A közö/ségi m/diában már többen arról beszélnek, hogyan nézhetne ki az új bankjegy, sőt egyesek szerint különleges magyar történelmi személyiség is helyet kaphatna rajta. Az interneten több látványterv is terjed, bár ezek nem hivatalosak. A Magyar Nemzeti Bank egyelőre nem erősítette meg a híreket, így jelenleg inkább találgatásról van szó. Ennek ellenére sokan úgy vélik, hogy a következő évek gazdasági folyamatai akár valóban elhozhatják az új 25 000 forintos bankjegy megjelenését.
Forrás: MSN / FB / EZT
A Kia K4 alacsony üléspozíciójával, széles karosszériájával és lapos orrkialakításával nem tartozik azok közé az autók közé, amelyeket könnyű pontosan pozicionálni alacsony sebességnél. A vezető elsőre talán úgy érezheti, hogy az autó méretei valamivel nagyobbnak hatnak annál, mint amit a kategóriája alapján várna, különösen szűk parkolóhelyeken vagy zsúfolt városi utcákon. Szerencsére a könnyű kormányzás sokat segít a manőverezés során, így a parkolás és a szűk helyeken való fordulás kevésbé válik fárasztó feladattá. A Kia emellett számos modern vezetéstámogató és biztonsági rendszert is beépített az autóba, amelyek célja, hogy a vezető magabiztosabban és biztonságosabban közlekedhessen a mindennapok során.
A sávtartó asszisztens például minden indításkor automatikusan aktiválódik. Ez papíron jó ötletnek hangzik, hiszen a rendszer segít az autót a sáv közepén tartani, és hozzájárul a közlekedés biztonságához. A gyakorlatban azonban a rendszer néha túlságosan is határozottan próbálja bent tartani az autót a sávban, ami bizonyos helyzetekben kissé zavaró vagy természetellenes érzést kelthet a vezetőben. Különösen szűkebb országutakon vagy ideiglenes útburkolati jelekkel ellátott útszakaszokon lehet érezni, hogy a rendszer túl nagy önállóságot próbál gyakorolni. Szerencsére a funkció egy hosszabb gombnyomással kikapcsolható a kormányon található kezelőszervek segítségével, így aki inkább teljes kontroll alatt szeretné tartani az autót, gyorsan deaktiválhatja.
