{"id":6616,"date":"2026-03-09T21:22:24","date_gmt":"2026-03-09T20:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6616"},"modified":"2026-03-09T21:22:24","modified_gmt":"2026-03-09T20:22:24","slug":"csalas-a-nagy-duettben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/csalas-a-nagy-duettben\/","title":{"rendered":"Csal\u00e1s a Nagy Duettben"},"content":{"rendered":"

A dr\u00e1mai vas\u00e1rnapi ad\u00e1sban a versenyz\u0151knek m\u00e1r nemcsak duettekkel, hanem csoportos produkci\u00f3kkal is bizony\u00edtaniuk kellett. Laci \u00e9s Reni csapata a R\u00f3me\u00f3 \u00e9s J\u00falia musical egyik legismertebb dal\u00e1t, a Lehetsz kir\u00e1ly c\u00edm\u0171 sz\u00e1mot adta el\u0151. B\u00e1r a zs\u0171ri szerint sz\u00f3rakoztat\u00f3 volt a produkci\u00f3, szakmailag kev\u00e9s pontot kaptak, \u00edgy a p\u00e1ros a vesz\u00e9lyz\u00f3n\u00e1ba cs\u00faszott. A v\u00e9gs\u0151 d\u00f6nt\u00e9sn\u00e9l h\u00e1rom du\u00f3 maradt a szakad\u00e9k sz\u00e9l\u00e9n: Fekete P\u00e1k\u00f3 \u00e9s Komonyi Zsuzsi, valamint Curtis \u00e9s Judie, tov\u00e1bb\u00e1 Lakatos\u00e9k. A zs\u0171ri v\u00e9g\u00fcl P\u00e1k\u00f3\u00e9kat mentette meg \u2013 ezzel minden a n\u00e9z\u0151k vill\u00e1mszavaz\u00e1s\u00e1n m\u00falt.
\n\u00c9S ITT J\u00d6TT A CSAVAR A SZAVAZATOKBAN! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A Peugeot 3008 teljesen m\u00e1s megk\u00f6zel\u00edt\u00e9st k\u00e9pvisel. M\u00e1r a k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9se is sokkal karakteresebb, a mark\u00e1ns h\u0171t\u0151r\u00e1cs \u00e9s a l\u00e1tv\u00e1nyos LED-es vil\u00e1g\u00edt\u00e1s azonnal felismerhet\u0151v\u00e9 teszi. A francia modell egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge a bels\u0151 t\u00e9r, amely a m\u00e1rka i-Cockpit koncepci\u00f3j\u00e1ra \u00e9p\u00fcl. Ez egy kism\u00e9ret\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00e9s magasra helyezett digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9ggel dolgozik, ami els\u0151re szokatlannak t\u0171nhet, de sok vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra gyorsan megszokhat\u00f3. A m\u0171szerfal kialak\u00edt\u00e1sa futurisztikus, a k\u00f6z\u00e9pkonzolon pedig jellegzetes \u201ezongorabillenty\u0171\u201d st\u00edlus\u00fa kapcsol\u00f3k tal\u00e1lhat\u00f3k, amelyek k\u00fcl\u00f6nleges hangulatot adnak az utast\u00e9rnek. A min\u0151s\u00e9g\u00e9rzet kimondottan j\u00f3, \u00e9s az aut\u00f3 m\u00e9g \u00e9vek ut\u00e1n is modernnek hat. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szint\u00e9n pozit\u00edv: a kis korm\u00e1ny miatt a man\u0151verez\u00e9s k\u00f6nny\u0171, a fordul\u00f3k\u00f6r pedig kisebb, mint a riv\u00e1lisok\u00e9, ami v\u00e1rosi haszn\u00e1lat sor\u00e1n nagy el\u0151ny.<\/p>\n

A 3008 fut\u00f3m\u0171ve komfortos, ugyanakkor a kanyarokban is stabil. A h\u00e1rom aut\u00f3 k\u00f6z\u00fcl tal\u00e1n ez ny\u00fajtja a legjobb egyens\u00falyt a k\u00e9nyelem \u00e9s a dinamika k\u00f6z\u00f6tt, b\u00e1r sportos aut\u00f3nak term\u00e9szetesen nem nevezhet\u0151. A tesztben szerepl\u0151 1,2 literes turb\u00f3motor h\u00e1romhengeres kialak\u00edt\u00e1s\u00fa, ami pap\u00edron gyeng\u00e9bbnek t\u0171nhet a riv\u00e1lisok er\u0151forr\u00e1sain\u00e1l, m\u00e9gis csendes \u00e9s kultur\u00e1lt m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171. Az automata v\u00e1lt\u00f3 nagy sebess\u00e9gn\u00e9l sim\u00e1n kapcsol, b\u00e1r lass\u00fa forgalomban n\u00e9ha kiss\u00e9 bizonytalannak \u00e9rz\u0151dik. A h\u00e1ts\u00f3 utasok sz\u00e1m\u00e1ra megfelel\u0151 a l\u00e1bt\u00e9r, a fejt\u00e9r pedig valamivel jobb, mint a Nissanban. A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00fcl\u00e9s k\u00e9nyelmesebb, mert a padl\u00f3 k\u00f6zep\u00e9n kisebb a kard\u00e1nalag\u00fat, \u00edgy h\u00e1rom ember is k\u00f6nnyebben elf\u00e9r h\u00e1tul. A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete is versenyk\u00e9pes, \u00edgy csal\u00e1di aut\u00f3k\u00e9nt is j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3. A tulajdonosi el\u00e9gedetts\u00e9gi felm\u00e9r\u00e9sekben a modell kifejezetten j\u00f3l szerepelt, ami a min\u0151s\u00e9g \u00e9s a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g j\u00f3 h\u00edr\u00e9t er\u0151s\u00edti.<\/p>\n

A Hyundai Tucson a h\u00e1rom aut\u00f3 k\u00f6z\u00fcl tal\u00e1n a legmodernebb megjelen\u00e9s\u0171. A mer\u00e9sz, \u00e9les vonalakkal megrajzolt karossz\u00e9ria \u00e9s a h\u0171t\u0151r\u00e1csba integr\u00e1lt nappali menetf\u00e9nyek futurisztikus karaktert adnak neki. Az utast\u00e9r szint\u00e9n technol\u00f3gia-k\u00f6zpont\u00fa, nagy digit\u00e1lis kijelz\u0151kkel \u00e9s letisztult kezel\u0151fel\u00fcletekkel. A Hyundai er\u0151ss\u00e9ge azonban nemcsak a l\u00e1tv\u00e1nyos design, hanem a praktikum is. A h\u00e1rom aut\u00f3 k\u00f6z\u00fcl a Tucson k\u00edn\u00e1lja a legt\u00e1gasabb bels\u0151 teret, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l. A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete is a legnagyobb, t\u00f6bb mint 570 literes alapkapacit\u00e1ssal, lehajtott \u00fcl\u00e9sekkel pedig hatalmas rakod\u00f3teret kapunk. Ez a csal\u00e1di haszn\u00e1lat sor\u00e1n komoly el\u0151ny, hiszen a nagyobb csomagok vagy babakocsik is k\u00f6nnyebben elf\u00e9rnek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A dr\u00e1mai vas\u00e1rnapi ad\u00e1sban a versenyz\u0151knek m\u00e1r nemcsak duettekkel, hanem csoportos produkci\u00f3kkal is bizony\u00edtaniuk kellett. Laci \u00e9s Reni csapata a… read more Csal\u00e1s a Nagy Duettben<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6618,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616\/revisions\/6618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}