{"id":6683,"date":"2026-03-15T08:04:43","date_gmt":"2026-03-15T07:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=6683"},"modified":"2026-03-15T08:04:43","modified_gmt":"2026-03-15T07:04:43","slug":"sulyos-pillanatok-a-sefek-sefe-sztarjanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/sulyos-pillanatok-a-sefek-sefe-sztarjanal\/","title":{"rendered":"S\u00falyos pillanatok a S\u00e9fek S\u00e9fe szt\u00e1rj\u00e1n\u00e1l"},"content":{"rendered":"

A S\u00e9fek s\u00e9fe egyik legtapasztaltabb versenyz\u0151je, Ve\u00e9gh Attila azok k\u00f6z\u00e9 tartozik a konyh\u00e1ban, akik ink\u00e1bb a munk\u00e1ra koncentr\u00e1lnak: nem dramatiz\u00e1l, nem emeli fel a hangj\u00e1t, hanem c\u00e9ltudatosan v\u00e9gzi a feladatait. Az 59 \u00e9ves c\u00e9gvezet\u0151 az\u00e9rt jelentkezett a TV2 gasztro reality m\u0171sor\u00e1ba, mert szerette volna kipr\u00f3b\u00e1lni mag\u00e1t nehezebb k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

El\u0151sz\u00f6r is, kezdj\u00fck az alapokkal: a Kia K4 egy kompakt ferdeh\u00e1t\u00fa, amit a koreai gy\u00e1rt\u00f3 a Ceed ut\u00f3djak\u00e9nt pozicion\u00e1lt a piacon. Ez a modell 2023-ban deb\u00fct\u00e1lt, \u00e9s gyorsan n\u00e9pszer\u0171 lett Eur\u00f3p\u00e1ban, f\u0151leg a kedvez\u0151 \u00e1r\/\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nya miatt. A tesztelt v\u00e1ltozat a 1.0 T-GDi benzines motorral j\u00f6tt, ami egy h\u00e1romhengeres turb\u00f3s egys\u00e9g, 113 l\u00f3er\u0151vel \u00e9s 172 Nm nyomat\u00e9kkal. Ez nem egy sportaut\u00f3, hanem egy praktikus csal\u00e1di kocsi, amit v\u00e1rosi haszn\u00e1latra \u00e9s hosszabb utakra is terveztek. A kocsi s\u00falya val\u00f3ban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1,5 tonna \u00fcresen, ami nem k\u00f6nny\u0171 kateg\u00f3ria, de a modern anyagok miatt stabilan \u00e1ll az \u00faton. A dragversenyekr\u0151l val\u00f3 besz\u00e9d csak po\u00e9n, mert ez az aut\u00f3 nem arra val\u00f3 \u2013 ink\u00e1bb a mindennapi haszn\u00e1latra optimaliz\u00e1lt\u00e1k.<\/p>\n

A gyorsul\u00e1sa t\u00e9nyleg szer\u00e9ny: manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val 12,2 m\u00e1sodperc 0-100-ra, a DCT-vel 12,3. Ez mai szemmel lass\u00fa, f\u0151leg ha \u00f6sszehasonl\u00edtjuk a nagyobb motoros riv\u00e1lisokkal, mint a VW Golf GTI vagy a Ford Focus ST. De ne felejts\u00fck el, hogy ez egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 motor, amit sokan v\u00e1lasztanak az alacsony fogyaszt\u00e1s miatt. \u00dcresen 5-6 liter k\u00f6r\u00fcl fogyaszt vegyesben, ami j\u00f3 \u00e9rt\u00e9k egy ilyen m\u00e9ret\u0171 aut\u00f3n\u00e1l. Ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladsz 130-al, sim\u00e1n tartja a temp\u00f3t, a nyomat\u00e9k miatt nem kell folyton kapcsolni. P\u00e9ld\u00e1ul el\u0151z\u00e9sn\u00e9l 80-r\u00f3l 120-ra kb. 8-9 m\u00e1sodperc alatt felgyorsul, ami elegend\u0151 a legt\u00f6bb szitu\u00e1ci\u00f3hoz. A v\u00e1lt\u00f3, ez a DCT, sima, de alacsony fordulaton kicsit k\u00e9slekedik, f\u0151leg hideg motorn\u00e1l. Melegben m\u00e1r jobb, de a manu\u00e1lishoz k\u00e9pest kev\u00e9sb\u00e9 sportos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A S\u00e9fek s\u00e9fe egyik legtapasztaltabb versenyz\u0151je, Ve\u00e9gh Attila azok k\u00f6z\u00e9 tartozik a konyh\u00e1ban, akik ink\u00e1bb a munk\u00e1ra koncentr\u00e1lnak: nem dramatiz\u00e1l,… read more S\u00falyos pillanatok a S\u00e9fek S\u00e9fe szt\u00e1rj\u00e1n\u00e1l<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6683"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6686,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6683\/revisions\/6686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}