A pletykák szerint Lukasz figyelme most már nem a statiszták vagy vendégek felé irányul, hanem a zöld csapat vezetője, Tischler Petra felé.
Legalábbis ezt állítja Piró, aki szerint a versenyző viselkedése feltűnően megváltozott.
„Nem tudom, mi történt Lukasszal, de úgy néz ki, beleszerelmesedett Petrába. Minden mondata róla szól: Petra kisasszony, Petra séf, Petra így, Petra úgy…” – fogalmazott a játékos.
Piró még azt is hozzátette: ő bizony egyáltalán nem bánná, ha Lukasz a későbbiekben már nem a fekete csapatot erősítené.
Hogy valóban Ámor nyila találta-e el a versenyzőt, vagy csak egy újabb stúdiópletyka kering, az egyelőre kérdés. Egy azonban biztos: ha a szóbeszéd igaznak bizonyul, akkor a Séfek Séfe történetében először nemcsak a konyhában, hanem a szívekben is komoly verseny indulhat…
VIA Borsonline
A Toyota bZ4X Touring a japán gyártó elektromos kínálatának egyik legérdekesebb új modellje, amely a hagyományos SUV és a kombi karosszéria előnyeit igyekszik ötvözni. A Toyota az elmúlt években óvatosan lépett be a tisztán elektromos autók piacára, és bár az alapmodellnek számító bZ4X nem minden piacon aratott azonnali sikert, a Touring változat egy olyan irányt képvisel, amely sokkal praktikusabbá és karakteresebbé teszi az autót. A modell lényegében az eredeti bZ4X továbbfejlesztett, megnövelt és kombiszerű változata, amelynek legnagyobb erőssége a tágas csomagtér, a családi használhatóság és az erős elektromos hajtás kombinációja.
A Toyota mérnökei az alapmodellt vették alapul, de több ponton jelentős változtatásokat hajtottak végre. A Touring változat például hosszabb és valamivel magasabb is lett, ami azonnal meglátszik a karosszéria arányain. A hátsó rész megnyújtása nem pusztán formai módosítás: a cél az volt, hogy az autó inkább egy praktikus családi kombira emlékeztessen, amely rengeteg csomagot képes elnyelni, miközben megőrzi az SUV-k robusztus karakterét. Az eredmény egy olyan elektromos jármű lett, amely a hagyományos crossovereknél sokkal jobb helykínálatot kínál, különösen a csomagtartó tekintetében.
A praktikum valóban az autó egyik legfontosabb erénye. A Touring csomagtere jelentősen nagyobb lett a normál bZ4X-hez képest: a hátsó túlnyúlás növelése révén a rakodókapacitás nagyjából 600–669 liter körül alakul, ami már a családi elektromos autók élmezőnyébe sorolja. Ez az érték nagyobb, mint több hasonló kategóriájú elektromos SUV csomagtere, és közelíti a klasszikus elektromos kombik szintjét is. A hátsó ülések lehajtásával pedig hatalmas, sík rakteret kapunk, ami ideális nagyobb tárgyak vagy sportfelszerelések szállítására. Az autó ráadásul tetősíneket is kapott, amelyek akár 70 kilogramm terhelést is elbírnak, így könnyen felszerelhető rá tetőbox vagy kerékpártartó.
