{"id":4997,"date":"2025-11-17T18:06:25","date_gmt":"2025-11-17T17:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=4997"},"modified":"2025-11-17T18:06:25","modified_gmt":"2025-11-17T17:06:25","slug":"ujra-a-rendorsegen-van-byealex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ujra-a-rendorsegen-van-byealex\/","title":{"rendered":"\u00daJRA A REND\u0150RS\u00c9GEN VAN BYEALEX!"},"content":{"rendered":"

A kihallgat\u00e1s nagyj\u00e1b\u00f3l k\u00e9t \u00f3r\u00e1ig tartott. ByeAlex nem aut\u00f3val t\u00e1vozott, hanem egy harmadik f\u00e9rfi csatlakozott hozz\u00e1juk, \u00e9s egy\u00fctt indultak el gyalog. A Blikk Riportere megk\u00e9rdezte, mi t\u00f6rt\u00e9nt a rend\u0151rs\u00e9gen, de a zen\u00e9sz ridegen reag\u00e1lt:
\n\u2013 Nem nyilatkozom.
\nID\u0150K\u00d6ZBEN KIDER\u00dcLT MI V\u00c1R R\u00c1:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az ergon\u00f3mia pont olyan, amilyennek a Dustert\u0151l megszokhattuk. A vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 nem annyira szem\u00e9lyaut\u00f3s, mint egy Ki\u00e1ban, de az enyh\u00e9n megt\u00e1masztott kil\u00e1t\u00e1s el\u0151re \u00e9s ki az aut\u00f3b\u00f3l a magas m\u0171szerfal felett b\u00e1tor 4×4-es \u00e9rzetet k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z a Dusternek, ami illik is hozz\u00e1 (ahogy a tesztaut\u00f3nk gumisz\u0151nyegei is). Az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek
\na kateg\u00f3ria legjobbjai k\u00f6z\u00e9 tartoznak, b\u00e1r a meglehet\u0151sen lapos \u00fcl\u00e9sek azt jelentik, hogy a Duster r\u00f6videbb utakra a legalkalmasabb. B\u00e1r k\u00e9t \u00f3r\u00e1n\u00e1l hosszabb \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 eset\u00e9n soha nem v\u00e1lik kifejezetten k\u00e9nyelmetlenn\u00e9 az \u00fcl\u00e9s, az ember m\u00e9gis egy kicsit fekv\u0151bb poz\u00edci\u00f3ra \u00e9s m\u00e9lyebb, puh\u00e1bb \u00fcl\u0151fel\u00fcletekre v\u00e1gyik.
\nA Dacia m\u00e9rn\u00f6kei szerint az \u00faj platformra val\u00f3 \u00e1t\u00e1ll\u00e1s lehet\u0151v\u00e9 tette sz\u00e1mukra, hogy nagyobb bels\u0151 teret hozzanak l\u00e9tre ugyanazon a helyig\u00e9nye mellett. Val\u00f3ban, a h\u00e1ts\u00f3 utasoknak valamivel nagyobb a l\u00e1btere, mint kor\u00e1bban, \u00e9s a csomagtart\u00f3 m\u00e9rete 445 literr\u0151l 594 literre n\u0151tt az els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa modellekben, b\u00e1r a hibrid akkumul\u00e1torcsomagja ezt is cs\u00f6kkenti, \u00edgy 496 literre cs\u00f6kken. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen, egy Hyundai Kona 374 literes, a nagyobb Nissan Qashqai pedig csak 504 literes.<\/p>\n

T\u00f6bb digit\u00e1lis technol\u00f3gia is megjelent \u2013 \u200b\u200bamire, \u00e1ll\u00edthatn\u00e1nk, a Dusternek nem volt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben sz\u00fcks\u00e9ge. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modellekben tov\u00e1bbra is anal\u00f3g m\u0171szerek vannak, a sz\u00e1mlapok k\u00f6z\u00f6tt egy kis k\u00e9perny\u0151vel, \u00e9s a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 k\u00e9perny\u0151 helyett telefontart\u00f3val, de a fels\u0151bb kateg\u00f3ri\u00e1s modellek digit\u00e1lis m\u0171szerfallal \u00e9s egy 10,1 h\u00fcvelykes k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151vel rendelkeznek.
\nMindkett\u0151 j\u00f3l n\u00e9z ki \u00e9s m\u0171k\u00f6dik is, de a vezet\u0151i kijelz\u0151 a modernebb kin\u00e9zeten k\u00edv\u00fcl nem ny\u00fajt sok hozz\u00e1adott \u00e9rt\u00e9ket. Megtekinthet\u0151 a fed\u00e9lzeti sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9p, r\u00e1di\u00f3\u00e1llom\u00e1s v\u00e1lthat\u00f3 \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb, de a navig\u00e1ci\u00f3t nem lehet nagy form\u00e1tumban megjelen\u00edteni, \u00e9s a f\u0151bb m\u0171szerek elrendez\u00e9s\u00e9vel sem lehet j\u00e1tszani.
\nA k\u00f6z\u00e9ps\u0151 k\u00e9perny\u0151 eset\u00e9ben a leg\u00fajabb Renault-kban haszn\u00e1lt Google rendszer egy verzi\u00f3j\u00e1ra sz\u00e1m\u00edtottunk, de a Duster egyedi rendszerrel rendelkezik, mivel olcs\u00f3bb gy\u00e1rtani, \u00e9s ami ugyanilyen fontos, nem l\u00e9pi \u00e1t a Renault-\u00e9t. Alapvet\u0151, ez\u00e9rt k\u00f6nnyen navig\u00e1lhat\u00f3, de meglehet\u0151sen akadoz\u00f3 is. A k\u00f6lts\u00e9gmegtakar\u00edt\u00e1s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a processzorteljes\u00edtm\u00e9ny hi\u00e1ny\u00e1b\u00f3l ad\u00f3dik. A haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g javul, ha az Android Auto vagy az Apple CarPlay szolg\u00e1ltat\u00e1st haszn\u00e1ljuk.<\/p>\n

M\u00e1sutt, b\u00e1r az utast\u00e9r letisztult, a Dacia ragaszkodott a gombokhoz, ahol igaz\u00e1n sz\u00e1m\u00edt, \u00e9s ez dics\u00e9retet \u00e9rdemel. A kl\u00edmaberendez\u00e9st egy fizikai kapcsol\u00f3kb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 panel kezeli, \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9k bal oldal\u00e1n egy m\u00e1sik gombsor tal\u00e1lhat\u00f3. Az egyik ilyen az \u00f6sszes vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszert szem\u00e9lyes be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokra \u00e1ll\u00edtja be, ahogyan minden modern aut\u00f3nak m\u0171k\u00f6dnie kellene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A kihallgat\u00e1s nagyj\u00e1b\u00f3l k\u00e9t \u00f3r\u00e1ig tartott. ByeAlex nem aut\u00f3val t\u00e1vozott, hanem egy harmadik f\u00e9rfi csatlakozott hozz\u00e1juk, \u00e9s egy\u00fctt indultak el… read more \u00daJRA A REND\u0150RS\u00c9GEN VAN BYEALEX!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5000,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997\/revisions\/5000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}