{"id":6056,"date":"2026-01-23T18:01:36","date_gmt":"2026-01-23T17:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6056"},"modified":"2026-01-23T18:01:36","modified_gmt":"2026-01-23T17:01:36","slug":"lebukott-nem-volt-veletlen-jakli-monika-balesete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/lebukott-nem-volt-veletlen-jakli-monika-balesete\/","title":{"rendered":"Lebukott! Nem volt v\u00e9letlen J\u00e1kli M\u00f3nika balesete!"},"content":{"rendered":"

Turi X\u00e9nia, M\u00f3nika k\u00f6zeli bar\u00e1tn\u0151je d\u00f6bbenetes dologra lett figyelmes. K\u00e9perny\u0151fot\u00f3kat k\u00e9sz\u00edtett, amelyek szerint M\u00f3nika F\/B\/ profilja t\u00f6bb mint egy nappal a baleset ut\u00e1n is akt\u00edv volt. A rendszer azt jelezte: \u201e14 \u00f3r\u00e1val ezel\u0151tt el\u00e9rhet\u0151\u201d. De hogyan lehets\u00e9ges ez, ha M\u00f3nika akkor m\u00e1r nem \u00e9lt?
\nX\u00e9nia \u00e1ll\u00edtja: \u2013 \u201eHa nem a csal\u00e1d l\u00e9pett be, akkor valaki m\u00e1s haszn\u00e1lta a telefonj\u00e1t. A k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k elt\u0171nt. A sz\u00fcl\u0151k nem tal\u00e1lt\u00e1k meg, a k\u00f3rh\u00e1zban sem volt.\u201d
\n\u00c9s itt j\u00f6n az \u00fajabb fordulat:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A bels\u0151 t\u00e9r a Lexus-szok\u00e1sokhoz h\u0171en magas min\u0151s\u00e9g\u0171 anyagokkal, b\u0151r\u00fcl\u00e9sekkel \u00e9s r\u00e9szletes kidolgoz\u00e1ssal ragadja meg az utasok figyelm\u00e9t. Az \u00fcl\u00e9sek sportos tart\u00e1st biztos\u00edtanak, mik\u00f6zben hosszabb utak sor\u00e1n is k\u00e9nyelmesek maradnak. A m\u0171szerfal \u00e9s a k\u00f6z\u00e9pkonzol kezel\u0151szervei k\u00e9zre esnek, de az ergon\u00f3mia nem felt\u00e9tlen\u00fcl v\u00e1lik letisztultabb\u00e1 \u2013 n\u00e9h\u00e1ny felhaszn\u00e1l\u00f3 szerint a kapcsol\u00f3k t\u00fals\u00e1gosan zs\u00fafoltak vagy \u201er\u00e9gebbi st\u00edlus\u00faak\u201d, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha \u00f6sszevetj\u00fck a k\u00f6zvetlen eur\u00f3pai versenyt\u00e1rsak bels\u0151 ter\u00e9vel.<\/p>\n

Menettulajdons\u00e1gai alapj\u00e1n az IS F nem puszt\u00e1n egy \u201ej\u00e1tsz\u00f3s szed\u00e1n\u201d. A kipr\u00f3b\u00e1l\u00e1sok szerint nagyon \u00e9lvezetes vezetni ny\u00edlt utakon, hiszen a V8-as motor b\u0151s\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt ad, \u00e9s ak\u00e1r h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-cs\u00fasztat\u00e1sra is k\u00e9pes, ha a vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszereket kikapcsoljuk. Ez a viselked\u00e9s azonban nem felt\u00e9tlen\u00fcl fordul \u00e1t versenyp\u00e1ly\u00e1s precizit\u00e1sba: az IS F hajlamos lehet kev\u00e9sb\u00e9 \u00f6sszeszedett, \u201ej\u00e1t\u00e9kosabb\u201d karaktert mutatni kanyarokban, szemben p\u00e9ld\u00e1ul a M3-mal, amely sportosabb \u00e9s technikailag kifinomultabb menettulajdons\u00e1gokat k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n

Teljes\u00edtm\u00e9nyben az IS F k\u00e9pes leny\u0171g\u00f6z\u0151 gyorsul\u00e1sra: egyes m\u00e9r\u00e9sek szerint a 0-100 km\/h sprint ideje kb. 4,6\u20134,8 m\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcl alakul, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9g elektronikai korl\u00e1toz\u00e1s miatt kb. 270 km\/h k\u00f6r\u00fcl van, ami nagyon versenyk\u00e9pes \u00e9rt\u00e9k egy hagyom\u00e1nyos sz\u00edv\u00f3 V8-as limuzin eset\u00e9ben.<\/p>\n

Az aut\u00f3 h\u00e1tr\u00e1nyai k\u00f6z\u00f6tt eml\u00edthet\u0151, hogy a fogyaszt\u00e1s \u00e9s CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s meglehet\u0151sen magas, ami nem meglep\u0151 egy ilyen nagy motorral szerelt g\u00e9pn\u00e9l: v\u00e1rosi \u00e9s vegyes \u00fczem sor\u00e1n tipikusan gyeng\u00e9bb, mint a modern turb\u00f3s vagy hibrid riv\u00e1lisok gazdas\u00e1goss\u00e1ga. Emellett a h\u00e1ts\u00f3 utasok sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt t\u00e9r \u00e9s a csomagt\u00e9r m\u00e9rete sem kimagasl\u00f3, ami n\u00e9mi kompromisszumot jelent akkor, ha praktikus, csal\u00e1di haszn\u00e1latot is szeretn\u00e9nk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Turi X\u00e9nia, M\u00f3nika k\u00f6zeli bar\u00e1tn\u0151je d\u00f6bbenetes dologra lett figyelmes. K\u00e9perny\u0151fot\u00f3kat k\u00e9sz\u00edtett, amelyek szerint M\u00f3nika F\/B\/ profilja t\u00f6bb mint egy nappal… read more Lebukott! Nem volt v\u00e9letlen J\u00e1kli M\u00f3nika balesete!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6058,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6056\/revisions\/6058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}