{"id":6227,"date":"2026-02-05T19:03:50","date_gmt":"2026-02-05T18:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6227"},"modified":"2026-02-05T19:03:50","modified_gmt":"2026-02-05T18:03:50","slug":"az-egyik-no-igazabol-ferfi-a-nagy-o-ben-o-az","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/az-egyik-no-igazabol-ferfi-a-nagy-o-ben-o-az\/","title":{"rendered":"Az egyik N\u0151 igaz\u00e1b\u00f3l F\u00e9rfi a Nagy \u0150-ben! \u0150 az!"},"content":{"rendered":"

A Nagy \u0150-ben m\u00e1r most is hatalmas fesz\u00fclts\u00e9g tombol: \u00fajonnan \u00e9rkezett versenyz\u0151k kavartak fel mindent, Kiara f\u00e9lt\u00e9kenys\u00e9gi dr\u00e1m\u00e1ba keveredett, \u00e9s Stohl Andr\u00e1s t\u00f6bbsz\u00f6r is dr\u00e1mai d\u00f6nt\u00e9st hozott a r\u00f3zsacerem\u00f3ni\u00e1kon.
\nDe enn\u00e9l j\u00f3val vadabbak a neten kering\u0151 pletyk\u00e1k: az egyik versenyz\u0151r\u0151l elterjedt, hogy \u201enem az, akinek l\u00e1tszik\u201d.
\nMUTATJUK KIR\u00d3L VAN SZ\u00d3!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A DS 7 225 Performance Line+ 2022 egyik legfontosabb friss\u00edt\u00e9s\u00e9t k\u00e9pviseli a DS Automobiles SUV\u2011k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, amely m\u00e1r a kezdetekt\u0151l fogva arra t\u00f6rekedett, hogy a francia pr\u00e9mium\u2011szegmensben is meg\u00e1llja a hely\u00e9t. Ez a modell \u2013 amely a DS 7 Crossback n\u00e9ven indult \u2013 a m\u00e1rka \u00f6n\u00e1ll\u00f3bb\u00e1 v\u00e1l\u00e1s\u00e1nak r\u00e9szek\u00e9nt sz\u00fcletett meg, miut\u00e1n a Citro\u00ebn \u201eluxus\u2011offshootjak\u00e9nt\u201d m\u0171k\u00f6d\u0151 DS Automobiles \u00f6n\u00e1ll\u00f3 m\u00e1rkak\u00e9nt folytatta p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1t. B\u00e1r a DS 7 m\u00e1r a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3kkal is vonz\u00f3 volt kin\u00e9zet\u00e9ben \u00e9s t\u00e1gas bels\u0151 ter\u00e9vel, hosszabb ideje l\u00e9tezett olyan kritika is, hogy a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9s az utaz\u00e1si komfort tekintet\u00e9ben nem teljesen \u00e9ri el a legnagyobb n\u00e9met \u00e9s jap\u00e1n pr\u00e9mium riv\u00e1lisok szintj\u00e9t. A 2022\u2011es modellfriss\u00edt\u00e9s c\u00e9lja \u00e9ppen az volt, hogy orvosolja ezeket a hi\u00e1nyoss\u00e1gokat, mik\u00f6zben meg\u0151rzi a DS jellegzetes st\u00edlus\u00e1t \u00e9s eleganci\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n

A Performance Line+ v\u00e1ltozat 225\u2011\u00f6s jel\u00f6l\u00e9se arra utal, hogy ez a plug\u2011in hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc er\u0151forr\u00e1ssal rendelkezik. Az aut\u00f3 1,6 literes, n\u00e9gyhengeres benzinmotorral \u00e9s egy elektromos motorral dolgozik egy\u00fctt, amely a hibrid rendszer r\u00e9sze, \u00edgy a rendszerteljes\u00edtm\u00e9ny k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 222 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 360 Nm nyomat\u00e9k k\u00f6r\u00fcl alakul. Ez a teljes\u00edtm\u00e9ny el\u00e9g konzisztens dinamik\u00e1t ad az aut\u00f3nak, ami azt jelenti, hogy a 0\u2011100 km\/h gyorsul\u00e1si id\u0151 hivatalosan k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 8,9 m\u00e1sodperc, mik\u00f6zben a maxim\u00e1lis sebess\u00e9g nagyj\u00e1b\u00f3l 140 mph (225 km\/h) lehet. Ez nem egy sportaut\u00f3\u2011szint\u0171 temp\u00f3, de elegend\u0151 a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9shez \u00e9s a gyors el\u0151z\u00e9sekhez aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n.<\/p>\n

A k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9sen is elv\u00e9geztek jelent\u0151s m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokat a facelift sor\u00e1n, amelyek az els\u0151 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 \u00e9s a h\u0171t\u0151r\u00e1cs fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t\u0151l kezdve a f\u00e9nyek moderniz\u00e1l\u00e1s\u00e1ig terjednek. A r\u00e9gi, lekerek\u00edtett h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz helyett egy karakteresebb, \u00e9les vonalvezet\u00e9s\u0171 kialak\u00edt\u00e1st kapott az aut\u00f3, \u00e9s a kor\u00e1bbi \u201eCrossback\u201d feliratot az \u00faj \u201eDS Automobiles\u201d szkript v\u00e1ltotta fel. Az el\u00fcls\u0151 l\u00e1mp\u00e1kba be\u00e9p\u00edtett Pixel LED Vision 3.0 technol\u00f3gia hat\u00e9konyabb kanyarf\u00e9ny\u2011k\u00e9pess\u00e9get biztos\u00edt, ami egyes k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt jav\u00edtja az \u00e9jszakai l\u00e1t\u00e1si komfortot \u00e9s a biztons\u00e1got.<\/p>\n

A hibrid rendszer term\u00e9szetesen lehet\u0151v\u00e9 teszi a tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemet is, \u00e9s a megn\u00f6velt akkumul\u00e1torkapacit\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a pap\u00edron megadott EV\u2011hat\u00f3t\u00e1v ak\u00e1r 43 m\u00e9rf\u00f6ld (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 69 km) is lehet, ami v\u00e1rosi haszn\u00e1latban el\u00e9g ahhoz, hogy val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is alacsony emisszi\u00f3s k\u00f6zleked\u00e9st biztos\u00edtson. A gyakorlatban ez ink\u00e1bb a 30\u2011as vagy 40\u2011es tartom\u00e1nyba esik, de m\u00e9g \u00edgy is hasznos lehet r\u00f6vid ing\u00e1z\u00e1sok vagy v\u00e1rosi utak sor\u00e1n. A Performance Line+ v\u00e1ltozat egyetlen h\u00e1tr\u00e1nya az, hogy m\u00edg a bels\u0151 t\u00e9r \u00e9s a technol\u00f3giai csomag javult az infotaiment rendszert\u0151l kezdve eg\u00e9szen a digit\u00e1lis m\u0171szerfalig, addig a felf\u00fcggeszt\u00e9s hangol\u00e1s\u00e1nak ter\u00e9n nem t\u00f6rt\u00e9nt jelent\u0151s el\u0151rel\u00e9p\u00e9s a cs\u00facsmodell, az E\u2011Tense 360\u2011as kiv\u00e9tel\u00e9vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Nagy \u0150-ben m\u00e1r most is hatalmas fesz\u00fclts\u00e9g tombol: \u00fajonnan \u00e9rkezett versenyz\u0151k kavartak fel mindent, Kiara f\u00e9lt\u00e9kenys\u00e9gi dr\u00e1m\u00e1ba keveredett, \u00e9s… read more Az egyik N\u0151 igaz\u00e1b\u00f3l F\u00e9rfi a Nagy \u0150-ben! \u0150 az!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6227"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6229,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6227\/revisions\/6229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}