{"id":5947,"date":"2026-01-16T19:43:03","date_gmt":"2026-01-16T18:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=5947"},"modified":"2026-01-16T19:43:03","modified_gmt":"2026-01-16T18:43:03","slug":"ebbe-halt-meg-koltai-janos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ebbe-halt-meg-koltai-janos\/","title":{"rendered":"Ebbe halt meg Koltai J\u00e1nos!"},"content":{"rendered":"

Koltai nemcsak sz\u00edn\u00e9sz volt: d\u00edszlettervez\u0151k\u00e9nt, filmrendez\u0151k\u00e9nt \u00e9s k\u00e9pz\u0151m\u0171v\u00e9szk\u00e9nt is maradand\u00f3t alkotott. A Mad\u00e1ch Sz\u00ednh\u00e1z oszlopos tagjak\u00e9nt 1965 \u00f3ta alak\u00edtotta a magyar kult\u00fara arculat\u00e1t. A szakma \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g elismer\u00e9s\u00e9t a J\u00e1szai Mari-d\u00edj is jelezte, de igazi \u00e9rt\u00e9k\u00e9t a kreativit\u00e1s \u00e9s a karizma adta, amivel minden sz\u00ednpadot \u00e9s filmforgat\u00e1st bearanyozott.
\nA mag\u00e1nyos v\u00e9g, ami mindannyiunkat megrend\u00edt! SAJNOS \u00cdGY KELLETT MEGHALNIA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A B5 motor a facelift kapcs\u00e1n a legfontosabb v\u00e1laszt\u00e1si opci\u00f3 marad: ez egy 2,0 literes turb\u00f3s benzinmotor 48V\u2011os mild\u2011hibrid technol\u00f3gi\u00e1val, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 247 LE (250 LE k\u00f6r\u00fcl) \u00e9s kb. 350 Nm nyomat\u00e9kot ad le az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa (AWD) kivitelben. Ez a hajt\u00e1sl\u00e1nc egy kellemes kompromisszumot k\u00edn\u00e1l a teljes\u00edtm\u00e9ny, g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenys\u00e9g \u00e9s ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt: a 0\u2013100\u202fkm\/h\u2011s gyorsul\u00e1s nagyj\u00e1b\u00f3l 6,6\u20136,9\u202fm\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcl van, ami ebben a SUV\u2011m\u00e9retben tisztess\u00e9ges dinamik\u00e1t jelent, b\u00e1r nem kimagasl\u00f3an gyors. A mild\u2011hibrid rendszer nem engedi tiszt\u00e1n elektromosan haladni az aut\u00f3t, de seg\u00edti a motor le\u00e1ll\u00e1s\u00e1t \u00e9s \u00fajraind\u00edt\u00e1s\u00e1t p\u00e9ld\u00e1ul lass\u00fa forgalomban, valamint kicsit jav\u00edtja a hat\u00e9konys\u00e1got v\u00e1rosi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

Menetdinamikailag az XC60 tov\u00e1bbra is komfort\u2011k\u00f6zpont\u00fa SUV\u2011k\u00e9nt viselkedik: a fut\u00f3m\u0171 l\u00e1gyabb, rug\u00f3z\u00e1sa k\u00e9nyelmes, \u00e9s a visszajelz\u00e9sek szerint meglehet\u0151sen sim\u00e1n kezeli az \u00fatfel\u00fcleti egyenetlens\u00e9geket, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n vagy hosszabb t\u00e1von; ezzel egy\u00fctt, ha sportosabb kanyarv\u00e9telre v\u00e1gyunk, \u00e9rezhet\u0151 a testd\u0151l\u00e9s \u00e9s a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s, ami nem ad sportaut\u00f3s visszajelz\u00e9seket, hanem ink\u00e1bb a nyugodt, stabil halad\u00e1st t\u00e1mogatja.<\/p>\n

Az utast\u00e9r nagy el\u0151nye tov\u00e1bbra is a spanyol\u2013skandin\u00e1v st\u00edlus\u00fa diz\u00e1jn, amely letisztult, modern \u00e9s min\u0151s\u00e9gi anyagokat haszn\u00e1l. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek t\u00e1gasak, a csomagt\u00e9r m\u00e9rete megfelel\u0151 a csal\u00e1di SUV\u2011t\u00f3l elv\u00e1rt ig\u00e9nyekhez, \u00e9s a praktikus rakod\u00f3helyek sokas\u00e1ga seg\u00edti a mindennapi haszn\u00e1latot. A vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek \u2013 adapt\u00edv tempomat, s\u00e1vtart\u00f3 \u00e9s balesetmegel\u0151z\u0151 asszisztensek \u2013 szint\u00e9n sokat hozz\u00e1j\u00e1rulnak a biztons\u00e1gos \u00e9s k\u00e9nyelmes aut\u00f3z\u00e1shoz, ami a Volvo egyik tradicion\u00e1lis er\u0151ss\u00e9ge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koltai nemcsak sz\u00edn\u00e9sz volt: d\u00edszlettervez\u0151k\u00e9nt, filmrendez\u0151k\u00e9nt \u00e9s k\u00e9pz\u0151m\u0171v\u00e9szk\u00e9nt is maradand\u00f3t alkotott. A Mad\u00e1ch Sz\u00ednh\u00e1z oszlopos tagjak\u00e9nt 1965 \u00f3ta alak\u00edtotta a… read more Ebbe halt meg Koltai J\u00e1nos!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5949,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5947\/revisions\/5949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}