Franciaországnak a közelében sem voltunk mostanában Attól még, hogy valaki ezt találja ki és tényként állítja, attól még az nem biztos, hogy igaz. Ebben az esetben biztosan nem. – Mondta Andi.
Forrás: MSN / FB / MHZA
Ez is érdekelhet:
A 12C formatervezése szorosan összefonódik a funkcióval, és nagyban támaszkodik a szélcsatornás tesztelésre. Az autó sima vonalai, valamint a nagy légbeömlők és szellőzők mind az áramláskezelés jegyében születtek. Bár a 12C modern és figyelemfelkeltő, talán nem rendelkezik ugyanazzal a vizuális drámával, mint a Ferrari 458 Italia, de jelentős lehetőség van a személyre szabásra. Az üvegezett hátsó ablak lehetőséget biztosít a 3,8 literes V8-as motor megtekintésére, miközben a kipufogók a hátsó rendszámtábla felett kerülnek ki a karosszériából.
A McLaren 12C egy igazi mérföldkő a szuperautók világában, amely nemcsak lenyűgöző teljesítményével, hanem kiváló mérnöki megoldásaival is kiemelkedik. Az autó rendkívül jól kezelhető, miközben minden elvárt szuperautós élményt biztosít: gyorsulás, kormányzás, fékezés és aerodinamika terén egyaránt a legmagasabb szintet képviseli. Mivel a McLaren az autó minden részletére odafigyelt, az eredmény egy olyan jármű lett, amely képes megverni a legnagyobb vetélytársakat, miközben praktikus és használható is marad. Bár fenntartása nem olcsó, a 12C minden pénzt megér, ha valaki egy igazi, prémium szuperautóra vágyik.
