Leveszik a várólistáról a nyugdíjasokat!

Ha ezt nem teljesíted azonnal levesznek a várólistáról nincs műtét se! Jelentették ki!  Megjelent a csípő- és térdprotézis-műtétek állami várólistájára vonatkozó új protokoll, amely alapján a jövőben átmenetileg MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az MG 4 eltér a korábbi elektromos MG modellektől, mint az MG ZS EV és az MG 5, mivel teljesen elektromos alapokra tervezték. Ez az első autó, amely a márka új Modular Scalable Platformját használja, amely eredetileg hátsókerék-hajtású, és képes támogatni a 2650-3100 mm-es tengelytávokat, valamint a 40-150 kWh közötti akkumulátorokat, emellett egy extra elülső motor is rendelkezésre áll a nagy teljesítményű, összkerékhajtású változatokhoz.

Az akkumulátor szervesen beépül az autó szerkezetébe, és mindössze 110 mm vastag, hogy a hatchbackek és szedánok alacsonynak érezzék magukat.

A műanyag keréktárcsák 2023-ban ismét divatba jöttek. Most már nem acél kerekek takarására, hanem a 17 és 18 colos alumínium felnik aerodinamikai teljesítményének javítására szolgálnak. Csak az XPower változat mutatja meg az alumínium felniket fedetlenül.

Érdekes módon az MG azt állítja, hogy az architektúra egyaránt alkalmas 800V-os alkalmazásokra, és integrálható akkumulátorcsere rendszerekkel is, mint például az a rendszer, amelyet a Nio kezd el bevezetni Németországban.

Jelenleg az MG 4 kevésbé ambiciózus, ami teljesen indokolt egy középkategóriás hatchback esetében. A 400V-os rendszernél marad, és háromféle akkumulátorral elérhető: 51 kWh (50,8 kWh használható), 64 kWh (61,7 kWh használható) és 77 kWh (74,4 kWh használható). A legkisebb akkumulátor lítium-vas-foszfát típusú, míg a két nagyobbik nikkel-kobalt-mangán technológiát használ.