Jön a 85-ezres támogatás NYUGDÍJASOKNAK HÚSVÉTRA!

Akár 85 ezer forintos támogatás is igényelhető nyugdíjasok számára ami még húsvétig megérkezhet!
Idős hozzátartozója anyagi nehézségekkel küzd? Fontos hír a nyugdíjasok számára: bizonyos élethelyzetekben akár 85 ezer forintos egyszeri támogatás is elérhető! Nézzük meg, kik jogosultak rá és hogyan igényelhető.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Itt jön elő a XC60 leggyengébb pontja. A Volvo elköteleződött amellett, hogy megszünteti a dízelmotorokat, de ez hatalmas űrt hagy a XC60 modell választékában, mivel az alternatívák nem rendelkeznek sem a megfelelő teljesítménnyel, sem a gazdaságossággal ahhoz, hogy hatékonyan pótolják őket.
A B5 egy 48V-os mild hybrid egység 247 lóerővel, és bár a gyorsulás figyelemre méltó – 0-100 km/h 6,9 másodperc –, nagyobb gyorsuláskor elég zajos. A gazdaságosság alig 30 mpg, ami gyakori tankolást jelent.
A stabilitás- és vonóerő-ellenőrző rendszerek a „Dynamic” módban viszonylag zavaróak maradnak.

A nyolcfokozatú váltó, amellyel párosítva van, vonakodva vált, akár álló helyzetből indulva, akár terhelés alatt a fokozatok között.
A váltó olyan rugalmasságot mutat, hogy a közepes erőhatásra a sebességváltás előtt elcsúszik, és teljesen csak akkor kapcsol, amikor már kellő erővel nyomsz. Ez zavaró lehet, ha sietsz, vagy ha manuális üzemmódban valamilyen komolyabb vezetői élményt keresel, de valahogy úgy tűnik, hogy a váltó jobban kihasználja a motor nyomatékát, ha csak a „Drive” módban közlekedsz.
A két plug-in hybrid verzió a T6, 345 lóerővel, és a T8, 449 lóerővel. Mindkettő 2.0 literes benzines motort használ, ami a T6-ban turbófeltöltött, a T8-ban pedig kompresszoros is, hogy a frontkerékhajtást és egy 143 lóerős motort hajtson a hátsó kerekekhez.
A T8 a legjobb teljesítményű Volvo, amit valaha gyártottak. A 18,8 kWh-s akkumulátor több mint 40 mérföldes elektromos hatótávolságot biztosít.
A T6-ban az elektromos és benzinmotor közötti váltás zökkenőmentes, és az alacsony fordulatszámon a motor simán működik. Ha padlógázzal gyorsítasz, enyhe füstös égéstérhangot hallasz, miközben az elektromos motor azonnali nyomatékával előrelendít, majd a 2.0 literes benzines motor viszi tovább.