A 40 éves Évának novemberben fájni kezdett a hasa. A külföldi kórházban epehólyag-gyulladást és gyomorfekélyt állapítottak meg, gyógyszerekkel kezelték, diétát írtak elő, majd hazaengedték.
December elején véget ért a munkaszezon, Éva hazajött Szombathelyre. Újra együtt voltak, Budapestre utaztak, karácsonyi vásár, múzeumok – úgy tűnt, minden rendeződik.
Aztán december 17-én hirtelen minden megváltozott. Éva hasa begörcsölt, elviselhetetlen fájdalmak törtek rá. Rohantak a sürgősségire, ahol kiderült: egy epekő teljesen elzárta az epevezetéket. Próbálták eltávolítani. Egyszer. Majd még egyszer. Sikertelenül.
Napok teltek el. A vérképe romlott. A fájdalmai fokozódtak. A sebészek látták – mégsem vállalták a műtétet.
Ezért halt meg az Epekővel műtött nő! ITT HIBÁZTAK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A vezetési élmény kiegyensúlyozott, de nem sportautós: az Ariya súlyos jármű (több mint 1 900 kg az elsőkerék-meghajtású verziók esetén), így gyors kanyarokban vagy sportos vezetésnél érezhető a tömeg, és a dinamika nem versenysport-szintű. Cserébe a futómű komfortos, hatékonyan elnyeli az úthibákat, és az SUV-kategória „nyugodt”, családi használatra optimalizált jellemzőit hozza. A Nissan ProPilot vezetéstámogató rendszere adaptív tempomattal és sávkövetéssel kényelmesebbé teszi a hosszabb autópályás utakat is, ami különösen hasznos családi autóként.
A beltér az Ariya egyik legnagyobb erőssége: modern, letisztult és minőségérzetében prémium hatású, ami kiemelkedik a Nissan korábbi modelljeihez képest. A műszerfalon egy vagy két nagy, 12,3 colos kijelző található (digitális műszerfal és infotainment-képernyő), amelyet vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto csatlakozás, vezeték nélküli telefontöltés és számos kényelmi funkció egészít ki. A belső anyaghasználat, kombinálva a fa hatású díszítéssel és minőségi kárpitozással, egy prémiumabb hangulatot kölcsönöz, amely sok riválisnál magasabb szintnek érződik. A hátsó ülések terében két felnőtt is kényelmesen elfér, a középső padló sík, így a lábtér is tágasabb, ami családi utazásoknál előnyösen hat. A csomagtér ugyanakkor mérsékelten nagy: a 466 liter körüli alapcsomagtér családi SUV-szinten nem kiemelkedő, és a kétszeres akkumulátoros összkerékhajtású verzióknál még valamivel kisebb is lehet.
