Az egykori sportoló elmondta, hogy kislányát később autizmus spektrumzavarral diagnosztizálták, de számára Gréti nem a diagnózisról szól – sokkal inkább egy különleges, érzékeny és okos gyermek, aki sajátos módon látja a világot. „Egyszer-kétszer voltak ilyen dü/ro/amai, amiket nem nagyon tudtunk mire vélni. Ha őszinte akarok lenni, nem is tudom, hogy mikor lett ez diagnosztizálva, de akkor mi már tudtuk, hogy ezek autisztikus jellegek. Szerintem most is inkább csak autisztikus jellegekről beszélnénk.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az utastér rendkívül tágas benyomást kelt, részben azért, mert az első ülések között szinte semmi sincs, csak néhány sekély, de praktikus tárolórekesz. A belső elrendezés átgondolt és funkcionális, minden kézre esik, a vezetői környezetet pedig a Citroën védjegyévé vált, fix középrészű kormánykerék teszi különlegessé. A vezetési pozíció kényelmes, az ülés hosszabb utakon is megfelelően tart és jól alátámasztja a testet, így a Picasso ideális választás lehet akár többórás autópályás utazásokra is.
A második sorban három különálló, sínen csúsztatható ülés található, mindegyik saját Isofix gyerekülés-rögzítési ponttal. A lábtér kifejezetten tágas, ha az ülések hátratolt helyzetben vannak, és a vállszélesség is elegendő még három utas számára is. Külön előny, hogy a padló teljesen sík, így a középső utas is kényelmesen elfér, nincs útban a kardánalagút. Az ülésmozgató mechanizmus kifejezetten ötletes: egyetlen kar meghúzásával az ülőlap felhajtható, majd az egész ülés előrecsúsztatható, így a hátsó, harmadik üléssorhoz való hozzáférés kiváló – ez a megoldás sok családi egyterűben hiányzik.
A harmadik sor meglepően jól használható, különösen gyermekek vagy kisebb termetű felnőttek számára, ám amikor mind a hét ülés a helyén van, a csomagtér mérete erősen korlátozott. Ez kompromisszum, amellyel minden hétszemélyes kompakt egyterű vásárlójának számolnia kell.
