{"id":4625,"date":"2025-10-26T16:07:18","date_gmt":"2025-10-26T15:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4625"},"modified":"2025-10-26T16:07:18","modified_gmt":"2025-10-26T15:07:18","slug":"szegyen-amit-tortent-a-hazassag-elso-latasban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/szegyen-amit-tortent-a-hazassag-elso-latasban\/","title":{"rendered":"Sz\u00e9gyen, amit t\u00f6rt\u00e9nt a H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sban!"},"content":{"rendered":"

Dorka nemcsak a produkci\u00f3 szerepl\u0151it, hanem mag\u00e1t a m\u0171sor szerkeszt\u0151it \u00e9s a csatorn\u00e1t is kritiz\u00e1lta. Kiemelte, hogy 2025-ben, amikor sokan \u00e9lnek vagy l\u00e1tnak k\u00f6rnyezet\u00fckben ilyen kapcsolatokat, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vesz\u00e9lyes ilyen k\u00e9peket orsz\u00e1gosan, f\u0151m\u0171sorid\u0151ben mutatni. Szerinte a m\u0171sornak nem az lenne a szerepe, hogy \u201ehagyja lemenni\u201d a s\u00e9rt\u00e9seket, hanem hogy beavatkozzon, v\u00e9delmet ny\u00fajtson, ne pedig assziszt\u00e1ljon a megal\u00e1z\u00e1shoz.
\nA k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g soraiban sokan felvetik: vajon mennyire \u201eval\u00f3s\u201d mindez? Egyes hozz\u00e1sz\u00f3l\u00e1sok m\u00e1ris arr\u00f3l besz\u00e9lnek, hogy a jelenetek el\u0151re lehetn\u00e9nek egyeztetve, manipul\u00e1lhat\u00f3k \u2013 a manipul\u00e1ci\u00f3val egy\u00fctt pedig a val\u00f3s emberi szorong\u00e1sok is \u00fajra felid\u00e9z\u0151dhetnek, \u00e9s a n\u00e9z\u0151k lelk\u00e9ben nem csak sz\u00f3rakoz\u00e1sk\u00e9nt, hanem traumak\u00e9nt csap\u00f3dnak le.
\n\u00c9S EZ M\u00c9G SEMMI!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

B\u00e1rmilyen k\u00e9ts\u00e9get, miszerint a Hyundai i20 N st\u00edlusa olyan csekkeket \u00edr ki, amelyeket a hajt\u00e1sl\u00e1nc nem tud bev\u00e1ltani, egy r\u00f6vid f\u00f6ld\u00faton t\u00f6rt\u00e9n\u0151 pr\u00f3ba\u00fat, majd a telemetriai berendez\u00e9s bekapcsol\u00e1sa egy\u00e9rtelm\u0171en eloszlatja.<\/p>\n

A Millbrook Proving Ground egy m\u00e9rf\u00f6ldes egyenes\u00e9ben az aut\u00f3 elind\u00edt\u00e1sa a rajtvonalt\u00f3l a 3500-as fordulatsz\u00e1m k\u00f6r\u00fcli fordulatsz\u00e1m-p\u00f6rg\u00e9s \u00e9s az eleinte finom kuplungcs\u00fasztat\u00e1s, majd a Pirelli P Zer\u00f3k bekapcsol\u00f3d\u00e1s\u00e1val hirtelen felp\u00f6rg\u00e9s k\u00e9rd\u00e9se. A leggyorsabb id\u0151nk 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 6,1 m\u00e1sodperc volt \u2013 0,5 m\u00e1sodperccel gyorsabb, mint a Ford Fiesta ST-nek siker\u00fclt, \u00e9s ezzel megel\u0151zi a legid\u0151sebb els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa hot hatch-eket, amelyek 300 l\u00f3er\u0151vel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 50%-kal gyorsabbak, mint ez a Hyundai , \u00e9s hajlamosak 6,0 m\u00e1sodperc al\u00e1 cs\u00faszni. Term\u00e9szetesen az egyenes vonal\u00fa sebess\u00e9g sosem volt annyira kritikus fontoss\u00e1g\u00fa a szupermini aut\u00f3k eset\u00e9ben, mint m\u00e1s t\u00edpus\u00fa sportaut\u00f3kn\u00e1l, \u00e9s az igazs\u00e1g az, hogy ez az 1,6 literes turb\u00f3s egys\u00e9g nem pezseg azzal az energi\u00e1val \u00e9s g\u00e1zreakci\u00f3val, amire sz\u00e1m\u00edtottunk.
\nSzubjekt\u00edv szempontb\u00f3l kor\u00e1ntsem eml\u00e9kezetes, \u00e9szrevehet\u0151en szenved a fordulatsz\u00e1m-ingadoz\u00e1st\u00f3l, ami miatt a g\u00e1zkar valamivel tov\u00e1bb marad nyitva a sz\u00fcks\u00e9gesn\u00e9l, miut\u00e1n a l\u00e1bat levett\u00fck a ped\u00e1lr\u00f3l. A hajt\u00e1sl\u00e1nc ilyen hangol\u00e1s\u00e1nak legval\u00f3sz\u00edn\u0171bb oka az, hogy a g\u00e1zkar lassabb z\u00e1r\u00e1sa pillanatnyilag n\u00f6velheti a NOx-kibocs\u00e1t\u00e1st, a lassabb z\u00e1r\u00e1s pedig m\u00e9rs\u00e9kelheti ezt, de az eredm\u00e9ny egy olyan motor, amely nem \u00e9rz\u0151dik el\u00e9g \u00e9l\u00e9nknek. Er\u0151teljesen h\u00faz a fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban \u00e9s j\u00f3 linearit\u00e1ssal, m\u00e9gis kev\u00e9s \u00e9l\u00e9nks\u00e9ggel rendelkezik, \u00e9s hi\u00e1nyzik bel\u0151le a Ford 1,0 literes tripla motorj\u00e1nak \u00e9les felp\u00f6rg\u00e9se, ami miatt az aut\u00f3 gyorsabbnak t\u0171nik, mint amilyen val\u00f3j\u00e1ban.<\/p>\n

Nagyon er\u0151s f\u00e9kez\u00e9skor a Hyundai kiss\u00e9 k\u00e9nyelmetlen\u00fcl ficamodik, de soha nem olyan m\u00e9rt\u00e9kben, hogy korm\u00e1nykorrekci\u00f3ra legyen sz\u00fcks\u00e9g. 110 km\/h-r\u00f3l hamarabb meg\u00e1ll, mint b\u00e1rmelyik m\u00e1sik tesztelt riv\u00e1lisunk, \u00e9s a ped\u00e1l\u00e9rzet is t\u00f6k\u00e9letes: kiel\u00e9g\u00edt\u0151en kem\u00e9ny, ha akarjuk, de v\u00e1rosban k\u00f6nnyed. A ped\u00e1lok a sarok-l\u00e1bujj v\u00e1lt\u00e1shoz is viszonylag j\u00f3l vannak be\u00e1ll\u00edtva, ha igaz\u00e1n f\u00e9kezni akarunk, de a korm\u00e1nyon l\u00e9v\u0151 nagy piros gomb, amely egy fordulatsz\u00e1m-illeszt\u00e9s\u0171 programot ind\u00edt el k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 agresszi\u00f3s szintekkel, remek helyettes\u00edt\u0151je lehet, ha nincs hozz\u00e1 hangulatunk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dorka nemcsak a produkci\u00f3 szerepl\u0151it, hanem mag\u00e1t a m\u0171sor szerkeszt\u0151it \u00e9s a csatorn\u00e1t is kritiz\u00e1lta. Kiemelte, hogy 2025-ben, amikor sokan… read more Sz\u00e9gyen, amit t\u00f6rt\u00e9nt a H\u00e1zass\u00e1g els\u0151 l\u00e1t\u00e1sban!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4630,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions\/4630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}