Szívszorító hírek érkeztek. A háttérben komoly egészségügyi probléma állt, amely alapjaiban változtatta meg az életét. A döntés megszületett: Chuck Norris végleg visszavonul a nyilvánosságtól. Mostanra pedig már végleg elbúcsúzott
VIA MSN
A belső tér mindkét autó esetében modern, de eltérő hangulatot képvisel. A Renault inkább a kreatív, egyedi megoldásokra koncentrál, míg a Ford a letisztultságot és az ergonomikus kezelhetőséget helyezi előtérbe. Az infotainment rendszerek mindkét modellben korszerűek, támogatják a legújabb okostelefonos integrációkat, és a vezetéstámogató rendszerek is magas szinten állnak, ami ma már alapelvárás ebben a kategóriában. Az elektromos hajtás miatt mindkét autó csendes, ami különösen a városi használat során jelent komoly előnyt.
A két modell közötti választás végső soron inkább ízlés és felhasználási mód kérdése. A Renault 4 E-Tech Electric azoknak lehet ideális, akik egy egyedi megjelenésű, könnyed, városi használatra optimalizált elektromos autót keresnek, és értékelik a retró stílus modern újraértelmezését. A Ford Puma Gen-E ezzel szemben azok számára lehet vonzó, akik egy dinamikusabb, vezetésorientáltabb elektromos SUV-t szeretnének, amely hosszabb távon is megbízható társ lehet.
Mindkét modell jól mutatja, hogy az elektromos kisautók piaca mennyire sokszínűvé vált. A gyártók már nem csupán a környezetbarát működésre koncentrálnak, hanem arra is, hogy az autók személyiséget, karaktert és élményt nyújtsanak. A Renault 4 és a Ford Puma Gen-E két különböző megközelítést képvisel, de közös bennük, hogy mindkettő jól használható, modern és vonzó alternatívát kínál azoknak, akik szeretnének belépni az elektromos autózás világába anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a mindennapi használhatóság terén.
