br \/>\nUt\u00e1na azonban er\u0151teljesen el\u00e9ri a 6500-as fordulatsz\u00e1m-hat\u00e1rt a jellegzetes h\u00e1romhengeres morg\u00e1ssal, \u00e9s az Aygo X k\u00e9pes t\u00fal sok stressz n\u00e9lk\u00fcl tartani a 110 km\/\u00f3r\u00e1s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s sebess\u00e9get.<\/p>\n<p>A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 r\u00e1ngat\u00f3z\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel \u00e9s a sz\u0171k kapuj\u00e1val, ami megnehez\u00edtette a m\u00e1sodik-harmadik fokozat k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1st, ugyan \u00e1rtott az Aygo X 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s\u00e1nak, de norm\u00e1l haszn\u00e1latban, k\u00f6z\u00faton val\u00f3j\u00e1ban \u00e9lvezet.<br \/>\nAm\u00edg nem pr\u00f3b\u00e1lod elsietni a v\u00e1lt\u00e1st, a r\u00f6vid \u00fatszakasz \u00e9s a mechanikus \u00e9rzet enyh\u00edti a lass\u00fa teljes\u00edtm\u00e9nyt. A 71 l\u00f3er\u0151 folyamatos fenntart\u00e1sa sok sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1st ig\u00e9nyel, de legal\u00e1bb ez a r\u00e9sze nem meger\u0151ltet\u0151. A t\u00f6k\u00e9letesen elhelyezett ped\u00e1lok kellemes b\u00f3nuszt jelentenek.<br \/>\nAz is seg\u00edt, hogy az \u00e1tt\u00e9telek egyenletesen vannak elosztva, \u00e9s nem hagynak hatalmas r\u00e9st a m\u00e1sodik \u00e9s a harmadik fokozat k\u00f6z\u00f6tt. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben azonban a v\u00e1lt\u00f3nak m\u00e9g egy kicsit r\u00f6videbbnek kellene lennie, hogy a lehet\u0151 legt\u00f6bbet hozza ki a szer\u00e9ny teljes\u00edtm\u00e9nyb\u0151l.<\/p>\n<p>A Toyota k\u00edn\u00e1l automata v\u00e1lt\u00f3s opci\u00f3t is, CVT form\u00e1j\u00e1ban. A k\u00e9tped\u00e1los v\u00e1ltozat \u00e1ll\u00edt\u00f3lag 0,1 m\u00e1sodperccel cs\u00f6kkenti a 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra gyorsul\u00e1s idej\u00e9t, de mi a manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 plusz vez\u00e9rl\u00e9s\u00e9t r\u00e9szes\u00edten\u00e9nk el\u0151nyben a teljes\u00edtm\u00e9nybeli margin\u00e1lis javul\u00e1s helyett.<br \/>\nAz Aygo X-nek egy kicsit tov\u00e1bb tartott meg\u00e1llni, mint az i10-nek, de a 110 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9gr\u0151l 45,6 m\u00e9teres f\u00e9kez\u00e9s m\u00e9g mindig j\u00f3 eredm\u00e9ny, \u00e9s megel\u0151zi a legt\u00f6bb tesztelt riv\u00e1lisunkat. \u00daton a ped\u00e1l is sz\u00e9pen progressz\u00edv. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00fcszk\u00e9n p\u00f3zoltak a kamer\u00e1knak, a r\u00f3luk k\u00e9sz\u00fclt felv\u00e9telek pedig pillanatok alatt felker\u00fcltek az internetre. T\u00f3th Gabit gyakran \u00e9ri kritika, de&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/toth-gabi-a-bekemenete-miatt-kitort-a-botrany\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> T\u00f3th Gabi a B\u00e9kemenete miatt kit\u00f6rt a botr\u00e1ny.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4587,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4585\/revisions\/4587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}