{"id":6107,"date":"2026-01-28T17:22:26","date_gmt":"2026-01-28T16:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6107"},"modified":"2026-01-28T17:22:26","modified_gmt":"2026-01-28T16:22:26","slug":"gyaszol-a-magyar-szinhazi-vilag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/gyaszol-a-magyar-szinhazi-vilag\/","title":{"rendered":"Gy\u00e1szol a magyar sz\u00ednh\u00e1zi vil\u00e1g"},"content":{"rendered":"

\u201cFelh\u00edvott Bodrogi Gyula, hogy meg\/alt Voitht \u00c1gi. Meg\u00e1llt bennem az \u00fct\u0151. V\u00e9gleg elaludt. Legy\u0151zte a gyi\/kos k\u00f3r. B\u00e1r ezt m\u00e9g nem adta ki az MTI, ez sajnos nyilv\u00e1n hiteles. Sokat l\u00e1ttam \u0151ket gyerekkoromban a J\u00f3zsef Attila Sz\u00ednh\u00e1zban kom\u00e9di\u00e1zni. Sz\u00ednh\u00e1zim\u00e1datom megalapoz\u00f3i k\u00f6z\u00e9 tartoznak. Felelevenedett az \u00e9lm\u00e9ny, amikor j\u00f3 p\u00e1r \u00e9ve a Nemzetiben k\u00f6z\u00f6s estet csin\u00e1ltak, m\u00f3k\u00e1ztak, \u00e9nekeltek, t\u00e1ncoltak, de nagy, m\u00e9ly csendeket is teremtettek, mint r\u00e9gen. T\u00f6bb mint negyven \u00e9ve nem \u00e9ltek egy\u00fctt, \u00e1m meghat\u00f3an p\u00e9lda\u00e9rt\u00e9k\u0171, ahogy j\u00f3ban maradtak. \u00c1gi vag\u00e1ny, beleval\u00f3, sze\/etni val\u00f3, j\u00f3 humor\u00fa n\/ \u00e9s remek sz\u00edn\u00e9sz volt. M\u00e1rciusban lett volna 82 \u00e9ves.\u201d MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A n\u00e9gyhengeres, 1,3 literes FireFly benzinmotor 148 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, \u00e9s alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt egy duplakuplungos, DCT rendszer\u0171 f\u00e9lautomata v\u00e1lt\u00f3val \u00e9rkezik. A hajt\u00e1s tov\u00e1bbra is az els\u0151 kerekekre jut, ami j\u00f3l illeszkedik a modell ink\u00e1bb v\u00e1rosi\u2013orsz\u00e1g\u00fati haszn\u00e1latra sz\u00e1nt karakter\u00e9hez. A gyorsul\u00e1s 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 9,1 m\u00e1sodpercet vesz ig\u00e9nybe, a v\u00e9gsebess\u00e9g pedig 124 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra, vagyis nagyj\u00e1b\u00f3l 200 km\/\u00f3ra k\u00f6r\u00fcl alakul. A hatfokozat\u00fa DCT v\u00e1lt\u00f3 \u00e9rezhet\u0151en jobb \u00e9s kifinomultabb m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171, mint a kor\u00e1bban alkalmazott kilencfokozat\u00fa automata egys\u00e9g, amelyet sok kritika \u00e9rt lass\u00fa reakci\u00f3i \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 harmonikus m\u0171k\u00f6d\u00e9se miatt. Az \u00faj v\u00e1lt\u00f3 gyorsabban kapcsol, sim\u00e1bban m\u0171k\u00f6dik, \u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben sokkal jobban illik a FireFly motor karakter\u00e9hez.<\/p>\n

A 2018-as friss\u00edt\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a Fiat 500X \u00e1rai emelkedtek, majd egy \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb \u00fajabb dr\u00e1gul\u00e1s k\u00f6vetkezett, amikor a gy\u00e1rt\u00f3 kivezette az alapnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3, 1,6 literes E-TorQ sz\u00edv\u00f3 benzinmotort a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l. Ez a l\u00e9p\u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171en a modernebb, hat\u00e9konyabb \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l fejlettebb er\u0151forr\u00e1sok ir\u00e1ny\u00e1ba terelte a modellt. B\u00e1r a FireFly motorral szerelt v\u00e1ltozatok \u00e9rezhet\u0151en dr\u00e1g\u00e1bbak lettek, a val\u00f3s haszn\u00e1lat sor\u00e1n ny\u00fajtott menetteljes\u00edtm\u00e9nyek \u00e9s az \u00fattart\u00e1s ter\u00e9n mutatott viselked\u00e9s\u00fck messze fel\u00fclm\u00falja az el\u0151z\u0151 motorv\u00e1ltozatok\u00e9t. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6zvetlenebbnek \u00e9rz\u0151dik, az aut\u00f3 stabilabb nagyobb temp\u00f3n\u00e1l, \u00e9s a motor\u2013v\u00e1lt\u00f3 p\u00e1ros sokkal egys\u00e9gesebb, kiforrottabb benyom\u00e1st kelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cFelh\u00edvott Bodrogi Gyula, hogy meg\/alt Voitht \u00c1gi. Meg\u00e1llt bennem az \u00fct\u0151. V\u00e9gleg elaludt. Legy\u0151zte a gyi\/kos k\u00f3r. B\u00e1r ezt m\u00e9g… read more Gy\u00e1szol a magyar sz\u00ednh\u00e1zi vil\u00e1g<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6107"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6109,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6107\/revisions\/6109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}