A „baleset” nem a színpadon történt, hanem a közönség soraiban. Egy váratlan pillanatban, miközben Szandi a slágerét énekelte, egy hatalmas kuncogás tört ki a közönség egy részéből. A koncert közepén Szandi egy pillanatra elvesztette egyensúlyát a színpadon, amit a közönség rögtön egy elképesztően nagy nevetéssel kommentált. A művésznő gyorsan helyrerázta magát és folytatta a műsort, de a vidám hangulat miatt, ami átvette a helyszínt, a koncert végére mindenki inkább egy „vacsora előtti szórakozásra” emlékezett vissza, mintsem egy komoly koncertélményre.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az utastérben a központi kijelző rengeteg funkciót vezérel, de a Kia okos megoldása, a kettős funkciójú másodlagos kezelőpanel elkülöníti a klímaberendezés és az infotainment rendszer vezérlését a fő kijelzőtől. Bár szívesen látnánk egy nagyobb gombot a két üzemmód közötti váltáshoz, kifejezetten praktikus, hogy a panel két végén forgatógombok találhatók, amelyekkel gyorsan és egyszerűen lehet finomhangolni a beállításokat. Egy kisebb kritikát azonban meg kell fogalmazni a műszerfal elrendezésével kapcsolatban: az ülés- és kormányfűtés vezérlői a középkonzol elülső élére kerültek, ahol kissé elveszettnek hatnak, főleg úgy, hogy az utastér többi része nagyon átgondoltan és rendezett módon van kialakítva.
A GT ugyanazt az infotainment rendszert kapta meg, amely a Kia többi elektromos modelljében, valamint a Sportage és a Sorento esetében is megtalálható, bár néhány extra funkcióval kiegészítve. Összességében a rendszer logikusan felépített és jól átlátható, ugyanakkor egyes beállítások a kijelző alsó része alá vannak „elrejtve”, így használatukhoz felfelé kell görgetni, ami menet közben kifejezetten bosszantó lehet. Néhány almenü is túlságosan zsúfoltnak és túlbonyolítottnak tűnik, ezek közül is különösen a vezetéstámogató rendszerek menüje lóg ki negatív irányba, mert nehézkesebb kezelést igényel, mint amit egy ilyen modern autótól elvárnánk.
