Ma hajnalban Fotóval erősítette meg a Vatikán! IGAZ A HÍR!

Az egész világ izgatottan várta az első friss képet Ferenc pápáról, amióta február 14-én kórházba került. Most végre elérkezett a pillanat: a Vatikán hivatalosan is közzétette az új fényképet az egyházfőről. A felvétel megerősíti, hogy állapota stabil, és ez reményt ad a híveknek szerte a világon.
LAPOZZ A RÉSZLETEKÉRT ÉS A FOTÓÉRT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Toyota kihasználta azt a lehetőséget, hogy növelje a teljesítményt és a nyomatékot is, 276 lóerőre (a korábbi 256 lóerőről) és 288 lb-ft-re (a korábbi 266 lb-ft-ről), és kínáljon egy nyolcfokozatú automata váltót is opcionálisan.
A tesztautónk automata volt, mindössze 20 kg-mal nehezebb, mint a manuális változat, és alapfelszereltségű volt, nem pedig valamelyik még drágább különkiadás (erről később szó lesz).
Ha a váltót a szokásos automata módban hagyjuk, akkor a motor fordulatszáma visszafogott marad, és a motor enyhén durva hangon morog, hamar váltva.
Különösen nyugodtnak tűnik, ha az előző, fertőzően lelkes modellt ismered, bár még mindig nem túl finom. Az előző GR dinamikáját, ami emlékeim szerint mindig jelen volt, most a váltó átváltásával, manuális módba kapcsolással lehet elérni. Pár fordulat után saját magad választhatod ki a fokozatokat a váltófülekkel, és ettől kezdve az gyors váltású, enyhén felturbózott Yaris sokkal inkább olyan lesz, mint az a GR, amelyet ismerünk és szeretünk.

Megérkezett az átdolgozott Toyota GR Yaris az Egyesült Királyságba. Olyan autóról van szó, amelyet a Toyota eredetileg túl speciálisnak tartott ahhoz, hogy újra dolgozzanak rajta, de az első generációs változat meglepően nagy népszerűsége miatt most itt van.
Ez az a ritka autó, amely már a kezdetektől fogva a nagy sikerre volt ítélve. Az eredeti modell 2020-es bemutatója óta kevés autó váltott ki olyan erős rajongást, mint ez a japán „zsebrakéta”
Ez volt gyakorlatilag az első performance autó, amelyet a Toyota teljesen saját erőből fejlesztett az elmúlt 20 évben, és olyan tudásra építve épült, amelyet a motorsport iránti megújult érdeklődés hozott létre. Az így készült autó megnyerte az elérhető árú vezetési élményt kínáló autók versenyét, majd sokkal erősebb és sokkal drágább szupersportautókkal mérkőzött meg az éves „Britannia legjobb vezetési élményt kínáló autója” megmérettetésén, ahol szintén dobogós helyezést ért el.
Most, több évvel és több mint 32 000 vásárlóval később, a Toyota úgy döntött, hogy a GR Yaris állandó tagja lesz a modellpalettának, és számos módosítást hajt végre rajta, hogy javítsa a képességeit és a tartósságát.