Zsolt egy sokkal súlyosabb témát dobott be: egy állítólagos zsaro/ási ügyet. A kérdés dermesztő volt – Gabi pedig teljesen kikelt magából. Hangosan, szinte üvöltve utasította vissza a vádakat: szerinte ez hazugság, és felháborítónak tartja, hogy ilyeneket állítanak róla. A jelenet kaotikus volt, az indulatok elszabadultak, a kamera pedig mindent rögzített.
A történet azonban itt nem ért véget. Zsolt később azt állította, hogy 2024-ben feljelentést tett egy zsaro/ási ügy miatt, amelyben szerinte közvetett kapcsolat mutatható ki Gabi és az elkövető között. Elmondása szerint egy titkos találkozón megpróbálták rákényszeríteni, hogy hagyja abba az énekesnőről szóló tartalmakat, sőt bocsánatkérést is követeltek tőle. Ha nem teszi meg – állítása szerint – súlyos lejárató kampánnyal fenyegették meg.
Fontos azonban: Zsolt maga sem állítja egyértelműen, hogy Tóth Gabi közvetlenül részt vett volna ebben – de szerinte a szálak egyértelműen összeköthetők. Az ügy jelenleg is érzékeny, és jogilag nem lezárt.
VIA Blikk
Felszereltség tekintetében a belépő szintnek számító Access változat meglehetősen puritán, alig több, mint az elektromos első ablakok, miközben a Essential szint már rádióval, Bluetooth‑kapcsolattal és légkondicionálóval rendelkezik. A Comfort felszereltség további kényelmi elemeket tartalmaz, többek között 16‑os könnyűfém kerekeket, privát üveget, elektromosan állítható tükröket, navigációt és tolatókamerát, míg a Prestige csomag olyan extrákat is kínál, mint a klímavezérlés, 17‑es kerekek, indításkulcs nélküli belépés és holttérfigyelő rendszer. Ez a skála azt mutatja, hogy a Duster nem kizárólag egy „egyszerű” autó, hanem olyan modell is lehet, amely kényelmes és jól felszerelt, ha a megfelelő variánst választod.
Ami a gyakorlati használatot illeti, a Duster belső tere meglepően tágas és praktikus: minden Mk2‑es modell rengeteg helyet kínál öt felnőtt számára, a csomagtartó pedig jelentősen nagyobb, mint amit sok hasonló méretű városi autótól elvárnál. Az 4×2 modellek hátsó csomagtere például 445 literes alaphelyzetben, míg a hátsó ülések lehajtásával akár 1 623 literre bővíthető; a 4×4‑es változatoknál ezek az értékek valamivel kisebbek, de még mindig bőségesek. Ez az extra hely különösen hasznos lehet családok, hobbi‑szállítások vagy utazások esetén, amikor sok csomagot, sportfelszerelést vagy nagyobb tárgyakat kell szállítani.
A vezetési élmény nem a Duster legerősebb oldala, mivel a futómű és a kormányzás inkább „átlagos” jellemzőkkel bír. A futómű lágyabb, nem sportos, és nagyobb kanyarokban érezhető testdőlést mutat; a kormányzás pedig könnyű, de nem igazán közvetlen, ami összességében egy inkább komfortorientált SUV‑élményt ad, nem pedig dinamikus vezetést. Hangszigetelése sem a legjobb, így autópályán vagy erős oldalszélben több zajt lehet hallani, mint a drágább, prémium kategóriás riválisok esetén. Ennek ellenére városi közlekedésben és mindennapi használatban a Duster kényelmes és könnyen kezelhető marad, így a legtöbb vásárló ezt nem tekinti kritikának.
