{"id":6668,"date":"2026-03-12T19:04:32","date_gmt":"2026-03-12T18:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6668"},"modified":"2026-03-12T19:04:32","modified_gmt":"2026-03-12T18:04:32","slug":"osszejottek-a-sefek-sefe-versenyzoje-es-sefe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/osszejottek-a-sefek-sefe-versenyzoje-es-sefe\/","title":{"rendered":"\u00d6sszej\u00f6ttek a S\u00e9fek S\u00e9fe versenyz\u0151je \u00e9s s\u00e9fe!"},"content":{"rendered":"

A fekete csapat egyik versenyz\u0151j\u00e9r\u0151l van sz\u00f3! A versenyz\u0151 nemcsak a konyh\u00e1ban karakteres, hanem a st\u00fadi\u00f3ban is: a bennfentesek szerint gyakorlatilag minden felt\u0171n\u0151 n\u0151nek b\u00f3kolt m\u00e1r a forgat\u00e1son. \u00c9ppen ez\u00e9rt sokan csak legyintettek, amikor a versenyz\u0151 hirtelen egy \u00faj n\u00e9v k\u00f6r\u00fcl kezdett forogni. Egy n\u00e9v, amit az\u00f3ta m\u00e1r mindenki hallott a st\u00fadi\u00f3ban\u2026
\nMUTATJUK KIR\u0150L VAN SZ\u00d3!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A m\u00e9retn\u00f6veked\u00e9s az utast\u00e9rben is \u00e9rezhet\u0151. A h\u00e1ts\u00f3 utasok p\u00e9ld\u00e1ul t\u00f6bb fejt\u00e9rhez jutnak, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos egy magas \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 elektromos aut\u00f3n\u00e1l. A hosszabb tengelyt\u00e1v \u00e9s a nagyobb h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz miatt a l\u00e1bt\u00e9r is b\u0151s\u00e9ges maradt, \u00edgy a Touring ak\u00e1r hosszabb utaz\u00e1sok sor\u00e1n is k\u00e9nyelmes lehet. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek enyh\u00e9n d\u00f6nthet\u0151k, ami tov\u00e1bb jav\u00edtja az utaz\u00e1si komfortot, \u00e9s a padl\u00f3 alatti t\u00e1rol\u00f3rekeszek is praktikus megold\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak kisebb t\u00e1rgyak sz\u00e1m\u00e1ra. Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa alapvet\u0151en megegyezik a hagyom\u00e1nyos bZ4X-\u00e9vel, de n\u00e9h\u00e1ny r\u00e9szletet \u00e1tdolgoztak, hogy modernebb \u00e9s haszn\u00e1lhat\u00f3bb legyen.<\/p>\n

A m\u0171szerfal egyik k\u00f6zponti eleme a 14 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, amely a Toyota leg\u00fajabb infotainment rendszer\u00e9t futtatja. A kezel\u0151fel\u00fclet viszonylag egyszer\u0171 \u00e9s k\u00f6nnyen \u00e1tl\u00e1that\u00f3, ami sok aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 bonyolult rendszereivel szemben kifejezetten \u00fcd\u00edt\u0151 megold\u00e1s. Az aut\u00f3ban k\u00e9t vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u0151 is tal\u00e1lhat\u00f3, valamint t\u00f6bb praktikus t\u00e1rol\u00f3rekesz \u00e9s nagym\u00e9ret\u0171 poh\u00e1rtart\u00f3 is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll. Ugyanakkor a Toyota n\u00e9h\u00e1ny szokatlan megold\u00e1st is alkalmazott: p\u00e9ld\u00e1ul a digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9get a korm\u00e1ny f\u00f6l\u00e9 helyezt\u00e9k, ami elvileg ide\u00e1lis betekint\u00e9si sz\u00f6get biztos\u00edt, de bizonyos vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3kban a korm\u00e1nykarima r\u00e9szben kitakarhatja a kijelz\u0151t.<\/p>\n

A hajt\u00e1sl\u00e1nc szint\u00e9n jelent\u0151s figyelmet kapott. A bZ4X Touring ugyanazt a 74,7 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tort haszn\u00e1lja, mint a norm\u00e1l bZ4X, de a motorv\u00e1laszt\u00e9k er\u0151sebb lett. Az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat nagyj\u00e1b\u00f3l 221 l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l, ami a mindennapi haszn\u00e1lathoz elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt, b\u00e1r a gyorsul\u00e1s nem tartozik a kateg\u00f3ria \u00e9lvonal\u00e1ba. A cs\u00facsmodell azonban m\u00e1r k\u00e9t elektromotorral \u00e9s \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9rkezik, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 375 l\u00f3er\u0151s rendszerteljes\u00edtm\u00e9nyt ad. Ez a konfigur\u00e1ci\u00f3 ak\u00e1r 4,4 m\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcli gyorsul\u00e1st is lehet\u0151v\u00e9 tesz 0\u2013100 km\/h k\u00f6r\u00fcl, ami egy ilyen m\u00e9ret\u0171 csal\u00e1di elektromos aut\u00f3t\u00f3l kifejezetten impressz\u00edv adat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A fekete csapat egyik versenyz\u0151j\u00e9r\u0151l van sz\u00f3! A versenyz\u0151 nemcsak a konyh\u00e1ban karakteres, hanem a st\u00fadi\u00f3ban is: a bennfentesek szerint… read more \u00d6sszej\u00f6ttek a S\u00e9fek S\u00e9fe versenyz\u0151je \u00e9s s\u00e9fe!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6670,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6668\/revisions\/6670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}