{"id":4662,"date":"2025-10-28T17:53:57","date_gmt":"2025-10-28T16:53:57","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4662"},"modified":"2025-10-28T17:53:57","modified_gmt":"2025-10-28T16:53:57","slug":"sajnos-ok-is-rajta-voltak-a-lezuhant-repulogepen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/sajnos-ok-is-rajta-voltak-a-lezuhant-repulogepen\/","title":{"rendered":"Sajnos \u0150k is rajta voltak a lezuhant rep\u00fcl\u0151g\u00e9pen!"},"content":{"rendered":"

A h\u00edrek hamar tov\u00e1bb terjedtek, \u00e9s f\u00e1jdalmas r\u00e9szletek ker\u00fcltek napvil\u00e1gra. A szerencs\u00e9tlens\u00e9get senki sem \u00e9lte t\u00fal \u2014 az eg\u00e9sz utaz\u00f3k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g odaveszett.
\nAz orsz\u00e1g vezet\u0151i is megsz\u00f3laltak, r\u00e9szv\u00e9t\u00fcket fejezt\u00e9k ki, \u00e9s hangs\u00falyozt\u00e1k, hogy mindent megtesznek annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a gy\u00e1szol\u00f3 csal\u00e1dok ne maradjanak magukra.
\nSajnos \u0150K is rajta voltak a rep\u00fcl\u0151g\u00e9pen, most k\u00f6vetkezik a legs\u00falyosabb r\u00e9sz:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

M\u00edg a legt\u00f6bb elektromos j\u00e1rm\u0171 hatalmas s\u00faly\u00fa a hatalmas akkumul\u00e1torcsomagok miatt, a Spring 26,8 kWh-s haszn\u00e1lhat\u00f3 akkumul\u00e1torkapacit\u00e1sa alig t\u00f6bb, mint n\u00e9h\u00e1ny plug-in hibrid aut\u00f3\u00e9 . Azonban ez a viszonylag kompakt akkumul\u00e1tor egy olyan kis aut\u00f3ban, mint a Dacia, a s\u00falyt a legt\u00f6bb benzinmotoros v\u00e1rosi aut\u00f3\u00e9val megegyez\u0151 szinten tartja; hivatalosan mind\u00f6ssze 984 kg-ra billenti a m\u00e9rleget. Mint mindig, b\u00e1rmilyen k\u00f6nny\u0171 aut\u00f3n\u00e1l is legyen, ez nagy el\u0151ny\u00f6kkel j\u00e1r a hat\u00e9konys\u00e1g ter\u00e9n.<\/p>\n

Az elektromos aut\u00f3k \u201ehal\u00e1lig lemer\u00fcl\u00e9se\u201d hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g-tesztje sor\u00e1n a Dacia Spring 175 km-t (177,5 km) tudott megtenni egy teljes felt\u00f6lt\u00e9ssel, miel\u0151tt lemer\u00fclt volna. Ezzel ez volt az els\u0151 aut\u00f3, amely \u201emeghalt\u201d, miel\u0151tt el\u00e9rte volna \u00fati c\u00e9lj\u00e1t, de ez v\u00e1rhat\u00f3 volt az akkumul\u00e1tor viszonylag apr\u00f3 m\u00e9rete miatt.
\nM\u00e9ret\u00e9t, c\u00e9lj\u00e1t \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1t tekintve a Spring azoknak a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak a legmegfelel\u0151bb, akik otthon is tudnak ut\u00e1nt\u00f6lt\u0151dni, \u00edgy az a t\u00e9ny, hogy a gyorst\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge mind\u00f6ssze 30 kW, nem nagy probl\u00e9ma. A hirdetett sebess\u00e9get mindig el\u00e9rte, amikor gyorst\u00f6lt\u0151t haszn\u00e1ltunk, \u00e9s hivatalosan a 20-80 sz\u00e1zal\u00e9kos felt\u00f6lt\u00e9s 45 percet vesz ig\u00e9nybe. A bels\u0151 t\u00e1rol\u00f3hely nem sz\u0171k\u00f6s, a Dacia \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint ak\u00e1r 32,7 liternyi t\u00e1rol\u00f3rekesz \u00e9s rekesz tal\u00e1lhat\u00f3. A nagy ajt\u00f3rekeszek belseje feh\u00e9r, \u00edgy a t\u00e1rgyak k\u00f6nnyebben megtal\u00e1lhat\u00f3k, m\u00e9g s\u00f6t\u00e9tben is. M\u00e1sutt tal\u00e1lhat\u00f3 egy polc a keszty\u0171tart\u00f3 felett, \u00e9s egy nyitott ter\u00fclet k\u00f6zvetlen\u00fcl a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 kar el\u0151tt, ami ide\u00e1lis egy okostelefon sz\u00e1m\u00e1ra. <\/p>\n

Ez nem egy nagy aut\u00f3, ami azt jelenti, hogy a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l a hely meglehet\u0151sen korl\u00e1tozott. A t\u00e9rdt\u00e9r azonban csak \u00e9ppenhogy elmarad a kompakt SUV-okban, p\u00e9ld\u00e1ul a Jeep Avengerben tal\u00e1lhat\u00f3t\u00f3l ; a fejt\u00e9r sz\u0171kebb, annak ellen\u00e9re, hogy az \u00fcl\u00e9s t\u00e1ml\u00e1ja egy kicsit t\u00fal k\u00f6zel van a padl\u00f3hoz.
\nCsak n\u00e9gy \u00fcl\u00e9s van, \u00edgy a keskenyebb utast\u00e9r nem jelent akkora probl\u00e9m\u00e1t. A Leapmotor T03 \u00e9s a Hyundai Inster m\u00e9gis t\u00f6bb helyet k\u00edn\u00e1l h\u00e1tul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A h\u00edrek hamar tov\u00e1bb terjedtek, \u00e9s f\u00e1jdalmas r\u00e9szletek ker\u00fcltek napvil\u00e1gra. A szerencs\u00e9tlens\u00e9get senki sem \u00e9lte t\u00fal \u2014 az eg\u00e9sz utaz\u00f3k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g… read more Sajnos \u0150k is rajta voltak a lezuhant rep\u00fcl\u0151g\u00e9pen!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4664,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4662\/revisions\/4664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}