{"id":5091,"date":"2025-11-23T16:51:31","date_gmt":"2025-11-23T15:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=5091"},"modified":"2025-11-23T16:51:31","modified_gmt":"2025-11-23T15:51:31","slug":"ez-a-hiresseg-adam-attila-baratnoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ez-a-hiresseg-adam-attila-baratnoje\/","title":{"rendered":"Ez a h\u00edress\u00e9g \u00c1d\u00e1m Attila bar\u00e1tn\u0151je!"},"content":{"rendered":"

A k\u00f6vet\u0151k heteken \u00e1t vad\u00e1szt\u00e1k a jeleket: posztok, kommentek, villan\u00e1snyi pillanatok a kulissz\u00e1k m\u00f6g\u00fcl\u2026 minden apr\u00f3s\u00e1gra r\u00e1rep\u00fcltek, h\u00e1tha kider\u00fcl, ki rabolta el Attila sz\u00edv\u00e9t. Azt\u00e1n r0-bbant a b0mb-a: a szt\u00e1r T.Tokon f\u00e9lre\u00e9rthetetlen\u00fcl utalt r\u00e1, hogy ak\u00e1r eljegyz\u00e9sben is gondolkodik.
\nA rajong\u00f3k sokkot kaptak \u2013 ki az a l\u00e1ny, aki ilyen hat\u00e1ssal van r\u00e1? A h\u00e1tt\u00e9rben pedig egyre nagyobb lett a pezsg\u00e9s, a pletyk\u00e1k m\u00e1r a Megaszt\u00e1r st\u00e1bj\u00e1t is el\u00e9rt\u00e9k.
\n\u00c9s akkor elj\u00f6tt a p\u00e9ntek este\u2026 Attila v\u00e9gre megosztotta azt a fot\u00f3t, amelyr\u0151l az eg\u00e9sz orsz\u00e1g besz\u00e9lni kezdett. Egy k\u00e9zen fogva s\u00e9t\u00e1l\u00f3 p\u00e1r, a l\u00e1ny arca takar\u00e1sban \u2013 de a felirat minden kor\u00e1bbi tal\u00e1lgat\u00e1st elsodort.
\nM\u00c1RA M\u00c1R MINDEN KIDER\u00dcLT!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Citro\u00ebn kezdetben azt \u00e1ll\u00edtotta, hogy a C5 maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9kben legy\u0151zi a legt\u00f6bb Mondeo-kateg\u00f3ri\u00e1s versenyt\u00e1rs\u00e1t, \u00e9s felveszi a versenyt a kateg\u00f3ria legjobb VW Passatj\u00e1val , de ez nem eg\u00e9szen \u00edgy alakult. A c\u00e9g ennek ellen\u00e9re ellen\u00e1llt az aut\u00f3 jelent\u0151s le\u00e1raz\u00e1s\u00e1nak, \u00e9s ez seg\u00edtett: a C5 \u00e9rt\u00e9ke a kateg\u00f3ria\u00e1tlag szintj\u00e9n marad , \u00e9s jobb, mint a kor\u00e1bbi nagyobb Citro\u00ebnok.<\/p>\n

A C5-\u00f6t a kezdetekt\u0151l fogva egy\u00e9rtelm\u0171en \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy k\u00f6nnyen kezelhet\u0151 aut\u00f3 legyen , \u00e9s ez a l\u00e9nyege. A biztos\u00edt\u00e1s versenyk\u00e9pes, a szervizintervallumok hossz\u00faak, a k\u00f6lts\u00e9gek megfizethet\u0151ek, a Citro\u00ebn pedig egyre jobb h\u00edrn\u00e9vnek \u00f6rvend a j\u00f3 \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s ut\u00e1ni gyakorlat ter\u00e9n. M\u00e9g a CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s sem t\u00fal rossz egy ekkora \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 aut\u00f3hoz k\u00e9pest, b\u00e1r a legtiszt\u00e1bb C5-tel \u2013 a -120 g\/km-es e-HDi 1.6 d\u00edzellel \u2013 a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l hi\u00e1nyzik a flott\u00e1k \u00e1ltal kedvelt, 115 g\/km alatti modell, amelyet a Ford \u00e9s a VW is k\u00edn\u00e1l a Monde\u00f3ban \u00e9s a Passatban .<\/p>\n

A C5 legal\u00e1bb versenyk\u00e9pes \u00e1r\u00fa \u00e9s nagyon j\u00f3l felszerelt a hasonl\u00f3 versenyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest, de a motorv\u00e1laszt\u00e9k sz\u0171k\u00f6ss\u00e9ge miatt a k\u00edn\u00e1lat \u00e9szrevehet\u0151en korl\u00e1tozottabbnak t\u0171nik a mainstream versenyt\u00e1rsak \u00e1ltal k\u00edn\u00e1lt motorok sz\u00e9les sk\u00e1l\u00e1j\u00e1hoz k\u00e9pest. A Citro\u00ebn C5-nek annyi j\u00f3 tulajdons\u00e1ga van , \u00e9s olyan kev\u00e9s rossz, hogy neh\u00e9z nem leny\u0171g\u00f6zni minket az \u00f6sszvezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt\u0151l. K\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl tetszik, ahogy kin\u00e9z, \u00e9s im\u00e1djuk, ahogy min\u0151s\u00e9gileg \u00e9rz\u0151dik. Mint l\u00e1that\u00f3, ez az aut\u00f3 nemcsak felr\u00e1zta a piacot, de vele egy\u00fctt is haladt. Egy els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa Land Rover vitatott lehet , de a m\u00e1rka bebizony\u00edtotta, hogy n\u00e9pszer\u0171 lehet, amint azt az Evoque elad\u00e1sai is bizony\u00edtj\u00e1k . A Freelander k\u00edn\u00e1lat t\u00f6bbi r\u00e9sze hagyom\u00e1nyosabb SUV kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik , \u00f6t \u00fcl\u00e9ssel \u00e9s n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1ssal.
\nA Freelander bebizony\u00edtotta, hogy van piac egy nagy n\u00e9v\u00e9rt\u00e9k\u0171, kis terepj\u00e1r\u00f3ra, \u00e9s tov\u00e1bbra is az \u00e9lvonalban van. Ez igen nagy teljes\u00edtm\u00e9ny, mert a Land Rover embl\u00e9ma mag\u00e1ban hordozza azt az elv\u00e1r\u00e1st, hogy amellett, hogy k\u00e9nyelmes, csendes \u00e9s nyugodt is legyen az \u00faton, terepen is kompetens legyen. \u00c9s azzal a kik\u00f6t\u00e9ssel, hogy b\u00e1r magasra tehet\u0151 aut\u00f3, m\u00e9gis csod\u00e1latosan agilisnak kell lennie.
\nA Land Rover egykor hossz\u00fa motork\u00edn\u00e1lata helyett egyetlen 2,2 literes d\u00edzelmotort kaptunk k\u00e9t teljes\u00edtm\u00e9nyszinttel. Alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 j\u00e1r hozz\u00e1 start-stop rendszerrel, de fel\u00e1r\u00e9rt v\u00e1laszthatunk automat\u00e1t is, \u00e9s lemondhatunk a start-stop rendszerr\u0151l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A k\u00f6vet\u0151k heteken \u00e1t vad\u00e1szt\u00e1k a jeleket: posztok, kommentek, villan\u00e1snyi pillanatok a kulissz\u00e1k m\u00f6g\u00fcl\u2026 minden apr\u00f3s\u00e1gra r\u00e1rep\u00fcltek, h\u00e1tha kider\u00fcl, ki… read more Ez a h\u00edress\u00e9g \u00c1d\u00e1m Attila bar\u00e1tn\u0151je!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5093,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5091\/revisions\/5093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}