VIA videkinfo<\/p>\n
A k\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g azonban nemcsak a technik\u00e1ban, hanem a filoz\u00f3fi\u00e1ban is nagyon er\u0151s. A Bigster egy\u00e9rtelm\u0171en az \u00e9rt\u00e9kalap\u00fa megk\u00f6zel\u00edt\u00e9st k\u00e9pviseli: olcs\u00f3bb v\u00e9tel\u00e1r, alacsonyabb fogyaszt\u00e1s, nagy csomagt\u00e9r \u00e9s egyszer\u0171, de modernnek hat\u00f3 bels\u0151 t\u00e9r. A Qashqai ezzel szemben magasabb \u00e1r\u00e9rt kifinomultabb \u00f6sszhat\u00e1st, jobb zajszigetel\u00e9st, kiforrottabb vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszereket \u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban pr\u00e9miumabb \u00e9rzetet k\u00edn\u00e1l. A tesztben is kiemelik, hogy a Nissan kabinja min\u0151s\u00e9gibb hat\u00e1s\u00fa, a fut\u00f3m\u0171ve kisimultabb, \u00e9s a hosszabb utakon kev\u00e9sb\u00e9 f\u00e1raszt\u00f3.<\/p>\n
A Bigster viszont meglep\u0151en nagy teret ad. A csomagtart\u00f3ja jelent\u0151sen nagyobb, mint a Qashqai-\u00e9, \u00e9s az utast\u00e9rben is t\u00e1gasabb \u00e9rzetet ny\u00fajt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a h\u00e1ts\u00f3 sorban. Ez a modell egyik legfontosabb \u00fct\u0151k\u00e1rty\u00e1ja, mert a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k jelent\u0151s r\u00e9sze pontosan ezt keresi: min\u00e9l t\u00f6bb haszn\u00e1lhat\u00f3 helyet min\u00e9l alacsonyabb \u00e1ron. Ugyanakkor a bels\u0151 anyaghaszn\u00e1lat egyszer\u0171bb, t\u00f6bb a kem\u00e9ny m\u0171anyag, \u00e9s az \u00f6sszhat\u00e1s ink\u00e1bb praktikus, mint eleg\u00e1ns.<\/p>\n
Vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l a Qashqai kiegyens\u00falyozottabb. A korm\u00e1nyz\u00e1sa k\u00f6nnyed, de pontosabb, a fut\u00f3m\u0171 pedig jobban elnyeli az \u00fathib\u00e1kat, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l. A Bigster ezzel szemben v\u00e1rosban kiss\u00e9 feszesebb, n\u00e9ha bizonytalanabb \u00e9rzetet ad, de ahogy n\u0151 a temp\u00f3, stabilabb\u00e1 v\u00e1lik. A hibrid rendszer el\u0151nye viszont, hogy alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l nagyon k\u00f6nnyed, szinte elektromos aut\u00f3s \u00e9rz\u00e9st ad, ami a mindennapi haszn\u00e1latban sokat sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n
A teszt v\u00e9gk\u00f6vetkeztet\u00e9se szerint a Dacia Bigster nyeri az \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1st, ami els\u0151re meglep\u0151 lehet egy ilyen j\u00f3l bej\u00e1ratott modell, mint a Qashqai ellen. Az ok azonban egyszer\u0171: a Bigster sokkal t\u00f6bb aut\u00f3t ad kevesebb p\u00e9nz\u00e9rt. T\u00e1gasabb, olcs\u00f3bban fenntarthat\u00f3, \u00e9s modern hibrid rendszere miatt hat\u00e9konyabb is. A Qashqai viszont tov\u00e1bbra is a kifinomults\u00e1g, a komfort \u00e9s a \u201ebiztons\u00e1gi v\u00e1laszt\u00e1s\u201d kateg\u00f3ri\u00e1ja marad, ahol a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9s a min\u0151s\u00e9g\u00e9rzet fontosabb, mint a maxim\u00e1lis t\u00e9r vagy a legalacsonyabb \u00e1r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"