{"id":7404,"date":"2026-05-14T19:40:09","date_gmt":"2026-05-14T17:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=7404"},"modified":"2026-05-14T19:40:09","modified_gmt":"2026-05-14T17:40:09","slug":"meg-egy-vonat-kisiklott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/meg-egy-vonat-kisiklott\/","title":{"rendered":"M\u00e9g egy vonat kisiklott!"},"content":{"rendered":"

A M\u00c1V t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint a Budapest-Keleti p\u00e1lyaudvarr\u00f3l L\u0151k\u00f6sh\u00e1z\u00e1ra tart\u00f3 B\u00e9k\u00e9s InterCity (IC 7404) hagyta el Gyoma \u00e1llom\u00e1st, amikor eddig tiszt\u00e1zatlan k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt bek\u00f6vetkezett a baleset. A mozdony m\u00f6g\u00f6tt halad\u00f3 n\u00e9gy kocsi egyszer\u0171en leugrott a s\u00ednekr\u0151l, mik\u00f6zben a szerelv\u00e9ny mintegy 300 m\u00e9teren szaggatta fel a vas\u00fati p\u00e1ly\u00e1t.
\nA helysz\u00ednre nagy er\u0151kkel \u00e9rkeztek a ment\u0151k \u00e9s a katasztr\u00f3fav\u00e9delem munkat\u00e1rsai, az utasok k\u00f6z\u00f6tt pedig p\u00e1nik t\u00f6rt ki a t\u00f6rt\u00e9ntek ut\u00e1n.
\nRENGETEG A S\u00c9R\u00dcLT! D\u00d6BBENETES DOLOG T\u00d6RT\u00c9NT! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A biztons\u00e1gi felszerelts\u00e9g szint\u00e9n er\u0151sebb lett az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3ban. S\u00e1vtart\u00f3 asszisztens, v\u00e9szf\u00e9kez\u0151 rendszer, vezet\u0151i figyelmeztet\u00e9s \u00e9s t\u00f6bb modern vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszer is el\u00e9rhet\u0151 hozz\u00e1, ami kor\u00e1bban ritkas\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edtott ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Ez az\u00e9rt fontos, mert a kisaut\u00f3kat sok\u00e1ig kompromisszumos j\u00e1rm\u0171veknek tekintett\u00e9k, ahol a biztons\u00e1g m\u00e1sodlagos szempont volt. Az i10 viszont bizony\u00edtja, hogy egy v\u00e1rosi aut\u00f3 is lehet korszer\u0171 \u00e9s j\u00f3l felszerelt.<\/p>\n

A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi visszajelz\u00e9sek alapj\u00e1n az i10 egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g. T\u00f6bb Reddit-felhaszn\u00e1l\u00f3 is kiemelte, hogy az aut\u00f3 k\u00f6nnyen vezethet\u0151, j\u00f3l man\u0151verezhet\u0151 \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3 t\u00e1rs a v\u00e1rosi forgalomban. Egy hozz\u00e1sz\u00f3l\u00f3 szerint az i10-et az\u00e9rt nem emlegetik t\u00f6bbet, mert t\u00fal \u201e\u00e9szszer\u0171\u201d v\u00e1laszt\u00e1s, pedig a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban kiemelked\u0151en kiforrott aut\u00f3nak sz\u00e1m\u00edt. M\u00e1sok a kellemes bels\u0151 teret \u00e9s a k\u00f6nnyed vezethet\u0151s\u00e9get dics\u00e9rt\u00e9k.<\/p>\n

Persze vannak kompromisszumok is. A hangszigetel\u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n nem t\u00f6k\u00e9letes, magasabb temp\u00f3n\u00e1l a kis motorok hangosabb\u00e1 v\u00e1lnak, \u00e9s az er\u0151sebb sz\u00e9ll\u00f6k\u00e9sek is jobban \u00e9rezhet\u0151k, mint egy nagyobb aut\u00f3ban. A kem\u00e9nyebb m\u0171anyagok szint\u00e9n eml\u00e9keztetnek arra, hogy egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 modellr\u0151l van sz\u00f3. Emellett az automatiz\u00e1lt manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3 sem sz\u00e1m\u00edt a kateg\u00f3ria legjobb megold\u00e1s\u00e1nak, mert lassabban reag\u00e1l, mint egy modern duplakuplungos automata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A M\u00c1V t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint a Budapest-Keleti p\u00e1lyaudvarr\u00f3l L\u0151k\u00f6sh\u00e1z\u00e1ra tart\u00f3 B\u00e9k\u00e9s InterCity (IC 7404) hagyta el Gyoma \u00e1llom\u00e1st, amikor eddig tiszt\u00e1zatlan… read more M\u00e9g egy vonat kisiklott!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7406,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7404\/revisions\/7406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}