{"id":5151,"date":"2025-11-26T18:22:19","date_gmt":"2025-11-26T17:22:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=5151"},"modified":"2025-11-26T18:22:19","modified_gmt":"2025-11-26T17:22:19","slug":"oriasit-hibazott-herceg-erika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/oriasit-hibazott-herceg-erika\/","title":{"rendered":"\u00d3ri\u00e1sit hib\u00e1zott Herceg Erika!"},"content":{"rendered":"

A n\u00e9pharag k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ba vill\u00e1mgyorsan egy n\u00e9v ker\u00fclt: Herceg Erika.
\nA n\u00e9z\u0151k egyre hangosabban \u00e1ll\u00edtj\u00e1k, hogy az eg\u00e9sz igazs\u00e1gtalans\u00e1g az \u0151 d\u00f6nt\u00e9s\u00e9re vezethet\u0151 vissza \u2013 arra a pillanatra, amikor visszahozta a versenybe a k\u00f6z\u00e9pd\u00f6nt\u0151b\u0151l egyszer m\u00e1r kiesett \u00c1d\u00e1m Attil\u00e1t. \u201eErika soha t\u00f6bbet ne lehessen mester!\u201d \u2013 \u00edrta egy kiakadt n\u00e9z\u0151. M\u00e1sok szerint az eg\u00e9sz helyzet m\u00e1r akkor tot\u00e1lisan elcs\u00faszott, amikor Attila \u00e9desapja jelezte, hazavinn\u00e9 a fi\u00e1t, m\u00e9gsem tett\u00e9k meg.
\nA kommentmez\u0151kben olyan mondatok r\u00f6pk\u00f6dnek, mint:
\n\u2013 \u201eEz a m\u0171sor megcs\u00fafol\u00e1sa!\u201d
\n\u2013 \u201eAttila sosem tal\u00e1lt el egy tiszta hangot, m\u00e9gis d\u00f6nt\u0151s?!\u201d
\nVan, aki M\u00e1rai sorait id\u00e9zi, m\u00e1sok egyszer\u0171en csak elk\u00fclden\u00e9k az eg\u00e9sz zs\u0171rit a fr\/ncb\/a. De a legt\u00f6bben ugyanazt akarj\u00e1k: Erik\u00e1t kir\u00fagni. Most. Azonnal.
\nERRE M\u00c9G NEM VOLT P\u00c9LDA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A t\u00f6meg azonban a csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fa \u00e1d\u00e1z ellens\u00e9g\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt, mivel egy igazi \u00f6tszem\u00e9lyes aut\u00f3v\u00e1 n\u0151tte ki mag\u00e1t, amely k\u00e9pes megfelelni a szigor\u00fa t\u00f6r\u00e9steszt-el\u0151\u00edr\u00e1soknak. Az \u00f6tajt\u00f3s Auris t\u00f6bb mint 1380 kg-ot nyom, ami azt jelenti, hogy mind\u00f6ssze 85 l\u00f3er\u0151\/tonna teljes\u00edtm\u00e9ny-t\u00f6meg ar\u00e1nyt tud leadni. Nem meglep\u0151 m\u00f3don az aut\u00f3 sosem \u00e9rz\u0151dik k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben gyorsnak, \u00e9s azok, akik hozz\u00e1szoktak, hogy egy er\u0151teljes turb\u00f3d\u00edzel motor csapja \u0151ket az \u00faton, megd\u00f6bbennek majd azon, hogy hi\u00e1nyzik bel\u0151le az \u00fatra felk\u00e9sz\u00edtett, leg\u00fcdv\u00f6zlend\u0151bb kell\u00e9k, a teljes\u00edtm\u00e9ny. Ami viszont leny\u0171g\u00f6z\u0151 lesz, az a mechanikai simas\u00e1g a teljes fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban.<\/p>\n

A kiugr\u00f3 adatok a kateg\u00f3ria\u00e1tlagot k\u00e9pviselik: 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 10 m\u00e1sodperc alatt gyorsul az aut\u00f3, \u00e9s ha a hely \u00e9s a jogi felt\u00e9telek megfelel\u0151ek, ak\u00e1r 200 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get is el\u00e9rhet.<\/p>\n

A hibrid v\u00e1ltozat ugyanazzal a fut\u00f3m\u0171vel rendelkezik, mint a Toyota Prius \u00e9s a Lexus CT200h . Ez egy 1,8 literes Atkinson-ciklus\u00fa motort jelent, amelyhez egy elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc csatlakozik, amelynek maxim\u00e1lis kombin\u00e1lt teljes\u00edtm\u00e9nye 134 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 105 Nm nyomat\u00e9k. Ne sz\u00e1m\u00edtson hatalmas teljes\u00edtm\u00e9nyre, a 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra gyorsul\u00e1s 11,4 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 180 km\/\u00f3ra. A CVT sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a gyorsul\u00e1s is sok zajjal j\u00e1r. A megadott \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9k el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez rendk\u00edv\u00fcl \u00f3vatosan kell vezetni. Ennek ellen\u00e9re \u00e9rdekes kikapcsol\u00f3d\u00e1st ny\u00fajt a hibrid rajong\u00f3knak, akik nem szeretn\u00e9k b\u00fcszk\u00e9n viselni k\u00f6rnyezettudatoss\u00e1gukat. A Toyota azon t\u00f6rekv\u00e9se, hogy a hibrid hajt\u00e1sl\u00e1ncokat a k\u00f6ztudatba helyezze, felvizezett d\u00edzelk\u00edn\u00e1lathoz vezetett. A 2,0 \u00e9s 2,2 literes D-4D d\u00edzeleket elhagyt\u00e1k, csak egy 1,4 literes egys\u00e9g maradt. Ennek \u00e9ppen annyi ereje van, hogy el\u00e9g f\u00fcrg\u00e9n h\u00fazza az Auris-t ahhoz, hogy l\u00e9p\u00e9st tartson az aut\u00f3p\u00e1lya forgalommal, \u00e9s el\u00e9g nyomat\u00e9kos ahhoz, hogy a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny utakon is enyh\u00e9n sz\u00f3rakoztat\u00f3 legyen. B\u00e1r csendesen halad, gyorsul\u00e1skor kiss\u00e9 durva. A f\u0151 adatok a 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra 11,9 m\u00e1sodperc alatt gyorsulnak, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 176 km\/h.<\/p>\n

Az 1,4 \u00e9s 1,6 literes motorok hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis vagy MultiMode automatiz\u00e1lt manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val v\u00e1laszthat\u00f3k. Ez ut\u00f3bbi manu\u00e1lis m\u00f3dban nem minden esetben kiel\u00e9g\u00edt\u0151, automata m\u00f3dban pedig kifejezetten lassan v\u00e1lt. Mint ilyen, semmit sem tesz a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny fokoz\u00e1s\u00e1\u00e9rt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A n\u00e9pharag k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ba vill\u00e1mgyorsan egy n\u00e9v ker\u00fclt: Herceg Erika. A n\u00e9z\u0151k egyre hangosabban \u00e1ll\u00edtj\u00e1k, hogy az eg\u00e9sz igazs\u00e1gtalans\u00e1g az \u0151… read more \u00d3ri\u00e1sit hib\u00e1zott Herceg Erika!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5153,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5151\/revisions\/5153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}