{"id":6333,"date":"2026-02-16T15:06:00","date_gmt":"2026-02-16T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6333"},"modified":"2026-02-16T15:06:00","modified_gmt":"2026-02-16T14:06:00","slug":"kitort-a-botrany-liptai-claudia-lanya-betegsege-miatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kitort-a-botrany-liptai-claudia-lanya-betegsege-miatt\/","title":{"rendered":"Kit\u00f6rt a botr\u00e1ny Liptai Claudia l\u00e1nya betegs\u00e9ge miatt!"},"content":{"rendered":"

A bejelent\u00e9st k\u00f6vet\u0151en azonnal beindultak a tal\u00e1lgat\u00e1sok. Sokan \u00f6r\u00f6mmel fogadt\u00e1k Panka b\u00e1tor d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t, m\u00e1sok viszont \u00e9lesen t\u00e1madj\u00e1k a produkci\u00f3t \u00e9s a fiatal l\u00e1nyt is. Egyes kommentel\u0151k szerint a kiv\u00e1laszt\u00e1s m\u00f6g\u00f6tt nem csup\u00e1n tehets\u00e9g \u00e1ll, hanem komoly bennfentess\u00e9g is. T\u00f6bben azt sugallj\u00e1k, hogy Pank\u00e1t \u201ecsak Claudia miatt\u201d dics\u00e9rik \u00e9s emelik piedeszt\u00e1lra, \u00e9s ha nem lenne h\u00edres az \u00e9desanyja, tal\u00e1n sz\u00f3ba sem ker\u00fclt volna a neve. Liptai Claudia maga is elismerte, hogy meglepte l\u00e1nya d\u00f6nt\u00e9se: kor\u00e1bban biztos volt benne, hogy nemet mond majd a felk\u00e9r\u00e9sre. Amikor azonban Panka k\u00f6z\u00f6lte vele, hogy szeretn\u00e9 elv\u00e1llalni, az anyai aggodalom azonnal bekapcsolt.
\nSz\u00fclet\u00e9si rendelleness\u00e9g: EZ DER\u00dcLT KI! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye nagyban f\u00fcgg att\u00f3l, hogy milyen k\u00f6rnyezetben haszn\u00e1ljuk az aut\u00f3t. V\u00e1rosi forgalomban a Citro\u00ebn k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1sa \u00e9s kis fordul\u00f3k\u00f6r-m\u00e9rete r\u00e9v\u00e9n k\u00f6nnyen man\u0151verezhet\u0151, ami odafigyel\u00e9st \u00e9s er\u0151ltetett man\u0151verez\u00e9st n\u00e9lk\u00fcl\u00f6z\u0151, laza haszn\u00e1latot tesz lehet\u0151v\u00e9. Ugyanakkor az aut\u00f3 viselked\u00e9se orsz\u00e1g\u00faton, 40\u201360 km\/h f\u00f6l\u00f6tti sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 egy\u00e9rtelm\u0171: a k\u00f6nny\u0171 v\u00e1rosi korm\u00e1nyz\u00e1s lassan nehezebbnek t\u0171nik, enn\u00e9l a temp\u00f3n\u00e1l a korm\u00e1ny visszajelz\u00e9se hi\u00e1nyosabb, \u00edgy nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l a kocsi \u201esemleges\u201d vagy ak\u00e1r kiss\u00e9 bizonytalan ir\u00e1ny\u00e9rz\u00e9ssel reag\u00e1l. Ez az ellent\u00e9t abban gy\u00f6kerezik, hogy a C4-et \u00fagy hangolt\u00e1k, hogy a v\u00e1rosban k\u00e9nyelmes \u00e9s stresszmentes legyen, mik\u00f6zben a gyorsabb halad\u00e1sn\u00e1l nem adja meg azt a fajta pontos visszajelz\u00e9st, amelyet a dinamikusabb modellek eset\u00e9ben megszokhattunk.<\/p>\n

A fut\u00f3m\u0171-hangol\u00e1sn\u00e1l a Citro\u00ebn a m\u00e1rkahagyom\u00e1nyoknak megfelel\u0151en ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmet keresi, ami azt jelenti, hogy a rug\u00f3z\u00e1s l\u00e1gyabb \u00e9s rugalmasabb, mint sok riv\u00e1lis\u00e9. Ez a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s a v\u00e1rosi utak \u00e9s kis egyenetlens\u00e9gekn\u00e9l val\u00f3ban kellemes, mert az \u00fathib\u00e1kat \u00e9s kisebb bukkan\u00f3kat hat\u00e9konyan sz\u0171ri, de gyorsabb, kanyarg\u00f3sabb orsz\u00e1g\u00fati szakaszokon hajlamos arra, hogy a karossz\u00e9ria oldalra d\u0151lj\u00f6n \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 adjon stabil visszajelz\u00e9st az \u00fat fel\u0151l. Ez a kompromisszum j\u00f3 indik\u00e1tora annak, hogy a C4 nem olyan aut\u00f3, amelyet a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny els\u0151dleges f\u00f3kuszak\u00e9nt terveztek, hanem olyan modellt, amely a h\u00e9tk\u00f6znapi komfortot \u00e9s laz\u00e1bb, nyugodt halad\u00e1st helyezi el\u0151t\u00e9rbe.<\/p>\n

A biztons\u00e1g ter\u00e9n a C4 n\u00e9gycsillagos eur\u00f3pai teszteredm\u00e9nyt kapott, ami a kateg\u00f3ri\u00e1ban nem rossz, de a legt\u00f6bb riv\u00e1lishoz k\u00e9pest nem a legmagasabb szint. A gyalogosv\u00e9delem \u00e9s egyes akt\u00edv biztons\u00e1gi technol\u00f3gi\u00e1k hi\u00e1nya miatt pontokat vesz\u00edtett, de alapvet\u0151 rendszerek, mint a s\u00e1vtart\u00f3 figyelmeztet\u00e9s \u00e9s a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00f3 felismer\u00e9s, be\u00e9p\u00edtve vannak, ami mai m\u00e9rc\u00e9vel t\u00f6bb\u00e9-kev\u00e9sb\u00e9 kiel\u00e9g\u00edti a mindennapi ig\u00e9nyeket. Neh\u00e9z versenyezni abban a szegmensben, ahol sok modell \u00f6tcsillagos eredm\u00e9nyt \u00e9r el, de a C4 m\u00e9g \u00edgy is megb\u00edzhat\u00f3an tartja mag\u00e1t.<\/p>\n

Gazdas\u00e1goss\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l a C4 j\u00f3l teljes\u00edt; hibrid motorjai hat\u00e9konyak, \u00e9s kisebb v\u00e1rosi vagy kombin\u00e1lt haszn\u00e1latban elfogadhat\u00f3 \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st biztos\u00edtanak. Az aut\u00f3 \u00e1ra a mai piacon versenyk\u00e9pesnek mondhat\u00f3, ami azt jelenti, hogy j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt k\u00edn\u00e1l azoknak, akik szeretn\u00e9nek egy k\u00e9nyelmes, megb\u00edzhat\u00f3, mindennapi haszn\u00e1lat\u00fa csal\u00e1di aut\u00f3t an\u00e9lk\u00fcl, hogy a pr\u00e9mium vagy sportos \u00e9lm\u00e9nyre t\u00f6rekedn\u00e9nek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bejelent\u00e9st k\u00f6vet\u0151en azonnal beindultak a tal\u00e1lgat\u00e1sok. Sokan \u00f6r\u00f6mmel fogadt\u00e1k Panka b\u00e1tor d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t, m\u00e1sok viszont \u00e9lesen t\u00e1madj\u00e1k a produkci\u00f3t \u00e9s… read more Kit\u00f6rt a botr\u00e1ny Liptai Claudia l\u00e1nya betegs\u00e9ge miatt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6333"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6335,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333\/revisions\/6335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}