{"id":4634,"date":"2025-10-27T15:20:15","date_gmt":"2025-10-27T14:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4634"},"modified":"2025-10-27T15:20:15","modified_gmt":"2025-10-27T14:20:15","slug":"megvan-nagy-fero-buntetese-kijelentese-miatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megvan-nagy-fero-buntetese-kijelentese-miatt\/","title":{"rendered":"Megvan Nagy Fer\u00f3 b\u00fcntet\u00e9se kijelent\u00e9se miatt!"},"content":{"rendered":"

\u201eN\u0151k\u00e9nt, anyak\u00e9nt nem tudok sz\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl elmenni amellett, ha valaki olyan kijelent\u00e9seket tesz, amelyek relativiz\u00e1lj\u00e1k a kiszolg\u00e1ltatott helyzetben l\u00e9v\u0151k szenved\u00e9s\u00e9t\u201d „A szavak ereje nagyobb, mint gondoln\u00e1nk \u2013 \u00e9s ezek a mondatok sokakat sebezhetnek meg \u00fajra. Minden ilyen kijelent\u00e9st\u0151l elhat\u00e1rol\u00f3dom.”\u2013 \u00edrta a korm\u00e1nysz\u00f3viv\u0151.
\nNAGY FER\u00d3 B\u00dcMTET\u00c9SE:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A diz\u00e1jn felszerelts\u00e9gi szint a Toyota Touch 2 with Go rendszert is tartalmazza, amely azonos m\u00e9ret\u0171 k\u00e9perny\u0151t haszn\u00e1l, de online csatlakoz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geket is k\u00edn\u00e1l, amelyek az okostelefon adatkapcsolat\u00e1n kereszt\u00fcl m\u0171k\u00f6dnek, \u00e9s val\u00f3s idej\u0171 forgalmi inform\u00e1ci\u00f3kat adnak hozz\u00e1 a TomTom seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel.
\nEzenk\u00edv\u00fcl Google Street View funkci\u00f3t is k\u00edn\u00e1l, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi az \u00fczemanyag\u00e1rak, az id\u0151j\u00e1r\u00e1s-jelent\u00e9sek \u00e9s a parkol\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek b\u00f6ng\u00e9sz\u00e9s\u00e9t az \u00fati c\u00e9ln\u00e1l. A navig\u00e1ci\u00f3s t\u00e9rk\u00e9pek nem jelennek meg brili\u00e1ns r\u00e9szletess\u00e9ggel, \u00e9s a rendszer nem reag\u00e1l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben gyorsan az ujjbegyes bevitelekre. M\u00e9g mindig jobban \u00f6r\u00fcln\u00e9nk egy kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 beviteli eszk\u00f6znek.<\/p>\n

A Design felszerelts\u00e9gi szinthez olyan fejleszt\u00e9sek is tartoznak, mint a f\u0171thet\u0151 \u00fcl\u00e9sek, a kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1s \u00e9s a hangulatvil\u00e1g\u00edt\u00e1s. Emellett egy praktikus, k\u00e9zhaszn\u00e1lat n\u00e9lk\u00fcli parkol\u00f3rendszer, valamint els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3radar is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll.
\nA k\u00edn\u00e1lat cs\u00facs\u00e1n a luxus Excel \u00e9s a pik\u00e1nsabb formatervez\u00e9s\u0171 GR Sport \u00e1ll. Az el\u0151bbi b\u0151r \u00fcl\u00e9sk\u00e1rpitot, f\u0171thet\u0151 korm\u00e1nykereket \u00e9s adapt\u00edv LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat kap. A GR Sporthoz visszafogott karossz\u00e9riakitt, 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k \u00e9s perfor\u00e1lt b\u0151r korm\u00e1nyker\u00e9k, valamint piros varr\u00e1s is tartozik.
\nMindk\u00e9t modell el\u00e9rhet\u0151 a Toyota opcion\u00e1lis JBL pr\u00e9mium audiorendszer\u00e9vel, amely 10 hangsz\u00f3r\u00f3val \u00e9s 576 watt teljes\u00edtm\u00e9nnyel rendelkezik, \u00e9s az 1595 fontos Pr\u00e9mium csomag r\u00e9sze. Er\u0151s hangz\u00e1s\u00fa, de nem kiemelked\u0151en az, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k m\u00e9rc\u00e9j\u00e9hez k\u00e9pest. Bizony\u00e1ra nem kellett volna sok ahhoz, hogy a C-HR hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nca atl\u00e9tikusabb benyom\u00e1st keltsen, mint a j\u00f3val felt\u0171n\u0151bb crossoverek, amelyekkel versenyez: p\u00e9ld\u00e1ul a Nissan Qashqai , a Seat Ateca \u00e9s a Renault Kadjar . Tekintettel a Toyota \u00e1ltal a jelenlegi, a C-HR hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1t oszt\u00f3 Priusszal el\u00e9rt eredm\u00e9nyekre, ez nem is t\u0171nt annyira irre\u00e1lis elv\u00e1r\u00e1snak, miel\u0151tt kipr\u00f3b\u00e1ltuk az aut\u00f3t.<\/p>\n

De a C-HR nemcsak viszonylag lass\u00fa, de vonakod\u00f3nak is \u00e9rz\u0151dik. A hajt\u00e1sl\u00e1ncnak Eco, Norm\u00e1l \u00e9s Power \u00fczemm\u00f3djai vannak, ahogy a Toyota hibridek \u00e1ltal\u00e1ban, \u00e9s a probl\u00e9ma r\u00e9szben az, hogy ezeket nem a k\u00f6z\u00e9pkonzolon l\u00e9v\u0151 gombbal lehet kapcsolni (mint minden hibrid Toyot\u00e1n, amire eml\u00e9kezhet\u00fcnk), hanem a vezet\u00e9si sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pen \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9k k\u00fcll\u0151in tal\u00e1lhat\u00f3 gombokkal. \u00cdgy sok\u00e1ig vezethetsz an\u00e9lk\u00fcl, hogy \u00e9szrevenn\u00e9d, hogy van m\u00f3d a g\u00e1zped\u00e1l kezdeti, halk lenyom\u00e1s\u00e1nak enyh\u00edt\u00e9s\u00e9re.
\nKifejezetten v\u00e9ve, az aut\u00f3 mind\u00f6ssze egy m\u00e1sodpercet enged a riv\u00e1lisainak 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra gyorsul\u00e1skor, \u00e9s feleannyit 48-110 km\/\u00f3r\u00e1s sprintn\u00e9l. De mivel ahhoz, hogy a C-HR b\u00e1rmilyen siets\u00e9ggel gyorsuljon, fel kell nyomni a g\u00e1zped\u00e1lt, felt\u00e9telezhet\u0151, hogy a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g sokkal nagyobb.
\nA Toyota tov\u00e1bbra is azt az elvet k\u00f6veti, hogy a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9st a s\u00farl\u00f3d\u00f3 f\u00e9kez\u00e9ssel \u00f6tv\u00f6zi a ped\u00e1l kezdeti \u00fatj\u00e1n, ami miatt a f\u00e9kek id\u0151nk\u00e9nt szivacsosnak, m\u00e1skor pedig t\u00fals\u00e1gosan \u00e9rz\u00e9kenynek \u00e9rz\u0151dnek. De legal\u00e1bb az ismer\u0151s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny enyh\u00edti ezt a probl\u00e9m\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eN\u0151k\u00e9nt, anyak\u00e9nt nem tudok sz\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl elmenni amellett, ha valaki olyan kijelent\u00e9seket tesz, amelyek relativiz\u00e1lj\u00e1k a kiszolg\u00e1ltatott helyzetben l\u00e9v\u0151k szenved\u00e9s\u00e9t\u201d… read more Megvan Nagy Fer\u00f3 b\u00fcntet\u00e9se kijelent\u00e9se miatt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4636,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634\/revisions\/4636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}