{"id":5950,"date":"2026-01-17T15:56:56","date_gmt":"2026-01-17T14:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=5950"},"modified":"2026-01-17T15:56:56","modified_gmt":"2026-01-17T14:56:56","slug":"nem-tudni-mikor-jon-a-nyugdij","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/nem-tudni-mikor-jon-a-nyugdij\/","title":{"rendered":"Nem tudni mikor j\u00f6n a nyugd\u00edj!"},"content":{"rendered":"

A h\u00e1tt\u00e9rben d\u00f6bbenetes sz\u00e1mok \u00e1llnak. Mintegy 2,4 milli\u00f3 nyugd\u00edjas v\u00e1rja a p\u00e9nz\u00e9t, mik\u00f6zben az \u00e1llamkincst\u00e1r k\u00f6zel 1200 milli\u00e1rd forintot mozgat meg n\u00e9h\u00e1ny nap alatt.
\nA hivatalos t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s szerint a febru\u00e1ri alapnyugd\u00edj febru\u00e1r 12-\u00e9n \u00e9rkezik, de a pluszp\u00e9nzek m\u00e1r nem f\u00e9rnek bele ugyanabba a napba. A d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3k szerint ez kiz\u00e1r\u00f3lag biztons\u00e1gi k\u00e9rd\u00e9s, nehogy t\u00falterhel\u0151dj\u00f6n a rendszer \u2013 de a nyugd\u00edjasok sz\u00e1m\u00e1ra ez csak egyet jelent: v\u00e1rni kell.
\nEKKOR \u00c9RKEZHET LEGHAMARABB:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A f\u00e9krendszer \u00e9s a t\u00f6bbt\u00e9nyez\u0151s menetdinamika-szab\u00e1lyoz\u00e1s j\u00f3ra vizsg\u00e1zik, de a teszt szerint a f\u00e9kped\u00e1l els\u0151 bet\u00e9tj\u00e9nek \u00e9rzete lehetne jobb, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l, \u00e9s a t\u00f6meg (kb. 2,2 tonna) miatt m\u00e9g a kiv\u00e1l\u00f3 elektronikus vez\u00e9rl\u00e9s sem t\u00fcnteti el teljesen a fizika korl\u00e1tait. Ennek ellen\u00e9re egy j\u00f3l be\u00e1ll\u00edtott fut\u00f3m\u0171- \u00e9s motorvez\u00e9rl\u00e9s r\u00e9v\u00e9n az Ioniq 5 N stabil \u00e9s magabiztos marad m\u00e9g nagy sebess\u00e9gn\u00e9l vagy kanyarg\u00f3s \u00faton is, amit az adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00e1s \u00e9s az elektronikus differenci\u00e1lz\u00e1r seg\u00edt optimaliz\u00e1lni.<\/p>\n

A modell k\u00fclseje er\u0151teljesebb \u00e9s \u201ehot hatch-szer\u0171\u201d anal\u00f3gi\u00e1kat id\u00e9z egy tipikus SUV-n\u00e1l \u2014 sz\u00e9lesebb karossz\u00e9ria, agressz\u00edvebb l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3k, m\u00e9lyebb oldalszokny\u00e1k \u00e9s nagy, 21-inch-os k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekek jelzik, hogy ez nem egy h\u00e9tk\u00f6znapi Ioniq 5. Az utast\u00e9rben pedig fekete, sportos hangulat uralkodik, Performance Blue kontrasztokkal \u00e9s N-log\u00f3s \u00fcl\u00e9s- \u00e9s korm\u00e1ny-r\u00e9szletekkel, valamint egy 12,3-inch-es digit\u00e1lis m\u0171szerfallal, ami teljes\u00edtm\u00e9ny-adatokat is tud mutatni, p\u00e9ld\u00e1ul G-er\u0151ket vagy h\u0171t\u0151- \u00e9s motoradatokat.<\/p>\n

\u00c9rdekes innov\u00e1ci\u00f3 a \u201eN e-shift\u201d rendszer, amely a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt m\u00e9g bens\u0151s\u00e9gesebb\u00e9 teszi: itt nem hagyom\u00e1nyos v\u00e1lt\u00f3 m\u0171k\u00f6dik, hanem a szoftver vez\u00e9rli \u00fagy az elektromotorokat, hogy szimul\u00e1lja a nyolcfokozat\u00fa, duplakuplungos v\u00e1lt\u00f3 \u00e9rzet\u00e9t, bele\u00e9rtve a virtu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1s-\u00e9rzetet \u00e9s a kapcsol\u00e1si \u201ejul\u00e9st\u201d. Ezt kieg\u00e9sz\u00edti az N Active Sound+ hangszimul\u00e1ci\u00f3, amely \u2013 mik\u00f6zben semmilyen val\u00f3s motorhang nincs \u2013 hangban \u00e9s \u00e9rzetben pr\u00f3b\u00e1lja ut\u00e1nozni a sportos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 aut\u00f3k zaj\u00e1t, ami meglep\u0151en hitelesen m\u0171k\u00f6dik, \u00e9s sokak sz\u00e1m\u00e1ra hozz\u00e1j\u00e1rul a \u201eklasszikus sportaut\u00f3s\u201d benyom\u00e1shoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A h\u00e1tt\u00e9rben d\u00f6bbenetes sz\u00e1mok \u00e1llnak. Mintegy 2,4 milli\u00f3 nyugd\u00edjas v\u00e1rja a p\u00e9nz\u00e9t, mik\u00f6zben az \u00e1llamkincst\u00e1r k\u00f6zel 1200 milli\u00e1rd forintot mozgat… read more Nem tudni mikor j\u00f6n a nyugd\u00edj!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5952,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5950\/revisions\/5952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}