Barbara drámája a mokkába!

Most kaptuk a hírt, hogy Orosz Barbara távozik a TV2 Mokka műsorvezetői csapatából. Helyére két új műsorvezető érkezik Magyarország legnézettebb reggeli műsorának stábjához! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Könnyű belátni, hogy a töltési sebesség miért szorul hátrébb az elektromos autók legfontosabb jellemzőinek listáján a hatótáv, akkumulátorkapacitás és hatékonyság mögött – pedig a Polestar 2 esetében a gyorstöltési csúcssebesség eléri a 205 kW-ot, így egy kávészünet alatt akár 130 km-re elegendő energiát is felvehet. Eddig semmi jelét nem tapasztaltam hatótáv-parának, az autó specifikációi bármelyik „Top Trumps” kártyajátékban ütősek lennének.

Ahogy mi, és az autógyártók is egyre jobban kiismerik az elektromos járműveket, úgy derül ki, hogy sokszor a kevesebb valójában több.

A villanyautók első hullámában a szimpla motorral szerelt modellek még gyakran abszurd mértékű azonnali nyomatékot kaptak, mintha a gyártók nem tudtak volna betelni a technológia újdonságával – az eredmény: egyébként átlagos kisautók, amik szinte az árokba rántották magukat.

Majd jöttek a kétmotoros EV-k, melyek teljesítmény- és nyomatékadatai Ferrarikat szégyenítettek meg, de ettől még csak sportautók lettek, amelyek ugyan gyorsan haladtak egyenesben, de mást nemigen tudtak. Az ilyen élmény után gyakran egyfajta rosszullét maradt az emberben.

Szerencsére ma már túl vagyunk ezen a korszakon: a gyártók megtanulták, hogy csak azért, mert egy elektromotor képes rá, még nem muszáj mindent egyszerre a sofőr nyakába zúdítani. Helyette egy sokkal praktikusabb, hétköznapi fürgeség kezd kialakulni, ami sokkal jobban passzol ezekhez az autókhoz.

„Ennek ellenére még mindig nagyrészt a kétmotoros elektromos járművek korszakában élünk, amelyeket teljesítményorientált modellként tekintenek, szinte kizárólag a látványos adatok alapján. És ezekről a modellekről gyakran ugyanaz a véleményünk: válaszd az egymotoros változatot, mert sokkal élvezetesebb vezetési élményt nyújt, és pont annyi valós teljesítményt ad, amennyire valaha is szükséged lesz. A hatékonyság is mindig jobb lesz.”