{"id":4656,"date":"2025-10-28T17:15:42","date_gmt":"2025-10-28T16:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4656"},"modified":"2025-10-28T17:15:42","modified_gmt":"2025-10-28T16:15:42","slug":"ismert-ember-volt-milo-viki-elkovetoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ismert-ember-volt-milo-viki-elkovetoje\/","title":{"rendered":"Ismert ember volt Mil\u00f3 Viki elk\u00f6vet\u0151je!"},"content":{"rendered":"

A t\u00f6rt\u00e9net sokkal \u00f6sszetettebb ann\u00e1l, mint ahogyan a m\u0171sorban elhangzott. Vid\u00e9ken n\u0151ttem fel, ahol sok\u00e1ig meg\u0151rizhettem a gyermeki naivit\u00e1somat. Tizen\u00f6t \u00e9ves koromban t\u00f6rt\u00e9nt az az eset, amikor a csal\u00e1d egyik k\u00f6zeli bar\u00e1tja olyan dolgot tett velem, ami m\u00e9ly nyomot hagyott bennem. Akkor m\u00e9g nem \u00e9rtettem pontosan, mi is t\u00f6rt\u00e9nt, csak azt \u00e9reztem, hogy valami nagyon nincs rendben, \u00e9s err\u0151l nem besz\u00e9lhetek senkinek. Ez az \u00e9lm\u00e9ny hossz\u00fa \u00e9vekre eltemet\u0151d\u00f6tt bennem, eg\u00e9szen a m\u0171sor forgat\u00e1s\u00e1ig.
\n\u0150 VOLT AZ:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ahhoz, hogy az \u00d6hlin abroncsok elboldoguljanak a brit utakon, a lehet\u0151 legmegbocs\u00e1t\u00f3bb konfigur\u00e1ci\u00f3ra kell be\u00e1ll\u00edtani \u0151ket. Ezt k\u00f6vet\u0151en olyan \u00fcgyes f\u00fcgg\u0151leges karossz\u00e9ria-ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st biztos\u00edtanak k\u00f6z\u00faton, amelyhez tal\u00e1n semmi sem foghat\u00f3 ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. A felf\u00fcggeszt\u00e9s \u00e1ltal biztos\u00edtott t\u00f6m\u00f6r s\u00faly\u00e1tvitel kezel\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a korm\u00e1nykorrekci\u00f3k k\u00f6nnyen \u00e9szrevehet\u0151k, \u00e9s az ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1sok els\u0151 n\u00e9h\u00e1ny foka mag\u00e1val ragad\u00f3bb \u00e9s pontosabb a v\u00e1rtn\u00e1l.<\/p>\n

Ez seg\u00edt megmagyar\u00e1zni, mi\u00e9rt lehetne ezt az aut\u00f3t \u00f6sszet\u00e9veszteni egy k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kecses Volvo S90 kup\u00e9val, ha egy\u00e1ltal\u00e1n l\u00e9tezne ilyen aut\u00f3. Sz\u00e1nd\u00e9kosan visszafogott eszt\u00e9tik\u00e1val rendelkezik a 139 000 fontba ker\u00fcl\u0151 egzotikus grand tourerek m\u00e9rc\u00e9j\u00e9hez k\u00e9pest; de ne t\u00e9vedj\u00fcnk, m\u00e9g a legt\u00f6bb riv\u00e1lis\u00e1n\u00e1l is egzotikusabb, olyan panelek bor\u00edt\u00e1sa alatt, amelyek szinte mindegyike s\u00falycs\u00f6kkent\u0151 sz\u00e9nsz\u00e1llal er\u0151s\u00edtett polimerb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt.
\nA Volvo teljes eg\u00e9sz\u00e9ben ac\u00e9lb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt SPA platformj\u00e1t az 1-es modell alapj\u00e1ul alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t, de ez a folyamat mag\u00e1ban foglalta az alv\u00e1z tengelyek k\u00f6z\u00f6tti lebont\u00e1s\u00e1t; egy \u00faj, \u201eszitak\u00f6t\u0151nek\u201d nevezett sz\u00e9nsz\u00e1las r\u00e9sszel val\u00f3 meger\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9t; majd az aut\u00f3 fels\u0151 szerkezet\u00e9nek karbonsz\u00e1las oszlopokkal, spir\u00e1lokkal \u00e9s tet\u0151vel val\u00f3 cser\u00e9j\u00e9t. A k\u00e9sz 1-es ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt mintegy 230 kg-mal k\u00f6nnyebb, mintha teljes eg\u00e9sz\u00e9ben ac\u00e9lb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt volna. Alacsonyabb a s\u00falypontja, \u00e9s mintegy 45%-kal nagyobb a torzi\u00f3s merevs\u00e9ge.<\/p>\n

\u00c9s m\u00e9gis, ez nem egy k\u00f6nny\u0171 aut\u00f3; s\u0151t, tal\u00e1n ez a legambici\u00f3zusabb m\u0171szaki plug-in hibrid, amit a piac valaha l\u00e1tott, benzinmotorral, nem kevesebb, mint h\u00e1rom k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 villanymotorral, h\u00e1rom k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val \u00e9s egy h\u00e1romszor akkora kapacit\u00e1s\u00fa l\u00edtium-ion meghajt\u00f3 akkumul\u00e1torral, mint a BMW i8-ban . Tesztaut\u00f3nkat valamivel kevesebbre m\u00e9rt\u00fck, mint a Polestar \u00e1ltal k\u00f6zz\u00e9tett saj\u00e1t t\u00f6meg, de folyad\u00e9kokkal egy\u00fctt m\u00e9g mindig 2327 kg.
\nA Polestar szerint az aut\u00f3 els\u0151dleges hajt\u00e1sa a dupla ERAD, azaz k\u00e9tmotoros elektromos h\u00e1ts\u00f3tengely-hajt\u00e1s. A Volvo T8 jelz\u00e9s\u0171 PHEV-jeivel ellent\u00e9tben ebben k\u00e9t 114 l\u00f3er\u0151s villanymotor tal\u00e1lhat\u00f3 a h\u00e1ts\u00f3 tengely k\u00f6r\u00fcl, amelyek mindegyike egy-egy h\u00e1ts\u00f3 kereket hajt a saj\u00e1t bolyg\u00f3m\u0171ves v\u00e1lt\u00f3j\u00e1n kereszt\u00fcl. Mechanikailag ez lehet\u0151v\u00e9 teszi a megfelel\u0151 aszimmetrikus nyomat\u00e9kvektor-eloszt\u00e1st olyan m\u00f3don, amelyet eddig kev\u00e9s hibrid vagy elektromos j\u00e1rm\u0171 tudott biztos\u00edtani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A t\u00f6rt\u00e9net sokkal \u00f6sszetettebb ann\u00e1l, mint ahogyan a m\u0171sorban elhangzott. Vid\u00e9ken n\u0151ttem fel, ahol sok\u00e1ig meg\u0151rizhettem a gyermeki naivit\u00e1somat. Tizen\u00f6t… read more Ismert ember volt Mil\u00f3 Viki elk\u00f6vet\u0151je!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4661,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656\/revisions\/4661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}